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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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can 總線文章進(jìn)入can 總線技術(shù)社區(qū)

盲點(diǎn)檢測功能倍增新一代?？怂怪鲃影踩?/a>

談及即將上市的新一代福特?？怂?，其引人注目的改變首先是2.0LGDI和1.6LTi-VCT兩款高性能發(fā)動機(jī)的全新搭載...

關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

電動SH-AWD謳歌混動超跑NSX技術(shù)淺析

提到NSX，很多忠于日系性能車的車迷絕不會陌生。在日本的五大汽車廠商中，唯一具備F1實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的本田，決定打造出...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于C8051的CAN多點(diǎn)實(shí)時數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

摘要針對工業(yè)上對于多個設(shè)備實(shí)時監(jiān)控的高速率、低延遲、錯誤率低、穩(wěn)定性高的要求，基于C8051系列單片機(jī)設(shè)計(jì)了CAN多點(diǎn)實(shí)時數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用CAN通信獨(dú)有的非破壞性總線仲裁和報(bào)文濾波技術(shù)，使得多設(shè)備與主機(jī)
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 實(shí)時 CAN C8051 基于

基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設(shè)計(jì)

基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設(shè)計(jì),摘要：為實(shí)現(xiàn)PLC低成本，個性化的社會需求，提出一種嵌入式PLC設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)討論了系統(tǒng)的總體構(gòu)成以及軟、硬件設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)采用ARM作為主控芯片，以CAN總線作為主要通信接口，結(jié)合嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)
關(guān)鍵字： PLC 設(shè)計(jì) 嵌入式總線 AR CAN 基于

模擬I²C總線多主通信研究與軟件設(shè)計(jì)

模擬Isup2;C總線多主通信研究與軟件設(shè)計(jì),摘要介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點(diǎn)通信原理，并提出一種新的實(shí)現(xiàn)方法。這種采用延時接收比較來實(shí)現(xiàn)仲裁的方法，可使不具有I2C接口的普通微控制器（MCU）能夠?qū)崿F(xiàn)模擬I2C總線的多主通信，同時對I2C總線的推廣起到了積極
關(guān)鍵字：軟件設(shè)計(jì) 研究通信 I² 總線模擬

基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計(jì)

基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計(jì),摘要：根據(jù)VME總線規(guī)范和協(xié)議要求,基于GAL芯片進(jìn)行了VME總線地址譯碼、數(shù)據(jù)讀寫及中斷控制接口電路的設(shè)計(jì),完成了電路板設(shè)計(jì)和研制,試驗(yàn)研究表明其功能滿足要求,文中所提出的設(shè)計(jì)思路方法合理可行。1 引言VME 總線由于
關(guān)鍵字：電路程序設(shè)計(jì) 接口總線 GAL VME 基于

單片機(jī)的I2C總線擴(kuò)展和I2C虛擬技術(shù)

1 I2C總線的基本概念及一般特征ピ詰テ機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，要處理的數(shù)據(jù)不僅很多，而且很重要時，通常的做法是用并行口擴(kuò)展單片機(jī)外部數(shù)據(jù)存儲器芯片。近年來，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展，陸續(xù)出現(xiàn)了一些新的數(shù)據(jù)要求非
關(guān)鍵字： I2C 虛擬技術(shù) 擴(kuò)展總線單片機(jī)

汽車技術(shù)新革命？奧迪全新A3技術(shù)前瞻

奧迪新一代A3將在2012年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，這款首次全面采用MQB平臺技術(shù)的新車會給我們帶來哪些新東西呢？與...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

Pro-face觸摸屏在總線中的應(yīng)用

一、前言Pro-face是世界上第一個生產(chǎn)觸摸屏的廠家，在人機(jī)界面領(lǐng)域里一直充當(dāng)領(lǐng)頭羊的角色，產(chǎn)品不斷...
關(guān)鍵字： Pro-face 觸摸屏總線

PROFIBUS總線橋在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用

PROFIBUS總線橋在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用,中國的風(fēng)能資源十分豐富，目前已經(jīng)探明的風(fēng)能儲量約為3226GW，其中可利用風(fēng)能約為253GW，主要分布在西北、華北和東北的草原和戈壁以及東部和東南沿海及島嶼上。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到2006年底，中國大陸地區(qū)已建成并網(wǎng)型風(fēng)
關(guān)鍵字：應(yīng)用發(fā)電風(fēng)力總線 PROFIBUS

一種CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口的設(shè)計(jì)方案

一種CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口的設(shè)計(jì)方案,摘要：為實(shí)現(xiàn)CAN總線與計(jì)算機(jī)的通信，便于CAN總線系統(tǒng)調(diào)試，提出一種基于FPGA的CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口設(shè)計(jì)方案。利用USB總線與計(jì)算機(jī)通信，詳細(xì)論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實(shí)現(xiàn)。這
關(guān)鍵字：接口設(shè)計(jì) 方案 USB 轉(zhuǎn)換 CAN 總線一種

獨(dú)立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應(yīng)用

汽車電子成分持續(xù)快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴(kuò)展性。車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)設(shè)計(jì)人員面臨的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應(yīng)用中常見的嚴(yán)格電氣環(huán)境下可靠地工作。
關(guān)鍵字： CAN LIN

基于RS485總線的單片機(jī)對等網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1　引　言隨著自動控制技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜。單片機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)已從單機(jī)逐漸向多機(jī)聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展，如：數(shù)據(jù)采集、消防、門禁、消費(fèi)等控制系統(tǒng)，這就需要單片機(jī)之間或單片機(jī)與微機(jī)之間組成網(wǎng)絡(luò)以進(jìn)行
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 對等單片機(jī) RS485 總線基于

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車駕駛夜視技術(shù)

2月10日，廣東好幫手電子科技股份有限公司隆重發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅外夜視技術(shù)，在汽車安全駕駛技術(shù)研發(fā)上再...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于CAN總線的自動售貨機(jī)測試系統(tǒng)

基于CAN總線的自動售貨機(jī)測試系統(tǒng),摘要:為解決自動售貨機(jī)產(chǎn)業(yè)化后生產(chǎn)檢測效率問題,本課題設(shè)計(jì)了一套基于CAN 通信的自動售貨機(jī)自動測試系統(tǒng),在提高產(chǎn)品檢測效率和準(zhǔn)確率的同時,將檢測結(jié)果通過以太網(wǎng)發(fā)送到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)WEB 管理
關(guān)鍵字：測試系統(tǒng) 自動售貨機(jī) 總線 CAN 基于

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can 總線介紹

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can 總線電路

基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
30種EMC標(biāo)準(zhǔn)電路分享
為什么采用4~20mA的電流來傳輸模擬量？
分享一些EMC標(biāo)準(zhǔn)電路

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