adas 文章 進(jìn)入adas技術(shù)社區(qū)
安森美半導(dǎo)體加入汽車設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會,此協(xié)會捍護(hù)會員的商業(yè)利益
- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),宣布加入原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(OESA),此協(xié)會捍護(hù)430多個汽車供應(yīng)商會員的商業(yè)利益。所有的會員也歸于母體組織電機(jī)與設(shè)備制造商協(xié)會(MEMA),該協(xié)會代表來自輕型車和商用車行業(yè)的原始設(shè)備和售后市場超過1000家公司。 加入這些組織使安森美半導(dǎo)體能與客戶于涉及汽車行業(yè)的政策議題上更緊密合作,如推廣先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。MEMA估計(jì)單是 ADAS技術(shù)已有潛力避免30%的撞車事故,安森美半導(dǎo)體是用于這些系統(tǒng)的元件的領(lǐng)先供應(yīng)商。
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汽車的自動駕駛、電池管理、動力傳動系以及充電樁的相關(guān)技術(shù)導(dǎo)向
- 本文從ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、電池管理、Powertrain(動力傳動系)以及充電樁四個方面分析了當(dāng)下傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的相關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況,并邀請專業(yè)技術(shù)專家探討了汽車行業(yè)的技術(shù)變革的挑戰(zhàn)和發(fā)展思路。
- 關(guān)鍵字: ADAS 電池管理 powertrain 充電樁 201608
2016 TI汽車娛樂導(dǎo)航與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會順利舉行
- 2016汽車娛樂導(dǎo)航(Infotainment)與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經(jīng)過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣州及深圳等七個城市的巡回展示,TI憑借其來自2016國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)中最新的汽車解決方案,為參展者呈現(xiàn)了一場汽車娛樂導(dǎo)航和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)解決方案的視覺盛宴。 此外,德州儀器中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏也親臨會場,與工程師一同介紹了TI在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)解決方案,并針對汽車電子的未來發(fā)展進(jìn)行了深入的交流與討論。
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汽車技術(shù)日,點(diǎn)亮智能駕駛未來
- 2016年3月17日,慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展覽規(guī)模和品質(zhì)再次升級,展覽面積覆蓋62,000平方米,比2015年整整超出8%。來自31個國家的1,088家展商齊聚一堂,向61,455觀眾(同比增長11%)展示工業(yè)4.0、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)解決方案,其中展會現(xiàn)場對汽車技術(shù)感興趣的觀眾占總觀眾數(shù)高達(dá)25%左右?! ?nbsp; 其中,汽車電子一如既往成為展會重點(diǎn)之一。慕尼黑上海電子展、慕尼黑上海電子生產(chǎn)
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面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
- 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng),可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性,正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。目前車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)越來越普遍,而泊車輔助系統(tǒng)尤其是后視和環(huán)視全景泊車更是越來越受歡迎。 近期,世強(qiáng)供應(yīng)商瑞薩推出基于R-Car V2H的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案,該產(chǎn)品采用最先進(jìn)的圖像識別技術(shù),支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高分辨率的環(huán)視和行人監(jiān)
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意法半導(dǎo)體(ST)針對新興汽車遠(yuǎn)距離探測應(yīng)用發(fā)布集成度最高的77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界最大的汽車ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))近、中距離(24GHz)雷達(dá)探測芯片供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)現(xiàn)已開始向主要汽車廠商客戶提供其最新的遠(yuǎn)距離(77GHz)雷達(dá)探測芯片。 24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了價格親民的近、中距離智能駕駛功能,例如盲點(diǎn)探測、避撞和車道偏離報警。目前意法半導(dǎo)體的24GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片出貨量已超過3500萬顆,隨著越來越多的市場需要配備ADAS的汽車,意法半導(dǎo)體的客戶群也在
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ADAS引導(dǎo)汽車安全領(lǐng)域主流
- 近年來,隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問題的日益突出,以及社會需求的不斷發(fā)展,市場對汽車的安全性、舒適性、娛樂性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車制造是一個龐大的系統(tǒng)工程,涉及眾多行業(yè),滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日,慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對汽車應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”,展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),結(jié)合核心展商帶來的最新汽車電子結(jié)局方案以及技術(shù)論壇,為汽車行業(yè)專業(yè)用戶開啟一場獨(dú)特的汽車技術(shù)之旅!
