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can&canopen 文章進(jìn)入can&canopen技術(shù)社區(qū)

S12X系列雙核單片機(jī)的整車控制器CAN結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

摘要：XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機(jī)具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時(shí)間短、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機(jī)在混合動力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)，
關(guān)鍵字： CAN 結(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 控制器整車系列雙核單片機(jī) S12X

現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中應(yīng)用

前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進(jìn)步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必...
關(guān)鍵字：現(xiàn)場總線 CAN-bus 智能樓宇

基于現(xiàn)場總線CAN的變電站綜合自動化系統(tǒng)

導(dǎo)讀:通過對變電站綜合自動化系統(tǒng)和現(xiàn)場總線CAN技術(shù)的介紹，結(jié)合具體工程實(shí)踐，介紹采用先進(jìn)現(xiàn)場總線技術(shù)設(shè)計(jì)...
關(guān)鍵字：變電站電力系統(tǒng) 現(xiàn)場總線 CAN 監(jiān)控系統(tǒng)

基于MCP2515的CAN總線擴(kuò)展

摘要隨著數(shù)字信號處理器TMS320F2812的廣泛應(yīng)用，擴(kuò)展TMS320F2812的CAN總線接口成為一種趨勢。針對本公司某測試設(shè)備的整體設(shè)計(jì)要求，利用具有SPI接口的獨(dú)立CAN控制器MCP2515通過TMS320F2812的SPI接口，實(shí)現(xiàn)TMS320F28
關(guān)鍵字： 2515 MCP CAN 總線

基于RFID與CAN的煤礦井下人員定位系統(tǒng)研究

目前，煤礦井下普遍存在入井人員管理困難，管理人員難以及時(shí)掌握井下人員的動態(tài)分布及作業(yè)情況，一旦事故發(fā)生，對井...
關(guān)鍵字： RFID CAN 人員定位系統(tǒng)

基于WinCE 環(huán)境的CAN 適配卡驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于WinCE 環(huán)境的CAN 適配卡驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：簡要介紹了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)WinCE環(huán)境下驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)原理和CAN總線技術(shù)，并詳細(xì)分析了依托PC/104總線的CAN適配卡底層驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。1.引言WinCE 是一種為多種嵌入式系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的緊湊、高效、可
關(guān)鍵字：驅(qū)動程序設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 適配 CAN WinCE 環(huán)境基于

基于CAN總線的多電機(jī)消隙天線控制系統(tǒng)

引言由于can總線的系統(tǒng)集成特點(diǎn)，基于汽車車身控制系統(tǒng)的can總線技術(shù)應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越汽車控制領(lǐng)域，擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、家用電器及傳感器等各種其它測控領(lǐng)域，被國際公認(rèn)為是重要的的工業(yè)現(xiàn)場總線。作為運(yùn)動控制
關(guān)鍵字：天線控制系統(tǒng) 電機(jī) 總線 CAN 基于

基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線接口的一體化步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，并描述了其詳細(xì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線的控制命令，產(chǎn)生控制時(shí)序控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)具有結(jié)
關(guān)鍵字：電機(jī) 驅(qū)動器設(shè)計(jì) 步進(jìn) 一體化 CAN 總線基于

基于虛擬儀器的CANopen協(xié)議監(jiān)控面板設(shè)計(jì)

摘要：針對工業(yè)現(xiàn)場分布式總線網(wǎng)絡(luò)的在線監(jiān)控問題，提出將具有可視化編程環(huán)境的虛擬儀器軟件與現(xiàn)場總線高層通信協(xié)議CANopen相結(jié)合，開發(fā)出具有智能化、高效化的同步實(shí)時(shí)監(jiān)控界面。在分析CANopen協(xié)議標(biāo)識符的基礎(chǔ)上，
關(guān)鍵字： CANopen 虛擬儀器協(xié)議監(jiān)控

CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案（電梯控制）

標(biāo)簽：CAN-bus 現(xiàn)場總線電梯控制前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)中國地區(qū)代理商。依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)
關(guān)鍵字：電梯控制方案應(yīng)用現(xiàn)場總線 CAN-bus

嵌入式CAN-Ethernet接入網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式CAN-Ethernet接入網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:針對煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)中 CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)互聯(lián)的需求,采用 32位 RISC ARM處理器，設(shè)計(jì)了 CAN-Ethernet嵌入式接入網(wǎng)關(guān)，運(yùn)行在 Linux嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)上。詳細(xì)介紹了網(wǎng)關(guān)的硬件與軟件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)關(guān) 接入 CAN-Ethernet 嵌入式

基于Verilog HDL語言的CAN總線控制器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證

摘要：在此利用Verilog HDL設(shè)計(jì)了一款CAN總線控制器，首先根據(jù)協(xié)議把整個(gè)CAN總線控制器劃分為接口邏輯管理、寄存器邏輯和CAN核心模塊3個(gè)模塊，然后用Verilog HDL硬件描述語言設(shè)計(jì)了各個(gè)功能模塊，并使用Modelsim軟件
關(guān)鍵字：控制器設(shè)計(jì) 驗(yàn)證總線 CAN Verilog HDL 語言基于

寶萊汽車CAN總線全剖析

寶萊車采用兩條CAN總線，即驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線和車身系統(tǒng)CAN總線，這兩總線完全能夠滿足ISO的定義。驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線，其通信速率為500kbps，被稱為高速CAN，其連接對象為汽車動力和傳動機(jī)構(gòu)的控制單元等。汽車發(fā)動機(jī)控制
關(guān)鍵字： CAN 汽車總線

iCAN系列功能模塊在工程機(jī)械中的應(yīng)用

前言本文主要介紹CAN-bus總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點(diǎn)以工程起重機(jī)為例，介紹如何將iCAN系列...
關(guān)鍵字： iCAN 工程機(jī)械 CAN-bus總線

現(xiàn)場總線CAN-bus實(shí)驗(yàn)室

iCAN實(shí)驗(yàn)室為基于CAN-bus的現(xiàn)場總線實(shí)驗(yàn)室。iCAN實(shí)驗(yàn)室由基于iCAN協(xié)議的分布式教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺組成，iCAN協(xié)議為...
關(guān)鍵字：現(xiàn)場總線 CAN-bus 實(shí)驗(yàn)室

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