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can 總線文章進(jìn)入can 總線技術(shù)社區(qū)

NXP推ATOP信息處理平臺實(shí)現(xiàn)汽車無線互聯(lián)方案

在當(dāng)今信息爆炸的時(shí)代，獲取信息的途徑也呈現(xiàn)多樣化，從原來的廣播、電視，到現(xiàn)在的PC、平板電腦、手機(jī)等移動設(shè)備...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

淺析汽車總線技術(shù)

本文從不同角度分析了汽車總線技術(shù)的發(fā)展趨勢，探討汽車總線傳輸應(yīng)滿足的技術(shù)要求，并詳細(xì)論述汽車CAN總線的優(yōu)...
關(guān)鍵字：汽車總線技術(shù) CAN 數(shù)據(jù)通訊

汽車電子系統(tǒng)發(fā)展和實(shí)用化的三大技術(shù)

[摘要]目前在汽車上使用的新技術(shù)有80%來源于電子系統(tǒng)的不斷更新和進(jìn)步。目前已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)用狀態(tài)的有三大...
關(guān)鍵字：汽車電子系統(tǒng) X-by-wire CAN

基于dsPIC30F6011的CAN總線擴(kuò)展技術(shù)

0 引言CAN總線是一種串行多主站局域網(wǎng)總線，被廣泛應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學(xué)設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。其傳輸距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可達(dá)10 km，傳輸速率高，最高可達(dá)1 Mb/s，容錯(cuò)性能好，可靠性能高。但是由于C
關(guān)鍵字：擴(kuò)展技術(shù) 總線 CAN dsPIC30F6011 基于

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設(shè)計(jì)

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設(shè)計(jì),汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標(biāo)，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
關(guān)鍵字：汽車儀表設(shè)計(jì) 總線 CAN SAEJ1939 協(xié)議基于

高速長途不愁凱迪拉克半自動駕駛技術(shù)

谷歌不但致力于搜索，它的全自動無人駕駛汽車也算是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。當(dāng)然了，汽車界的大佬們絕不能容忍一個(gè)外來戶獨(dú)自...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

智能技術(shù)的最新進(jìn)展

技術(shù)創(chuàng)新是汽車發(fā)展的永恒主題。近年來，跟蹤汽車技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用趨勢，研究發(fā)現(xiàn)，最近5年汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的...
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沉默是金揭秘發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)

什么是發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)？為什么要開發(fā)它？簡單地說，發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)（Start/StopSystem）是一套能夠通過自行...
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奧迪CES展會技術(shù)展示系列(3)

奧迪藍(lán)牙及聲控技術(shù)藍(lán)牙在線汽車電話功能將搭載于大部分的奧迪車型上，通過MMI人機(jī)交互界面進(jìn)行應(yīng)用。系...
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奧迪CES展會技術(shù)展示系列(2)

奧迪安全預(yù)警體系該系統(tǒng)主要通過評估分析車輛車身穩(wěn)定控制（ESP）傳感器所得的信息數(shù)據(jù)從而作出預(yù)警。如...
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舍弗勒推出智能燃料技術(shù)

在未來的幾周內(nèi)，舍弗勒公司將為2013福特翼虎將搭載多項(xiàng)智能燃料技術(shù)，包括熱管理模塊、可斷開的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設(shè)計(jì)

汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標(biāo)，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
關(guān)鍵字： J1939 SAE CAN 協(xié)議

FlexRay總線的功能安全性分析

在汽車中采用電子系統(tǒng)已經(jīng)有幾十年的歷史，它們使汽車安全、節(jié)能與環(huán)保方面的性能有大幅度的提高。隨著研究的深入，許多系統(tǒng)需要共享和交換信息，為了節(jié)省線纜，就形成了依賴于通信的分布式嵌入系統(tǒng)。目前，世界上90
關(guān)鍵字： FlexRay 總線安全性分析

CAN協(xié)議的錯(cuò)幀漏檢率改進(jìn)

當(dāng)數(shù)據(jù)在傳送中出錯(cuò)，且錯(cuò)幀被漏檢時(shí)，就意味著錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)被送到應(yīng)用層，除非應(yīng)用層有額外的數(shù)據(jù)識別措施，這個(gè)數(shù)據(jù)就可能引起不可預(yù)測的結(jié)果。CAN協(xié)議聲稱有很低的錯(cuò)幀漏檢率(4.7times;10-11times;出錯(cuò)率)[1]，有
關(guān)鍵字： CAN 協(xié)議幀

QNX推出全新車載語音識別架構(gòu)，“善解人意”領(lǐng)會駕駛者意圖

QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前推出一款使車載語音識別系統(tǒng)能理解說話者意圖的全新強(qiáng)大架構(gòu)。這款架構(gòu)能從駕駛者...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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can 總線介紹

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can 總線電路

基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
30種EMC標(biāo)準(zhǔn)電路分享
為什么采用4~20mA的電流來傳輸模擬量？
分享一些EMC標(biāo)準(zhǔn)電路

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常見總線：IIC、IIS、SPI、UART、JTAG、CAN、SDIO、GPIO
TC397CAN0TXBRP0寄存器的TRP0一直是1，數(shù)據(jù)始終未發(fā)出的原因？

can 總線資料下載

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