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基于AT91RM9200的CAN智能節(jié)點設(shè)計
- 在此提出一種基于AT91RM9200處理器，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點設(shè)計方案。首先描述CAN智能節(jié)點硬件的設(shè)計原理并給出了選用的主要芯片的型號；接著詳細描述CAN智能節(jié)點軟件設(shè)計流程；最后說明CAN智能節(jié)點軟、硬件的調(diào)試方法。目前已完成CAN智能節(jié)點硬件和軟件的設(shè)計及調(diào)試，并成功移植到VxWorks 5．5操作系統(tǒng)上運行，證明了該設(shè)計方案正確可行。
- 關(guān)鍵字： 節(jié)點 設(shè)計 智能 CAN AT91RM9200 基于 收發(fā)器
汽車ECU 標定系統(tǒng)CCP 軟件的實現(xiàn)
- 摘要：CCP協(xié)議是一種CAN總線標定匹配協(xié)議。本文簡單介紹該協(xié)議的基本原理，以及一種基于該協(xié)議的汽車ECU標定...
- 關(guān)鍵字： CCP 協(xié)議 CAN 總線 標定系統(tǒng)
CAN總線汽車儀表研究
- 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器，由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺，并通過編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò)，通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實驗結(jié)果表明：該儀表的現(xiàn)實誤差為2．3l％，低于標準中規(guī)定的5％，因此，該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實時性要求。
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 汽車儀表
基于CAN總線的輪胎智能實時監(jiān)控系統(tǒng)
- 汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)?；诋斍傲餍械?TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護功能的實時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計提供參考。
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 輪胎 實時監(jiān)控
電動汽車分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用
- 1引言隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視，電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)...
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 測試系統(tǒng) GPIB CAN 以太網(wǎng)
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