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          奧迪CES展會(huì)技術(shù)展示系列(1)

          奔馳新E級(jí)/S級(jí)新警示系統(tǒng) 預(yù)防意外發(fā)生

          車載智能多媒體領(lǐng)銜 談CES展的汽車技術(shù)

          適用于變電站的CAN現(xiàn)場(chǎng)總線通信適配卡的設(shè)計(jì)

          • 1、前言隨著變電站自動(dòng)化程度的不斷提高,自動(dòng)化系統(tǒng)變得龐大和復(fù)雜。在一個(gè)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)中往往包括...
          • 關(guān)鍵字: 變電站  CAN  現(xiàn)場(chǎng)總線  通信適配卡  

          車載DVR能否開啟存儲(chǔ)監(jiān)控新概念

          圖表生成工具將實(shí)現(xiàn)汽車電氣設(shè)計(jì)流程的現(xiàn)代化

          CAN優(yōu)先級(jí)倒置原因與對(duì)策分析

          • CAN總線起始于1986年左右,至今仍廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在人們對(duì)安全的要求已大為提高,所以要不斷仔細(xì)審視CAN的安全性能?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的重要的CAN問(wèn)題有:在消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)下可能出現(xiàn)等效離線,使節(jié)點(diǎn)不能收發(fā)的時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)[1]
          • 關(guān)鍵字: CAN  優(yōu)先級(jí)  因與對(duì)策  分析    

          基于CAN總線汽車組合儀表的設(shè)計(jì)與研究

          • 步進(jìn)電機(jī)(Step motor)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開環(huán)控制元件,是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工作原理是建立在被勵(lì)磁的定子電磁鐵吸引可選轉(zhuǎn)的銜鐵產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而旋轉(zhuǎn),即靠磁鐵引力作用把電磁能轉(zhuǎn)換成
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  汽車  組合儀表    

          高通開發(fā)配備異物檢測(cè)功能的EV無(wú)線供電技術(shù)

          PM2.5還搞不定 車內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤點(diǎn)

          基于SPI總線的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 摘要:文中采用高精度AD芯片AD7891與C8051F040單片機(jī)組成高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),通過(guò)SPI總線,將AD7891與C8051F040直接連接,方便的實(shí)現(xiàn)了8路模擬量的高速采集和傳輸,并給出了SPI總線的接口電路及軟件設(shè)計(jì)。
            關(guān)鍵詞:高
          • 關(guān)鍵字: SPI  總線  多路數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)    

          或標(biāo)配50萬(wàn)元中級(jí)車 電磁懸掛技術(shù)解析

          基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)動(dòng)機(jī)組及配電控制系統(tǒng)

          擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤點(diǎn)

          案例研究:接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

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          can 總線介紹

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