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          汽車自動(dòng)巡航系統(tǒng)PID控制策略的研究

          • 文章介紹汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,選擇基于Atmega 8單片機(jī)的PID控制策略實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定行駛及加速、減速的控制過(guò)程。本系統(tǒng)能有效地減輕長(zhǎng)途駕駛中駕駛員的工作強(qiáng)度,提高舒適性,并減少燃料消耗,利于環(huán)保。
          • 關(guān)鍵字: PID  汽車  控制策略  自動(dòng)    

          基于干擾觀測(cè)器的伺服系統(tǒng)PID控制方法研究

          • 1引言

            隨著高新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,對(duì)控制系統(tǒng)性能的要求越來(lái)越高。在伺服系統(tǒng)控制器[1]的設(shè)計(jì)中,在系統(tǒng)參數(shù)變化以及外界擾動(dòng)的干擾下的伺服控制系統(tǒng)的干擾抑制性能和魯棒性能是非常重要的[2]。采用常規(guī)PID控制難
          • 關(guān)鍵字: 控制  方法研究  PID  伺服系統(tǒng)  干擾  觀測(cè)  基于  

          四旋翼無(wú)人機(jī)建模及其PID控制律設(shè)計(jì)

          • 文中對(duì)四旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行建模與控制。在建模時(shí)采用機(jī)理建模和實(shí)驗(yàn)測(cè)試相結(jié)合的方法,尤其是對(duì)電機(jī)和螺旋槳進(jìn)行了詳細(xì)的建模。首先對(duì)所建的模型應(yīng)用PID進(jìn)行了姿態(tài)角的控制。在此基礎(chǔ)上又對(duì)各個(gè)方向上的速度進(jìn)行了PlD控制。然后在四旋翼飛機(jī)重心進(jìn)行偏移的情況下進(jìn)行PID控制,仿真結(jié)果表明PID控制律能有效的控制四旋翼無(wú)人機(jī)在重心偏移情況下的姿態(tài)角和速度。最后為了方便控制加入了控制邏輯。
          • 關(guān)鍵字: 四旋翼  建模  PID  控制  重心偏移  控制邏輯  

          數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀PID參數(shù)的自整定分析

          • 各種智能型數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀,一般都具有PID參數(shù)自整定功能。儀表在初次使用時(shí),可通過(guò)自整定確定系統(tǒng)的最佳P、I、D調(diào)節(jié)參數(shù),實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)節(jié)控制。在自整定啟動(dòng)前,因?yàn)橄到y(tǒng)在不同設(shè)定值下整定的參數(shù)值不完全相同,應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: PID  數(shù)字顯示  調(diào)節(jié)儀  參數(shù)    

          基于單片機(jī)的模糊PID的鍋爐壓力控制器的設(shè)計(jì)

          • 摘要:介紹了一款基于單片機(jī)的全自動(dòng)鍋爐壓力控制器的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能根據(jù)鍋爐現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的各個(gè)狀態(tài)做出實(shí)時(shí)精確的自動(dòng)控制,如實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、水位等的監(jiān)控,數(shù)碼管顯示、報(bào)警、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的功能。該系統(tǒng)還采用模糊
          • 關(guān)鍵字: 壓力  控制器  設(shè)計(jì)  鍋爐  PID  單片機(jī)  模糊  基于  

          數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀的PID參數(shù)自整定

          •   各種智能型數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀,一般都具有PID參數(shù)自整定功能。儀表在初次使用時(shí),可通過(guò)自整定確定系統(tǒng)的最佳P、I、D調(diào)節(jié)參數(shù),實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)節(jié)控制。在自整定啟動(dòng)前,因?yàn)橄到y(tǒng)在不同設(shè)定值下整定的參數(shù)值不完全相同
          • 關(guān)鍵字: PID  數(shù)字顯示  調(diào)節(jié)儀  參數(shù)    

          PID技術(shù)在城域傳送網(wǎng)應(yīng)用

          • 隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,OTN網(wǎng)絡(luò)在城域應(yīng)用中越來(lái)越受關(guān)注,但傳統(tǒng)的OTN網(wǎng)絡(luò)采用光、點(diǎn)分離全系統(tǒng)構(gòu)建城域網(wǎng)絡(luò),不僅占用機(jī)柜數(shù)量多,而且光層子架多,大量占用了機(jī)房有限的空間資源;尾纖連接復(fù)雜給維護(hù)帶來(lái)困難;大
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  傳送  城域  技術(shù)  PID  

