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          <label id="pryje"></label>
          


          
	
  	
          
	
          
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	運(yùn)行
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          同塔雙回線路對應(yīng)相短接運(yùn)行對線路參數(shù)的影響
          
                                                            
            
                    	
          • 引言輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其各相相序的準(zhǔn)確性關(guān)系到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。其工頻參數(shù)如正序參數(shù)、零序參數(shù)和互感參數(shù)可為電力系統(tǒng)潮流計(jì)算和繼電保護(hù)整定計(jì)算提供實(shí)際數(shù)據(jù)，對保證線路正常運(yùn)行和繼電保
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          • 關(guān)鍵字：
                        回線  參數(shù)  運(yùn)行  線路                            
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          國家電網(wǎng)招聘筆試題庫（電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員試題庫）
          
                                                            
            
                    	
          • 五、論述題：1、母線操作的方法和注意事項(xiàng)是什么?答：(1)備用母線充電，在有母線斷路器時應(yīng)使用母聯(lián)斷路器向母線充電。母聯(lián)斷路器的充電保護(hù)應(yīng)在投入狀態(tài)，必要時要將保護(hù)整定時間調(diào)整至零。這樣，如果備用母線存在故
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          • 關(guān)鍵字：
                        國家電網(wǎng)  筆試題庫  電網(wǎng)調(diào)度  運(yùn)行                            
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          變電站綜合自動化系統(tǒng)運(yùn)行分析
          
                                                            
            
                    	
          • 變電站綜合自動化系統(tǒng)從其測量控制、安全等方面考慮,可劃分為三個系統(tǒng)。(1)監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)是完成模擬量輸入、數(shù)字量輸入、控制輸出等功能的系統(tǒng),一般具有測量和控制器件,用于站內(nèi)線路和變壓器運(yùn)行參數(shù)的測量、監(jiān)
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          • 關(guān)鍵字：
                        變電站  自動化系統(tǒng)  運(yùn)行  分析                            
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          電力架空光纜的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)
          
                                                            
            
                    	
          • 隨著烏蘭察布電網(wǎng)的飛速發(fā)展，烏蘭察布電力通信專網(wǎng)幾乎已成為全數(shù)字、全光纖、高可靠性的大型通信網(wǎng)絡(luò)。到目前為止，所有220kV電壓等級變電站、99%的110kV變電站均已實(shí)現(xiàn)光路傳輸。光纖這種傳輸媒質(zhì)不受電磁干擾、每
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          • 關(guān)鍵字：
                        電力  架空  光纜  運(yùn)行                            
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          調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行管理
          
                                                            
            
                    	
          • 搞好自動化設(shè)備的運(yùn)行管理，要建立對自動化設(shè)備的定期巡檢，定期檢驗(yàn)和缺陷管理制度，建立巡檢記錄簿、缺陷處理記錄簿。定期巡檢每季度一次，巡檢的內(nèi)容包括：middot;巡視設(shè)備和各信號指示燈的工況。middot;檢驗(yàn)遙
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          • 關(guān)鍵字：
                        管理  運(yùn)行  自動化系  調(diào)度                          
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          磁流變液阻尼器運(yùn)行狀態(tài)敏感電流源設(shè)計(jì)
          
                                                            
            
                    	
          • 1、引言#61472;汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前，國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機(jī)械式可調(diào)阻尼器，主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進(jìn)
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          • 關(guān)鍵字：
                        阻尼器  運(yùn)行  敏感  電流源設(shè)計(jì)                            
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          蓄電池運(yùn)行及維護(hù)工作分析
          
                                                            
            
                    	
          • 蓄電池組的均衡充電各地都積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但要合理掌握卻具有一定難度。長期不進(jìn)行均衡充電或頻繁進(jìn)行均衡充電都對蓄電池組不利，具體應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，還需要結(jié)合蓄電池組的運(yùn)行狀況，對其當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行評估后
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          • 關(guān)鍵字：
                        分析  工作  維護(hù)  運(yùn)行  蓄電池                          
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          實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：針對高校設(shè)備利用率低的現(xiàn)象，提出了一種基于電流監(jiān)測的實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)以STC12C5A60S2為電流監(jiān)測模塊控制器，結(jié)合Zigbee和485總線通信方式，將實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀況的信息進(jìn)行集中管理，以
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          • 關(guān)鍵字：
                        實(shí)驗(yàn)  設(shè)備  監(jiān)測系統(tǒng)  運(yùn)行                            
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          消弧線圈（干式接地變壓器）的運(yùn)行分析
          
