超級(jí)電池 文章 進(jìn)入超級(jí)電池技術(shù)社區(qū)
對(duì)標(biāo)特斯拉 戴姆勒超級(jí)電池工廠來了
- 當(dāng)前，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)方興未艾，作為電動(dòng)汽車“心臟”的動(dòng)力電池也進(jìn)入高速發(fā)展期。繼特斯拉之后，大眾、寶馬等主流車企也紛紛開始布局動(dòng)力電池領(lǐng)域，加入自建電池工廠的行列。近日，戴姆勒正式宣布在德國(guó)本土興建全新超級(jí)電池工廠，預(yù)計(jì)在2018年投入使用。據(jù)悉，該工廠未來將為戴姆勒集團(tuán)旗下各品牌生產(chǎn)的電動(dòng)汽車提供電池組。從德國(guó)總理默克爾親自出席該工廠的破土動(dòng)工儀式可以看出德國(guó)政府對(duì)汽車動(dòng)力電池的重視，同時(shí)意味著歐洲超級(jí)電池工廠開始挑戰(zhàn)美國(guó)特斯拉，此舉也凸顯了傳統(tǒng)汽車制造商向儲(chǔ)能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的決
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“2170”電芯在超級(jí)電池工廠正式投產(chǎn)
- 剛剛過去的周末，特斯拉官方確認(rèn)，即將于7月正式量產(chǎn)的平價(jià)車型Model 3的動(dòng)力電池已經(jīng)正式在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠Gigafactory 1投產(chǎn)。 特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO JB Straubel上周末出席了在美國(guó)威斯康星州舉辦的第二十八屆年度能源博覽會(huì)。該博覽會(huì)由中西部可再生能源協(xié)會(huì)舉辦，Straubel在大會(huì)上的主題演講中透露，將在Model 3上首次應(yīng)用的2170新型電池已經(jīng)在特斯拉Gigafactory 1正式投產(chǎn)。 這一節(jié)點(diǎn)與特斯拉管理層此前宣揚(yáng)的“新型車規(guī)級(jí)動(dòng)力
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特斯拉將新建4座超級(jí)電池工廠 一家落戶中國(guó)？
- 北京時(shí)間4月29日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，在溫哥華舉行的“TED2017”全球研討會(huì)上，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)表演講，透露了目前他的公司正在著手開展的幾項(xiàng)研發(fā)工作，比如特斯拉電動(dòng)半掛卡車;馬斯克還稱，未來特斯拉將在全球新建四處超級(jí)電池工廠，四家新工廠的具體選址將在今年某個(gè)時(shí)候?qū)ν夤肌? 馬斯克稱，特斯拉電動(dòng)半掛卡車與你想象中的卡車外觀上差不多，但在擋風(fēng)玻璃和上立面之間有一個(gè)平滑的連續(xù)設(shè)計(jì)。另外是這款車的前燈，與現(xiàn)有的特斯拉汽車
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特斯拉未來至少再建三家全新的超級(jí)電池工廠
- 特斯拉2月23日發(fā)布其2016年4季度及全年財(cái)報(bào)，其4季度營(yíng)收好于預(yù)期，因此外界仍有理由對(duì)特斯拉持樂觀態(tài)度。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司一位代表當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，該公司將在未來數(shù)年內(nèi)建造至少三個(gè)全新的超級(jí)電池工廠Gigafactory。特斯拉的第一個(gè)超級(jí)電池工廠Gigafactory位于雷諾市郊區(qū)斯帕克斯(Sparks)附近，將于明年開始滿負(fù)荷生產(chǎn)。 埃隆·馬斯克這個(gè)占地1300萬平方英尺的超級(jí)工廠將生產(chǎn)大量的特斯拉能源存儲(chǔ)產(chǎn)品及為特斯拉汽車生產(chǎn)電池組。一旦Gigafactory工廠
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揭秘：特斯拉超級(jí)電池工廠除“太陽能屋頂”之外 還有哪些先進(jìn)之處？
- 據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉公司上周在自己位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠Gigafactory舉行了一次投資者見面會(huì)?，F(xiàn)在，這家公司又發(fā)布了更多關(guān)于Gigafactory工廠的信息。此前有媒體報(bào)道稱，特斯拉在本次投資者見面會(huì)期間正式披露其電池生產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。而特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆˙馬斯克也對(duì)特朗普對(duì)可再生能源領(lǐng)域所持立場(chǎng)的潛在變化發(fā)表了自己的看法。 現(xiàn)在，特斯拉公司已經(jīng)發(fā)布了更多關(guān)于自己首座Gigafactory工廠(GF1)的細(xì)節(jié)內(nèi)容。在投資者參觀這家工廠的電池生產(chǎn)線之前，特斯拉公司還向他們介紹
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特斯拉押注超級(jí)電池工廠存巨大隱患
- 特斯拉已經(jīng)開始與松下合作，在其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠生產(chǎn)鋰電池。與此同時(shí)，特斯拉還在其位于加州費(fèi)里蒙特(Fremont)市的工廠加速生產(chǎn)汽車，以期完成在2018年之前生產(chǎn)50萬輛汽車的目標(biāo)。 相比較而言，你會(huì)認(rèn)為，這兩大生產(chǎn)挑戰(zhàn)，哪一個(gè)會(huì)更突出呢?答案或許一目了然，當(dāng)然是生產(chǎn)汽車的挑戰(zhàn)更大。 事實(shí)上，超級(jí)工廠配置了一套60億美元的大型設(shè)施，目前還沒有完工，但很快會(huì)加速進(jìn)行，而且可能很快就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生產(chǎn)，但是，正因?yàn)槿绱?，這也可能會(huì)給特斯拉的汽車業(yè)務(wù)帶來一些問題。 對(duì)特斯拉而言
