超級電容 文章 進(jìn)入超級電容技術(shù)社區(qū)
研諾推出首款集成式超級電容充電器芯片
- 研諾邏輯科技有限公司，日前宣布推出一款P溝道限流型場效應(yīng)管（MOSFET）功率開關(guān)芯片——AAT4620，適用于個人電腦（PC）調(diào)制解調(diào)器（modem）卡的高端負(fù)荷開關(guān)應(yīng)用。該款新型器件包含的所有電路都需要進(jìn)行限制電流、保護(hù)PC卡插口、不間斷地對電容器充電，并且可在準(zhǔn)備就緒時對系統(tǒng)進(jìn)行提示，這樣，在不超出主機(jī)電源規(guī)格的情況下，確保了超級電容器——通常被用來平衡高脈沖電流——可以被快速地充滿。 “通常，設(shè)計人員需要將一個智能開關(guān)或場效應(yīng)管
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基于單片機(jī)的車載超級電容測試系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 伴隨著科技的進(jìn)步，電動汽車技術(shù)得到迅速的發(fā)展，相比內(nèi)燃機(jī)汽車，電動汽車具有零排放、高性能效率、低噪聲、低熱輻射、易操縱和易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，將是未來汽車發(fā)展的方向，也是現(xiàn)行研究的熱點(diǎn)。電動汽車的動力電池有如下三類：燃料電池、蓄電池和超級電容。燃料電池、蓄電池和超級電容在能量密度和功率密度上有互補(bǔ)性[1]。單一使用蓄電池、繞料電池或者超級電容，難以用作電動汽車的動力源。混合電池是一比較理想的解決方法，采用混合電池驅(qū)動系統(tǒng)，特別利用超級電容快速充放電能實(shí)現(xiàn)汽車制動能量回收，以及燃料電池超大能量密度支持汽車持久行駛，
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超級電容介紹
超級電容的容量比通常的電容器大得多。由于其容量很大，對外表現(xiàn)和電池相同，因此也有稱作“電容電池”。
超級電容屬于雙電層電容器，它是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量最大的一種，其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣，都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。
超級電容的特點(diǎn)：
?。?）充電速度快，充電10秒～10分鐘可達(dá)到其額定容量的95％以上； [ 查看詳細(xì) ]
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