                                                            
            
                    	
          • 一、 消弧線圈運(yùn)行的總體原則1、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的電網(wǎng)，在正常運(yùn)行時，不對稱度應(yīng)不超過15%(不對稱度就是中性點(diǎn)的位移電壓與額定電壓的比值)，即長時間中性點(diǎn)位移電壓應(yīng)不超過額定電壓的15%。在操作過程中允許
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        消弧線圈  接地變壓器  分析  運(yùn)行                            
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          程序運(yùn)行之后如何實(shí)現(xiàn)把自己刪除
          
                                                            
            
                    	
          • 程序運(yùn)行之后如何實(shí)現(xiàn)把自己刪除,近日看到網(wǎng)友詢問如何實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行之后把自己刪除的方法，不知大家對木馬甚么的興趣實(shí)在太濃,還是想要這樣的效果:用戶只要一運(yùn)行程序,可執(zhí)行文件就沒有了,可是程序還是在跑,膽小的只怕要喊鬼呀!,老婆,快出來看上帝
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          • 關(guān)鍵字：
                        自己  刪除  實(shí)現(xiàn)  如何  運(yùn)行  之后  程序                          
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          后備VRLA電池運(yùn)行中的問題及監(jiān)測解決方案
          
                                                            
            
                    	
          • 1　鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問題以及產(chǎn)生的原因

            　　隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，電池在偏離了正確的使用條件下運(yùn)行會影響電池使用壽命，甚至造成嚴(yán)重
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          • 關(guān)鍵字：
                        監(jiān)測  解決方案  問題  運(yùn)行  VRLA  電池  后備                          
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          關(guān)于Linux跨網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行X Window程序
          
                                                            
            
                    	
          • 關(guān)于Linux跨網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行X Window程序,X Window在設(shè)計(jì)上就是跨網(wǎng)絡(luò)的,X Client是需要圖形顯示的應(yīng)用程序, X Server則負(fù)責(zé)具體顯示和傳遞用戶交互行為。二者之間通信的協(xié)議稱為 X Protocol，X協(xié)議?；谥鳈C(jī)驗(yàn)證的X Window配置(1) 在X Server端，加入允許發(fā)
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        Window  程序  運(yùn)行  網(wǎng)絡(luò)  Linux  關(guān)于                          
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          工業(yè)用UPS電源的運(yùn)行維護(hù)與注意事項(xiàng)
          
                                                            
            
                    	
          • UPS高端用戶多數(shù)選擇進(jìn)口品牌的UPS電源產(chǎn)品，但是，往往在技術(shù)支持和售后服務(wù)上與理想中有一點(diǎn)的偏差。尤其是在中方技術(shù)人員無法處理的時候，往往給終端用戶造成損失。當(dāng)然許多事情可以防范于未然，提前做好一定的準(zhǔn)
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          • 關(guān)鍵字：
                        維護(hù)  注意事項(xiàng)  運(yùn)行  電源  UPS  工業(yè)用                          
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          基于Zigbee的智能車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          
                                                            
            
                    	
          •  0 引言智能車又稱輪式機(jī)器人，是集傳感器、計(jì)算機(jī)、自動控制、通信以及機(jī)械等技術(shù)于一身的綜合系統(tǒng)。在智能車的設(shè)計(jì)和制作過程中，控制算法調(diào)試是一個極其重要而又關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，面臨著許多急需解決的問題：智能車能否
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          • 關(guān)鍵字：
                        Zigbee  智能車  運(yùn)行  實(shí)時監(jiān)控                            
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          安防系統(tǒng)“心臟”電源的運(yùn)行安全
          
                                                            
            
                    	
          • 作為安防界設(shè)計(jì)人員和施工人員往往忽視對系統(tǒng)穩(wěn)定有著重要影響的部分—安防電源。電源作為安防系統(tǒng)的“心臟”，任何安防設(shè)備，離開安防電源均不能工作，安防電源的安全、可靠是保證通信系統(tǒng)正常運(yùn)行的
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          • 關(guān)鍵字：
                        安全  運(yùn)行  電源  心臟  安防系統(tǒng)                          
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          運(yùn)行介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條運(yùn)行!
           
		      	歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對運(yùn)行的理解，并與今后在此搜索運(yùn)行的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
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       	          						運(yùn)行   
										樹莓派   
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