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特斯拉燒錢上癮，為什么是一個(gè)悲劇汽車？
- 特斯拉創(chuàng)始人馬斯克有句名言：當(dāng)一件事情足夠重要時(shí)，即使盈利沒有達(dá)到預(yù)期，你仍然需要堅(jiān)持不懈地去做它…說得挺豪邁、挺煽情的，但這樣的邏輯并不是適合商業(yè)世界，于是，特斯拉一直處于虧損狀態(tài)，太空企業(yè)Space X更像一只玩具，滿足了其個(gè)人的好奇心，建制在沙漠里的超級(jí)電池工廠，恢弘而大氣，但也沒有賺錢的道兒，總之，這些燒錢的項(xiàng)目，投資回收期都非常長(zhǎng)，有些就好像遭遇發(fā)射事故的火箭，干脆根本無法回收。 現(xiàn)在，特斯拉的財(cái)務(wù)狀況很好地詮釋了馬斯克的人生哲學(xué)，他們靚麗、新潮，賣給了很多明星、企業(yè)大佬
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建超級(jí)電池廠 特斯拉劍指新能源帝國(guó)
- 電動(dòng)汽車的領(lǐng)跑者特斯拉于2014年宣布籌建一座超大電池工廠，并在當(dāng)年九月定址于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州一處荒漠，兩年期間工廠一直處于邊生產(chǎn)邊建設(shè)的狀態(tài)，而在今年7月29日正式揭幕之時(shí)，建設(shè)階段已完成14%。 與此同時(shí)，特斯拉CEO Elon Musk仍在洽談收購(gòu)SolarCity公司，預(yù)計(jì)近日會(huì)有重大進(jìn)展。我們驚訝于Elon的野心卻又覺得再正常不過，的確，如此巨頭，其眼中怎么可能沒有星辰大海。 自從新能源汽車異軍突起，特斯拉便在電驅(qū)動(dòng)的神壇上屹立不倒，其鋰電池技術(shù)縱橫新能源市場(chǎng)無可匹敵。隨著特斯拉品牌
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特斯拉超級(jí)電池廠開工對(duì)國(guó)內(nèi)行業(yè)的影響
- 7月29日，特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠正式開工運(yùn)轉(zhuǎn)。按照計(jì)劃，到2020年，特斯拉這座超級(jí)工廠完全投產(chǎn)后，將提供50萬輛的動(dòng)力電池產(chǎn)能。 眾所周知，特斯拉開創(chuàng)了電動(dòng)汽車的先河，其首款產(chǎn)品的面市，給世界汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)不小的震動(dòng)。然而，因純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品屬性，動(dòng)力電池成為制約特斯拉及其它純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的屏障。 雖然特斯拉走在純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的最前沿，但至今并不是最賺錢的汽車生產(chǎn)商，甚至長(zhǎng)期處于燒錢的階段。而這座超級(jí)電池的開工，將成為特斯拉扭轉(zhuǎn)時(shí)局至關(guān)重要的一
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【解密】探訪特斯拉超級(jí)電池工廠
- 據(jù)外電報(bào)道，要到達(dá)特斯拉的超級(jí)電池工廠Gigafactory，你就需要從內(nèi)華達(dá)州里諾市驅(qū)車往東行駛，轉(zhuǎn)入一個(gè)不斷向外延伸的工業(yè)中心，然后在“電動(dòng)路”上向左拐個(gè)彎即可到達(dá)?？諘绲幕哪屢磺酗@得渺小，就連屋頂帶有一條紅色線條的高大白色建筑物也顯得很渺小。當(dāng)你到達(dá)這家超級(jí)電池工廠的配有保安的大門口時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉的夢(mèng)想一下子變得鮮活起來了。就連這家工廠的名字也預(yù)示著它的夢(mèng)想還會(huì)不斷生長(zhǎng)：Gigafactory 1。 ? 大廳的裝飾風(fēng)格是典型的特斯拉式
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揭秘特斯拉超級(jí)電池工廠：可以改變世界？
- 4月1日，特斯拉發(fā)布了Model 3，3天內(nèi)預(yù)定量已達(dá)27.6萬臺(tái)，人們對(duì)特斯拉的熱情高漲，然而生產(chǎn)大量的電動(dòng)汽車需要大規(guī)模的電池。 ? 以下要介紹的便是特斯拉的超級(jí)電池工廠--Gigafactory。 Gigafactory占地面積550萬平方英尺，與美國(guó)五角大樓差不多，或相當(dāng)于174個(gè)足球場(chǎng)。特斯拉認(rèn)為它可以“加速世界可持續(xù)性交通的轉(zhuǎn)變進(jìn)程”。 第一個(gè)超級(jí)電池工廠Gigafactory位于內(nèi)華達(dá)州的斯帕克斯市，它是一家雄心勃勃的制造
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揭秘：走進(jìn)特斯拉超級(jí)電池工廠內(nèi)部
- 據(jù)報(bào)道，特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠又有新照片爆出來啦，而且爆出的還是內(nèi)部照!上周，特斯拉曾讓當(dāng)?shù)財(cái)?shù)家媒體到工廠內(nèi)部拍攝視頻和照片，不過為了保護(hù)專利設(shè)備，特斯拉只允許記者從一個(gè)位置拍攝。但俗話說天下沒有不透風(fēng)的墻，人們還是設(shè)法從不同角度拍到了工廠的生產(chǎn)區(qū)。下面，就讓我們來揭開超級(jí)電池工廠內(nèi)部的神秘面紗吧。 超級(jí)電池工廠的無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle)。所謂無人搬運(yùn)車，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能
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