can-usb 文章進(jìn)入can-usb技術(shù)社區(qū)

AT90CAN的CAN 通信模塊驅(qū)動設(shè)計(jì)及C編程

CAN總線通信較之一般的通信總線而言，其數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性，應(yīng)用范圍也早已不再局限于汽車行業(yè)，而是擴(kuò)展到了機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、家用電器等領(lǐng)域。CAN控制器用來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的CAN通信協(xié)議。CA
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RTEMS管理機(jī)制與USB驅(qū)動程序設(shè)計(jì)

介紹RTEMS實(shí)時操作系統(tǒng)和USB協(xié)議，分析RTEMS系統(tǒng)的設(shè)備管理機(jī)制，詳細(xì)描述RTEMS操作系統(tǒng)下的USB設(shè)備驅(qū)動程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該設(shè)計(jì)根據(jù)USB的特點(diǎn)，通過合理的層次劃分，將驅(qū)動程序分為硬件抽象層和設(shè)備類驅(qū)動層，在硬件抽象層完成對USB設(shè)備控制器的操作，在設(shè)備類驅(qū)動層實(shí)現(xiàn)對各類USB設(shè)備命令的處理，保證了驅(qū)動程序易于移植和擴(kuò)展。按照RTEMS的設(shè)備管理機(jī)制，為在RTEMS上運(yùn)行的任務(wù)提供了標(biāo)準(zhǔn)I／0系統(tǒng)調(diào)用。
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dsPIC3F3013的CAN息線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

引言
在工業(yè)控制中，為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將分布在各處的傳感器采集到的信號通過各自的線路連接到監(jiān)控中心，這種方式在有效地完成檢測任務(wù)的同
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CAN總線在啤酒發(fā)酵過程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文介紹了基于CAN總線的啤酒發(fā)酵監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并且重點(diǎn)闡述了CAN總線現(xiàn)場智能節(jié)點(diǎn)和智能通信適配器USB-CAN的硬件電路實(shí)現(xiàn)及軟件設(shè)計(jì)的方法。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 應(yīng)用過程發(fā)酵總線啤酒 CAN CAN

煤礦安全監(jiān)控分站的研究

本文介紹了煤礦安全監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,研究了安全監(jiān)控分站的硬件和軟件結(jié)構(gòu),詳細(xì)分析了頻率測量技術(shù)以及CAN總線通訊技術(shù)。以微控制器AT89S52為核心,在現(xiàn)有煤礦安全監(jiān)控分站的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新型煤礦安全監(jiān)控分站,目前已投入實(shí)用。
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CAN總線混合動力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)混合驅(qū)動的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個功能相對獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(發(fā)動機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 車電控動力總線混合 CAN CAN

嵌入式系統(tǒng)在軍用PDA中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式系統(tǒng)在軍用PDA中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 1．引言：隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的信息化和電子化,功能多樣而又精巧實(shí)用的掌上型智能設(shè)備（軍用PDA）日益受到軍方的重視。由于軍用PDA需要將衛(wèi)星定位、無線通信、圖像攝取傳送等等功能集于一體,對于高科技戰(zhàn)
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CAN總線PC適配卡設(shè)計(jì)

本文首先介紹PC I總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。
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基于SJA1000的CAN總線系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)仿真平臺的實(shí)現(xiàn)

文章設(shè)計(jì)了一個控制器局域網(wǎng)CAN總線系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的仿真平臺，通過選用兼容擴(kuò)展性及檢錯糾錯能力強(qiáng)的SJA1000芯片作為CAN控制器核心，利用普通PC機(jī)仿真?zhèn)鞲衅鳌?zhí)行器和人機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)的仿真平臺具有靈活通用、簡單可靠、性價比高及良好的開放性和擴(kuò)展性等特點(diǎn)，為CAN總線系統(tǒng)在汽車及其它多種不同領(lǐng)域的自動控制系統(tǒng)中推廣應(yīng)用，提供了方便的研究開發(fā)條件。
關(guān)鍵字：仿真平臺實(shí)現(xiàn) 節(jié)點(diǎn) 系統(tǒng) SJA1000 CAN 總線基于 CAN

CAN總線與PC機(jī)串口通信適配器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了一種在工業(yè)測控系統(tǒng)中具有通用性的，基于CAN總線控制器SJA1000的，CAN總線與PC機(jī)通過RS-232互連的串口網(wǎng)絡(luò)通信接口適配器的設(shè)計(jì)，詳細(xì)說明了該適配器的硬件配置、電路結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。并對軟硬件設(shè)計(jì)中遇到的幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行了討論。該設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了管理監(jiān)控層(上位PC機(jī))和現(xiàn)場生產(chǎn)測控層(現(xiàn)場CAN總線網(wǎng))之間的連接。充分體現(xiàn)CAN總線的靈活性和可擴(kuò)展性。其實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明：該適配器可靠性高，運(yùn)行穩(wěn)定，具有很強(qiáng)的實(shí)用推廣價值。
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CMOS射頻接收機(jī)系統(tǒng)與電路

CMOS技術(shù)作為設(shè)計(jì)射頻接收機(jī)電路的一種主要技術(shù)，正在得到廣泛研究。本文首先總結(jié)了當(dāng)前射頻接收機(jī)的幾種常用結(jié)構(gòu)和主要的工作特性、參數(shù)，然后介紹了三種最新的不同結(jié)構(gòu)形式的CMOS射頻前端電路。
關(guān)鍵字：電路系統(tǒng) 接收機(jī) 射頻 CMOS CAN

FCS與DCS混合式集成控制系統(tǒng)研究

針對不同控制系統(tǒng)的兼容和升級問題，通過分析FCS和DCS兩種控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了混合式集成控制系統(tǒng)，并從FCS和DCS輸入輸出總線的集成、FCS和DCS網(wǎng)絡(luò)的集成、FCS和DCS的系統(tǒng)集成三個方面進(jìn)行了闡述。通過基于CAN現(xiàn)場總線的多軸超聲檢測系統(tǒng)，對混合式集成控制系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用分析。FCS/DCS的混合式集成控制系統(tǒng)方便了原有控制系統(tǒng)的升級，并且提高了系統(tǒng)的可靠性。
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基于CAN總線的分布式嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研制

基于CAN總線的分布式嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研制,介紹了針對通信用多逆變模塊電源設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控要求，利用CAN總線與底層多逆變模塊連接、通過Web服務(wù)器連入Internet的嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)授權(quán)用戶可在Internet任意一點(diǎn)應(yīng)用瀏覽器訪問該系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對底層設(shè)備群的監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)也可以移植應(yīng)用到樓宇自動化、工業(yè)底層現(xiàn)場設(shè)備網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程監(jiān)控場合。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 研制嵌入式分布式 CAN 總線基于 CAN

CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文簡述了CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用。文中簡要介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，提出了對原有設(shè)備的改造方法，并對具體的改造技術(shù)給出了詳盡的描述。
關(guān)鍵字： CAN 總線發(fā)動機(jī) 測試系統(tǒng)

基于USB總線的實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)研究的各行業(yè)中，通常需要對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。目前通用的通過數(shù)據(jù)采集板卡采集的方法存在著以下缺點(diǎn)：安裝麻煩，易受機(jī)箱內(nèi)環(huán)境的干擾而導(dǎo)致采集數(shù)據(jù)的失真，易受計(jì)算機(jī)插槽數(shù)量和地址
關(guān)鍵字： USB 總線實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)