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electronica China2016前瞻:兩大重要領(lǐng)域汽車和安防
- 在汽車領(lǐng)域,安森美半導(dǎo)體是全球汽車行業(yè)前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商, 提供一系列寬廣陣容的汽車級認(rèn)證元件,包括電源管理、點(diǎn)火、專用集成電路(ASIC)、專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)、圖像傳感器、IGBT、高能效FET、功率集成模塊(PIM)、智能功率模塊(IPM)、LED驅(qū)動器、電機(jī)控制、智能無源傳感器等,尤其在視覺和ADAS圖像傳感器及先進(jìn)前大燈系統(tǒng)的器件方面,安森美半導(dǎo)體全球稱冠,公司的圖像傳感器提供卓越的微光性能、單芯片多重曝光的高動態(tài)范圍(HDR,>115 dB),以及汽車級應(yīng)用優(yōu)
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汽車如何智能化?駕駛信息系統(tǒng)創(chuàng)新趨勢必談
- 你是否想過有這樣一輛汽車:它會在你早上8點(diǎn)出發(fā)上班的時候自動開到在你的樓下,自動實(shí)時查詢各路段交通情況,避開擁堵路段,準(zhǔn)時將你送達(dá)上班地點(diǎn)。由于使用電池供電,沒了汽油刺鼻的氣味,當(dāng)電池電量不足時,它會尋找就近的充電站,迅速完成充電?! ‰S著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動駕駛為例,吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與,推動了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。汽車正在快速普及,對汽車的關(guān)注也經(jīng)歷了從“汽車外形”到智能汽車的改變,不僅要享受駕駛的速度與激情,更要享受駕駛的快樂與舒
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風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺,促進(jìn)互聯(lián)汽車發(fā)展
- 全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司發(fā)布了突破性的汽車軟件平臺Wind River Helix? Cockpit,用作互聯(lián)汽車的管理中心,它從設(shè)計(jì)之初就將其目標(biāo)鎖定在滿足汽車和物聯(lián)網(wǎng)的交叉需求。風(fēng)河還升級了ISO26262認(rèn)證汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用軟件Wind River Helix Drive。Cockpit和Driver是Wind River Helix Chassis系列的最新產(chǎn)品?! elix Cha
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三大板塊出擊,索喜科技凸顯強(qiáng)大技術(shù)基因
- 提到在單反相機(jī)、數(shù)碼相機(jī)和智能手機(jī)中應(yīng)用廣泛的Milbeaut圖像處理器,關(guān)注手機(jī)硬件設(shè)計(jì)的工程師會耳熟能詳;而提到Triton車載SoC和OmniView 360°全景行車輔助系統(tǒng),汽車ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師一樣能說出二三四……但是,從去年三月開始,這些技術(shù)和品牌已經(jīng)改了東家——原富士通半導(dǎo)體SoC半導(dǎo)體部門與松下半導(dǎo)體部門組成的新公司索喜科技(Socionext),而富士通電子元器件將負(fù)責(zé)索喜科技全球的分銷業(yè)務(wù)?! ≡诮谂e辦的ARM技術(shù)論壇、中國集成電路產(chǎn)業(yè)年會等多個場合上,索喜科技密
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Imagination在CES 2016展現(xiàn)汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位
- 在2016年美國消費(fèi)電子展(CES)上展示其先進(jìn)技術(shù)與合作伙伴的解決方案,充分展現(xiàn)出該公司在汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位?! magination在ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))市場擁有強(qiáng)大實(shí)力,目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based SoC。此外,Imagination的PowerVR GPU技術(shù)已被Renesas、TI等領(lǐng)先的汽車芯片廠商用來開發(fā)儀表盤與信息娛樂解決方案。Imagination的Ensigma無線連接技術(shù)是DAB車用收音機(jī)解決方案的
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德州儀器在CES 2016上為消費(fèi)類電子產(chǎn)品帶來全新創(chuàng)造力
- 德州儀器(TI)日前宣布將在于2016年1月舉辦的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上展示其針對消費(fèi)類電子產(chǎn)品的前沿半導(dǎo)體技術(shù)。無論是先進(jìn)的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)還是適用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和可穿戴技術(shù)的創(chuàng)意解決方案,TI在電源管理、接口、觸覺反饋和音頻集成電路、嵌入式處理器、無線連接以及DLP?技術(shù)的全面產(chǎn)品組合將幫助實(shí)現(xiàn)突破性的下一代消費(fèi)類電子產(chǎn)品?! I創(chuàng)造應(yīng)用于消費(fèi)者生活各個方面的電子技術(shù),致力于提高消費(fèi)者的生活品質(zhì)。通過對技術(shù)和應(yīng)用的不斷革新,TI激發(fā)工程師們?nèi)诚牒蛣?chuàng)造下一代的創(chuàng)新
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別讓連網(wǎng)汽車成為交通安全殺手!
- 就在感恩節(jié)(Thanksgiving)前夕,美國運(yùn)輸部(Department of Transportation)旗下的國道交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)公布了一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),顯示在2015上半年,全美交通事故死亡人數(shù)與去年同期相較增加了8.1%?! ∵@份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)令人憂心的原因,不只是因?yàn)樗崔D(zhuǎn)了美國交通事故死亡人數(shù)在2014年呈現(xiàn)下降的趨勢,也因?yàn)樗赋?,智慧型手機(jī)與其他連網(wǎng)裝置是造成大多數(shù)不當(dāng)──以及危險──駕駛
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東芝攜車載電子產(chǎn)品閃耀高交會 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁
- 11月16日-21日,東芝半導(dǎo)體&存儲產(chǎn)品公司攜眾多車載半導(dǎo)體產(chǎn)品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上,東芝以“智車芝‘芯’,駕馭未來”為主題,圍繞“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主題,介紹了最新的車載半導(dǎo)體產(chǎn)品、無線連接技術(shù)和存儲技術(shù)?! ?jù)悉,環(huán)保、安全、信息將會是東芝車載電子的三個主要發(fā)展方向,東芝希望借此機(jī)會,全面推動?xùn)|芝車載產(chǎn)品在中國市場的發(fā)展。今后,東芝將致力于將其獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)活用于這三個應(yīng)用之中,為其提供
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adas介紹
高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細(xì) ]
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