          數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀PID參數(shù)自整定參考分析

          • 各種智能型數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀,一般都具有PID參數(shù)自整定功能。儀表在初次使用時(shí),可通過(guò)自整定確定系統(tǒng)的最佳P、I、D調(diào)節(jié)參數(shù),實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)節(jié)控制。在自整定啟動(dòng)前,因?yàn)橄到y(tǒng)在不同設(shè)定值下整定的參數(shù)值不完全相同,應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: PID  數(shù)字顯示  調(diào)節(jié)儀  參數(shù)    

          內(nèi)模PID控制器在無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 摘要:針對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)中傳統(tǒng)PID控制器參數(shù)調(diào)節(jié)復(fù)雜、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力較弱等問(wèn)題,在分析內(nèi)??刂婆c經(jīng)典PID控制的內(nèi)部對(duì)應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上,綜合其優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)采用了一種基于內(nèi)部模型的PID控制器(簡(jiǎn)稱IMC-PID)對(duì)無(wú)刷直流
          • 關(guān)鍵字: 調(diào)速  系統(tǒng)  應(yīng)用  電機(jī)  直流  PID  控制器  內(nèi)模  BLDC  

          基于神經(jīng)模糊PID混合控制的恒壓供水系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

          • 摘要:文中介紹了基于神經(jīng)模糊PID混合控制的變頻調(diào)速恒壓自動(dòng)供水系統(tǒng)的硬件組成,包括主電路設(shè)計(jì)、控制電路的分析設(shè)計(jì)、硬件配置及組成。本系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)踐后,節(jié)能效果十分明顯。
            關(guān)鍵詞:恒壓供水;電機(jī);變頻器;
          • 關(guān)鍵字: 供水  系統(tǒng)  硬件  設(shè)計(jì)  控制  混合  神經(jīng)  模糊  PID  基于  

          基于模糊PID的電阻爐溫度控制系統(tǒng)

          • 摘要:采用AT89C52單片機(jī)做為控制核心,利用三位按鍵結(jié)構(gòu)和液晶顯示屏進(jìn)行給定溫度值的設(shè)定和實(shí)際爐溫的顯示,由固態(tài)繼電器構(gòu)成執(zhí)行單元,驅(qū)動(dòng)加溫裝置的運(yùn)行。同時(shí),將模糊控制算法引入傳統(tǒng)的電阻爐溫度控制系統(tǒng),構(gòu)
          • 關(guān)鍵字: 溫度  控制系統(tǒng)  電阻  PID  模糊  基于  

          基于Taylor展開法整定MIC-PID控制器參數(shù)

          • 摘要:針對(duì)一類不穩(wěn)定時(shí)滯過(guò)程,采用雙環(huán)控制結(jié)構(gòu),首先使廣義對(duì)象(內(nèi)環(huán))穩(wěn)定,然后用Tavlor級(jí)數(shù)展開法,根據(jù)內(nèi)??刂圃碓O(shè)計(jì)外環(huán)控制器,得到等效的PID控制器參數(shù)的整定方法。仿真結(jié)果表明,整定后的系統(tǒng)不但具有良
          • 關(guān)鍵字: 控制器  參數(shù)  MIC-PID  展開  Taylor  基于  

          采用PID控制算法的智能小車方案設(shè)計(jì)

          • 0 引言  輪式小車是智能小車機(jī)械結(jié)構(gòu)的主體部分,由車身、輪子、速度傳感器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸等結(jié)構(gòu)部件構(gòu)成。還包括提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)器,采集環(huán)境信息的攝像頭等模塊,綜合實(shí)現(xiàn)收集小車的自身狀態(tài)信息或外部環(huán)境信息,并對(duì)傳
          • 關(guān)鍵字: 小車  方案設(shè)計(jì)  智能  算法  PID  控制  采用  

          PID參數(shù)如何設(shè)定調(diào)節(jié)

          •   PID就是比例微積分調(diào)節(jié),具體你可以參照自動(dòng)控制課程里有詳細(xì)介紹!正作用與反作用在溫控里就是當(dāng)正作用時(shí) ...
          • 關(guān)鍵字: 比例微積分  PID  控制系統(tǒng)  

          開關(guān)電源模糊控制PID設(shè)計(jì)和MATLAB仿真研究

          • 摘 要:本文提出了一種開關(guān)電源模糊控制PID的的設(shè)計(jì)和MATLAB仿真方法。仿真結(jié)果表明:具有模糊控制的PID動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、超調(diào)量小、負(fù)載變化引起輸出電壓的變化小。關(guān)鍵詞:開關(guān)電源;PID控制;模糊控制Abstract:This pap
          • 關(guān)鍵字: MATLAB  仿真  研究  設(shè)計(jì)  PID  模糊  控制  開關(guān)電源  
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