u-blox Holding AG近日宣布,微軟公司在新型GPS定位USB Stick產品中選用了該公司最新 u-blox 5 定位引擎。這種GPS 定位USB Stick將與微軟商旅地圖軟件包MapPoint捆綁銷售。
新型u-blox 5 GPS芯片組為高度集成、性價比極高的GPS引擎,能在不影響性能的前提下,以極小的封裝體積為用戶提供精確的定位服務。GPS設備通常體積較大,必須使用USB數據線才能連接到筆記本上。微軟采用u-blox 創(chuàng)新型u-blox 5 GPS芯片組,最終解決了這個問題
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GPS u-blox 微軟 USB 定位引擎
Avago推出新一代集成濾波器的高增益GPS低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)。在2.7V和6mA的典型工作條件下,Avago高度集成的ALM-1612 LNA/濾波器模塊可以提供令人驚艷的性能表現,包括0.9dB的噪聲系數、18dB的增益、+2dBm的輸入三階截點(IIP3)以及超過65dBc的移動通信Cell/PCS頻帶抑制能力。特別面向1.575GHz頻帶應用設計,ALM-1612的目標市場包括GPS手持式設備、車內娛樂導航系統(tǒng)以及天線應用等。
采3.3x2.
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安華高 Avago GPS 放大器
產品的革新。從1944年創(chuàng)立于日本京都的一家普通陶瓷作坊到如今執(zhí)全球電容、濾波器、傳感器牛耳的大公司,村田一直立足陶瓷材料,不斷創(chuàng)新,村田1944年開發(fā)的鈦酸鋇陶瓷仍就是現今世界上仍然沿用的兩大電子材料之一,村田一直引領著MLCC的發(fā)展,如今,村田又發(fā)現原鈦酸鋇可以吸收CO2,這將為全球解決環(huán)境污染問題作出重要貢獻。未來,村田研發(fā)的重點是哪些?村田如何和中國電子產業(yè)一起比翼齊飛?電容產品的未來發(fā)展如何?在深圳市創(chuàng)意時代會展有限公司策劃的“高交會電子展ELEXCON2008-行業(yè)領袖話中國&
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村田 傳感器 汽車電子 電容 MLCC GPS 電子工業(yè)
美國國家半導體公司 (National Semiconductor Corporation)宣布推出一系列全新的達到汽車應用等級的低電壓差分信號傳輸(LVDS )2x2交叉開關, 具備高達3.125Gbps的數據率。該系列PowerWise 交叉開關的每通道功耗僅為105mW, 符合美國國家半導體PowerWise標準,搭配美國國家半導體的LVDS驅動器和接收器, 可以極大地節(jié)省功耗及降低散熱量。特別適用于車載娛樂信息系統(tǒng)、儀表板顯示器、GPS定位導航系統(tǒng)、以及后部/車道輔助泊車攝影預警系統(tǒng)。
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基于GPS和電子海圖的嵌入式船舶導航系統(tǒng)設計,介紹了一種基于GPS和電子海圖、使用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的船舶導航系統(tǒng),討論了船舶導航GUI、電子海圖數據的預處理和海圖顯示等關鍵技術,并給出了解決方案。
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嵌入式GPS應用相關的三大主要難題是小尺寸、低功耗和低價格。SiGe半導體公司 (SiGe Semiconductor) 日前已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器,型號為SE4150L。該接收器是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的,SE4150L 經過特別設計,不但能解決與嵌入式GPS應用相關的三大主要難題,而且還提高了性能。
SE4150L GPS 接收器集成了天線感測、開關功能及高性能的低噪音放大器 (LNA),可以顯著地簡化雙天線系統(tǒng)的設計。SiGe市場推廣副總裁Alistair
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本文介紹了利用STC89C58RD+單片機做為主控芯片,GPRS 模塊SIM300做為短消息接收器的LED條形圖文顯示屏系統(tǒng)的軟硬件設計。其中,單片機相當于整個系統(tǒng)的“神經中樞”,既要在AT命令下通過串口讀和刪除GPRS 模塊收到的短消息并進行處理,又要控制條形屏顯示相應的信息。
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Broadcom(博通)公司日前宣布,行政法官(ALJ)已經建議美國國際貿易委員會(ITC)禁止SiRF控股公司的侵犯專利權的芯片以及所有包含這些芯片的下游產品進口到美國。
該建議涉及的產品包括個人導航設備(PND)、GPS模塊和接收機、個人數字助理(PDA)及手機。行政法官還建議國際貿易委員會發(fā)布一項終止法令,禁止SiRF公司從事與侵權芯片有關的一些活動。
國際貿易委員會行政法法官Carl C. Charneski之所以決定提出此項糾正措施的建議,在于他本月初已開始認定,他發(fā)現SiRF公
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博通 SiRF 芯片 GPS
摘要:針對礦區(qū)鐵路道口安全管理的需求,設計了一套基于Atmega128和GPRS的礦區(qū)鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng),并給出其總體結構框圖。在介紹系統(tǒng)組成的基礎上,對其硬件結構和軟件實現流程做了詳細闡述。實際運行證明該系統(tǒng)具有較強的可靠性和抗干擾性,能更好地監(jiān)控礦區(qū)鐵路道口的運行狀態(tài),從而為我國鐵路運輸業(yè)提供一個良好的解決方案。
關鍵詞: Atmega128,GPRS,礦區(qū)鐵路道口,監(jiān)測系統(tǒng)
1 引言
礦區(qū)鐵路是銜接國家鐵路與礦區(qū)的中間環(huán)節(jié),是鐵路運輸網的重要組成部分。據有關資
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監(jiān)測系統(tǒng) GPRS Atmega128 礦區(qū)鐵路道口
06、07兩年大規(guī)模發(fā)展,08年又遇運動會這個的難得的契機,國內導航產業(yè)整個產業(yè)鏈開始了期望已久的欣欣向榮發(fā)展局面,電子地圖行情更是一路看漲。但是以六家國內圖商為主的電子地圖市場,雖然具備沒有國外對手競爭的先手優(yōu)勢,但是卻無法掩蓋電子地圖市場的暗波涌動,處于先手地位的六家圖商正以不同的方式演義著強者愈強的游戲。
國內圖商向壟斷發(fā)展
當前國內市場主流的圖商主要是瑞圖萬方、四維、高德、凱立德、靈圖、城際通六家,乍看上去,中國電子地圖行業(yè)似乎已經進入了傳統(tǒng)行業(yè)中的寡頭壟斷的局面,但是由于是資本密
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GPS 導航 電子地圖
舊規(guī)則只有打破,才能夠建立起新的規(guī)則。
今年1月份,聯想集團將其手機業(yè)務出售給以弘毅投資為首的私募資金;6月23日,華為終于首次公開承認計劃出售其手機部門;6月26日,創(chuàng)維數碼將其陷入困境的手機業(yè)務出售80%的股權給貿易通訊公司及亮成集團;夏新出售了一棟科研大樓,波導則出售了與法國薩基姆共同建立的合資公司的股權。看著國產手機的著一系列動作我們無不為我們的自己品牌的手機生存擔憂。
國內電信業(yè)正在進行著史無前例的重組,重組之后將會有三家運營商,移動、電信、新聯通選哪家好呢?在這段整合的真空期,
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