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未來GPS導(dǎo)航市場 是專注導(dǎo)航還是多元化發(fā)展？
- 近日在網(wǎng)上看到有朋友發(fā)表了一篇關(guān)于產(chǎn)品分銷專注還是多元化發(fā)展的討論，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)話題很好。雖說本人對小型分銷這塊不盡熟悉，可是把這個(gè)話題拿到GPS導(dǎo)航產(chǎn)品上來說一說也是很不錯(cuò)的。 其實(shí)我們每個(gè)人都有這樣的意識，不論從一款產(chǎn)品或一個(gè)品牌再或是一個(gè)企業(yè)，要想得到生存，專注化發(fā)展還是多元化發(fā)展的確是一個(gè)長期PK的話題。就拿GPS車載導(dǎo)航儀來說，我們細(xì)細(xì)數(shù)一數(shù)市場上的導(dǎo)航品牌，不下百余種。在這樣一個(gè)百家爭鳴的環(huán)境里，想要脫穎而出的確是件不容易的事。拿什么去吸引顧客花錢買你的東西成了一個(gè)必要。
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SiP能否成為國內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)的救贖
- 全球的IC行業(yè)已然進(jìn)入冬天，這個(gè)冬天，并不會(huì)因?yàn)镾AMSUNG等廠家的激進(jìn)投資而加速，也不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)投不再熱衷于國內(nèi)IC行業(yè)而減速。 在全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，作為ICT行業(yè)的上端，IC產(chǎn)業(yè)的衰退似乎比人們想象的來的更快一些。 傳導(dǎo)還在繼續(xù)，經(jīng)歷了近20年的黃金發(fā)展期后，從全球范圍來看，以上三個(gè)行業(yè)，也將在未來一年內(nèi)迎來自己的一次冬天，至于這個(gè)冬天會(huì)有多長時(shí)間，尚無法判斷，但有一點(diǎn)可以明確的是，對于中國，對于很多發(fā)展中國家，這未必是一件壞事。 雖然人們往往對未來兩年內(nèi)的判斷過于樂觀，
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u-blox獲Frost & Sullivan年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)
- Frost & Sullivan 基于對近期全球定位系統(tǒng)（GPS）的市場調(diào)查，授予 u-blox 2008年 Frost & Sullivan 年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)，以表彰該公司在技術(shù)創(chuàng)新和滿足客戶不同需要方面的實(shí)力。 u-blox 5 50通道芯片組和模塊于2006 年推出，該系列產(chǎn)品采用了多種先進(jìn)的技術(shù)，為客戶的解決方案提供了更多選擇，同時(shí)大幅降低了產(chǎn)品成本和體積。 目前，公司正在開發(fā) u-blox 5 升級版，該版本具有精確授時(shí)和慣性導(dǎo)航功能，適用于汽車和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。
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基于GPS的時(shí)標(biāo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法探究
- 摘要: 介紹一種利用全球定位系統(tǒng)(GPS)并輔以復(fù)雜可編程邏輯器件,給高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的采集數(shù)據(jù)貼上精確時(shí)間標(biāo)簽的方法。該方法顯著地提高了時(shí)間標(biāo)簽的精度和可靠性。利用MAX PLUSⅡ開發(fā)環(huán)境驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性。此設(shè)計(jì)方案已經(jīng)成功地應(yīng)用到自行設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集卡中。 關(guān)鍵詞: 全球定位系統(tǒng)(GPS) 復(fù)雜可編程邏輯器件 時(shí)間標(biāo)簽 ADuC812 基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的雙端行波故障定位系統(tǒng)是利用行波的第一個(gè)波頭到達(dá)線路兩端的時(shí)間
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安全環(huán)保 電子技術(shù)細(xì)微處改變汽車業(yè)
- 在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國的汽車電子市場迎頭趕上，在國產(chǎn)轎車全球化進(jìn)程開始的同時(shí)，相關(guān)汽車電子產(chǎn)品市場也開始興起。預(yù)計(jì)未來幾年，還會(huì)有眾多高端汽車電子被植入國產(chǎn)汽車中，而各汽車廠商的電子競賽也將愈演愈烈。在下一輪競賽中，汽車電子扮演的作用將越來越重要，這也是推動(dòng)中國汽車電子市場持續(xù)高速發(fā)展的直接動(dòng)力之一。 據(jù)賽迪顧問的預(yù)測，在2008年及未來幾年內(nèi)，中國汽車電子市場將在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國產(chǎn)汽車產(chǎn)品升級的推動(dòng)下保持快速的發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2012年，中國汽車電子市場規(guī)模將超過3200億元。 汽
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基于伽里略計(jì)劃的全球定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 全球定位系統(tǒng)(GPS)的功能性會(huì)迅速主導(dǎo)消費(fèi)電子應(yīng)用市場，顯現(xiàn)為下一代系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。汽車及手機(jī)的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)均具有精確定位的能力。同時(shí)許多先進(jìn)的GPS服務(wù)仍在開發(fā)，例如：基于場所的廣告。在地圖上查找用戶位置是基本的功能，如無需顯著地增加總成本及處理器負(fù)載，這一功能的推動(dòng)已足夠使GPS成為主流設(shè)備。 消費(fèi)者同意為高性能和準(zhǔn)確性付出很高的價(jià)格。但同時(shí)，開發(fā)者必須熟悉大量的關(guān)鍵技術(shù)，使GPS功能可能用于消費(fèi)電子設(shè)備。通過其他的衛(wèi)星信號的可用性，PND將能夠更快速更精確地鎖定位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出只
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手機(jī)集成GPS的注意事項(xiàng)
- 全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前及下一代手機(jī)最受歡迎的新功能之一。運(yùn)用GPS功能和相應(yīng)的防火墻，人們可以判斷自己當(dāng)前的位置，尋找從當(dāng)前位置到新地方的指導(dǎo)等。用戶的需求迅速增長，另外近期美國聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布的E911條例也迫使廠商采用這一功能。 可是，集成這一新功能并非易事，給定相關(guān)臨近的頻率，大信號強(qiáng)度給手機(jī)(加30到33dBm給GSM)，同時(shí)相關(guān)的低信號給GPS(按次序減150dBm)。結(jié)合這個(gè)性能，同時(shí)保持手持設(shè)備小尺寸的特點(diǎn)，需集成電路，減小部件尺寸，機(jī)械工程和材料工程。無論如何，設(shè)計(jì)師需要
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GPS和嵌入式數(shù)據(jù)庫
- GPS GPS系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛。包括車輛導(dǎo)航、地球物理資源勘探、市政規(guī)劃控制、海洋救援、飛機(jī)導(dǎo)航、導(dǎo)彈制導(dǎo)等等。不過最能夠被我們感受到的還是和我們生活最密切相關(guān)的導(dǎo)航服務(wù)。 GPS系統(tǒng)一般由地面控制系統(tǒng)、空間衛(wèi)星、地面接收裝置三部分組成。用在導(dǎo)航的設(shè)備當(dāng)中只有一個(gè)地面接收裝置。地面裝置接收來自空間衛(wèi)星的信號，并計(jì)算出自己的位置。有了位置信息以后配合復(fù)雜的空間數(shù)據(jù)處理技術(shù)，導(dǎo)航設(shè)備就能夠輕松地將你送到目的地，并查詢出你感興趣的信息。 近年來，GPS導(dǎo)航設(shè)備越來越普及。
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