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dsp-mcu 文章進(jìn)入dsp-mcu技術(shù)社區(qū)

可穿戴電子市場走俏低功耗MCU擔(dān)當(dāng)主角

隨著行動設(shè)備產(chǎn)品的功能越來朝向多元化發(fā)展，以及工業(yè)自動化與物聯(lián)網(wǎng)需求不斷提升，傳統(tǒng)的8/16位元MCU已經(jīng)無法 ...
關(guān)鍵字：可穿戴電子市場低功耗 MCU

DSP編程技巧之1：聊一聊編譯流程

在我們有關(guān)DSP的論壇、博客和一些互動活動中，網(wǎng)友經(jīng)常會問一些有關(guān)“編程技巧”的問題。
關(guān)鍵字： DSP 編譯器 CCS symbol

豐田研發(fā)固態(tài)電池能量密度為鋰電池四倍

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，豐田計(jì)劃于2020年用固態(tài)電池取代鋰電池，其能量密度是鋰電池的三到四倍。豐田負(fù)責(zé)材料工程的高管...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

采用MDS系統(tǒng)+輪轂電機(jī)　可以原地調(diào)頭的電動汽車

NTN公司近日開發(fā)出一款“多驅(qū)動系統(tǒng)（MultiDrivingSystem）”，將配合輪轂電機(jī)技術(shù)一同在其下一代電動汽車Q’mo...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

渦輪/雙離合領(lǐng)銜本田未來全新技術(shù)揭秘

必須承認(rèn)，在參加2013年度HondaMeeting（本田技術(shù)大會）后，我需要一些時(shí)間來平復(fù)內(nèi)心的激動，并且將那些親身體驗(yàn)到...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車用無線充電方案盤點(diǎn)：道路上的無線充電站

雖然插電式電動車仍有其優(yōu)勢，有部分技術(shù)供應(yīng)商還是認(rèn)為并非所有的電動車都喜歡插電式充電方案，有些車廠就想要...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于Freescale MCU與Audio Codec的安卓音頻附件設(shè)計(jì)

概要　　安卓音頻附件是Android Open Accessory （AOA） protocol 2.0中新增的功能，它通過標(biāo)準(zhǔn)USB Audio Class ...
關(guān)鍵字： Freescale MCU Audio Codec 安卓音頻

NTN第二代EV采用MDS系統(tǒng)+輪轂電機(jī)

恩梯恩公司近日開發(fā)出一款“多驅(qū)動系統(tǒng)（MultiDrivingSystem）”，將配合輪轂電機(jī)技術(shù)一同在其下一代電動車Q’m...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

使用ARM Cortex-M MCU拓展單片機(jī)教學(xué)

ARM處理器在90年代末進(jìn)入中國，借助其在全球移動終端和嵌入式系統(tǒng)上的成功，正在深刻地影響著嵌入式系統(tǒng)教學(xué)。2004年ARM發(fā)布Corex-M3 MCU內(nèi)核之后，國際上主要的MCU廠商紛紛推出基于M3、M4、M0和M0+的各種MCU。
關(guān)鍵字： ARM 嵌入式 MCU 單片機(jī)

MS320 F2812 DSP單相逆變電源峰值檢測技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類對電能質(zhì)量和供電安全性的要求越來越高。在一些重要的場合,如銀行、醫(yī)院等，供電故障...
關(guān)鍵字： MS320 F2812 DSP

GPS錯(cuò)誤導(dǎo)航的原因分析

我們偶然能夠從新聞中看到一些人按照汽車導(dǎo)航開到海里或農(nóng)田里的新聞。其實(shí)這并不是偶然，每位車主都應(yīng)該經(jīng)歷...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

各類燃料電池混合動力總成能源效率研究

比利時(shí)的學(xué)者研究了幾種燃料電池汽車的動力總成設(shè)計(jì)方案，比較了采用燃料電池/超級電容、燃料電池/常規(guī)電池、...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

DSP+FPGA的機(jī)載總線接口板研究

ARINC429總線接口板的研制，實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為目前對飛機(jī)機(jī)載總線接口研究的重點(diǎn)。 ...
關(guān)鍵字： DSP FPGA 機(jī)載總線接口板

FPGA+DSP的高速通信接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：在雷達(dá)信號處理、數(shù)字圖像處理等領(lǐng)域中，信號處理的實(shí)時(shí)性至關(guān)重要。由于FPGA芯片在大數(shù)據(jù)量的底層算法處 ...
關(guān)鍵字： FPGA DSP 高速通信接口設(shè)計(jì)

如何使創(chuàng)新的MCU實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能電機(jī)控制

電機(jī)對能耗的貢獻(xiàn)率在美國接近50%，因此降低電機(jī)能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進(jìn)的微控制器（MCU）技術(shù)來實(shí) ...
關(guān)鍵字： MCU 高效節(jié)能電機(jī)控制

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