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igbt 7
igbt 7 文章 進(jìn)入igbt 7技術(shù)社區(qū)
IXYS IGBT驅(qū)動(dòng)模塊可幫助高功率系統(tǒng)設(shè)計(jì),縮短設(shè)計(jì)時(shí)間,降低設(shè)計(jì)成本
- IXYS公司新推出的IXIDM1403驅(qū)動(dòng)模塊旨在為市場(chǎng)提供IGBT驅(qū)動(dòng)器件,使設(shè)計(jì)周期縮短,設(shè)計(jì)成本做到盡可能最低,并具有極高的緊湊性和最高的性能和可靠性。IXIDM1403支持雙通道大功率IGBT模塊,隔離電壓高達(dá)4000 V,開(kāi)關(guān)速度高達(dá)50 kHz,具有短路保護(hù)和電源電壓監(jiān)控功能。 IXIDM1403是基于IX6610 / IX6611 / IXDN630芯片組的高壓隔離柵極驅(qū)動(dòng)模塊,它允許創(chuàng)建隔離的IGBT驅(qū)動(dòng)器,在初級(jí)側(cè)和次級(jí)側(cè)之間以及次級(jí)側(cè)驅(qū)動(dòng)器之間設(shè)置高壓隔離柵。它創(chuàng)建了一個(gè)非常靈活
- 關(guān)鍵字: IXYS IGBT
新型IGBT軟開(kāi)關(guān)在應(yīng)用中的損耗
- 本文介紹了集成續(xù)流二極管(FWD)的1200V RC-IGBT,并將探討面向軟開(kāi)關(guān)應(yīng)用的1,200V逆導(dǎo)型IGBT所取得的重大技術(shù)進(jìn)步。IGBT技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:
- 關(guān)鍵字: IGBT 軟開(kāi)關(guān) 損耗
安森美半導(dǎo)體推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展
- 電動(dòng)汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,它的前景被廣泛看好近年來(lái)在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下,在大家對(duì)綠色低碳健康生活的憧憬下,電動(dòng)汽車正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)新能源汽車業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展令世界矚目。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道,2016年中國(guó)電動(dòng)汽車占全世界電動(dòng)汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)中國(guó)的“一車一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè),與現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 安森美 IGBT SiC
基于EXB841的IGBT 驅(qū)動(dòng)電路優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)高性能的驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路是安全使用IGBT的關(guān)鍵技術(shù).日本FUJI公司的EXB841芯片是一種典型的適用于300A以下IGBT的專用驅(qū)動(dòng)電路,具有單電源、正負(fù)偏壓
- 關(guān)鍵字: EXB841 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路 優(yōu)化設(shè)計(jì)
效率達(dá)98.7%的電動(dòng)車DC-DC轉(zhuǎn)化器
- 日前,由賽車運(yùn)動(dòng)及技術(shù)公司Prodrive領(lǐng)導(dǎo)的合作聯(lián)盟宣布成功研制出一種可應(yīng)用于電動(dòng)車的基于碳化硅的多端口DC-DC轉(zhuǎn)化器。該碳化硅多端口 DC-DC轉(zhuǎn)化器
- 關(guān)鍵字: 效率 98.7% DC-DC轉(zhuǎn)化器
IGBT保護(hù)電路設(shè)計(jì)中的必知問(wèn)題
- 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率
- 關(guān)鍵字: IGBT 過(guò)流保護(hù) 過(guò)壓保護(hù) 過(guò)熱保護(hù)
汽車電子化帶來(lái)的電源、電池、充電系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
- 車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)向 自上世紀(jì)70年代以來(lái),為應(yīng)對(duì)石油禁運(yùn),減少對(duì)石油的依賴性,節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進(jìn)電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車蓬勃發(fā)展?! ∫詢?nèi)燃機(jī)作為唯一動(dòng)力來(lái)源的傳統(tǒng)汽車,正在實(shí)現(xiàn)汽車功能電子化的好處,以提高整體汽車燃油效率。輕度混合動(dòng)力和微混合動(dòng)力汽車越來(lái)越流行,尤其是內(nèi)置 48V 動(dòng)力配件的汽車。除了支持 12V 系統(tǒng)無(wú)法支持的高功率負(fù)載(>10kW)外,添加 48V系統(tǒng)的另一個(gè)好處是,由于使用較小的儀表接線,車輛配電系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 安森美,IGBT
詳解三種IGBT驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
- 本文著重介紹三個(gè)IGBT驅(qū)動(dòng)電路。驅(qū)動(dòng)電路的作用是將單片機(jī)輸出的脈沖進(jìn)行功率放大,以驅(qū)動(dòng)IGBT,保證IGBT的可靠工作,驅(qū)動(dòng)電路起著至關(guān)重要的作用
- 關(guān)鍵字: IGBT 驅(qū)動(dòng)電路 單片機(jī)
IGBT直流穩(wěn)壓大功率電源設(shè)計(jì)之電路設(shè)計(jì)方案
- 直流大功率電源是目前工業(yè)、照明等領(lǐng)域中不可或缺的重要組成部分,也是很多工程師的重點(diǎn)設(shè)計(jì)方向之一。此前我們?cè)?jīng)分享過(guò)幾種穩(wěn)壓直流大功率電源的設(shè)
- 關(guān)鍵字: IGBT 直流穩(wěn)壓 電源設(shè)計(jì)
IGBT是什么東西,有神馬作用?
- IGBT又叫絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)?! GBT模塊是由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管芯片)與FWD(續(xù)流二極管芯片)通過(guò)特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品;封裝后的IGBT模塊直接應(yīng)用于變頻器、UPS不間斷電源等設(shè)備上;IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn);當(dāng)前市場(chǎng)上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品,一般所說(shuō)的IGBT也指IGBT模塊;
- 關(guān)鍵字: IGBT
IGBT驅(qū)動(dòng)芯片額定輸出功率密度不足的分析
- 電源技術(shù)不斷進(jìn)步,這就使得傳統(tǒng)的一些單一電源方案不再適合于對(duì)現(xiàn)如今的產(chǎn)品。最典型的例子就是隨著應(yīng)急電源與不間斷電源的誕生,IGBT技術(shù)開(kāi)始走俏起
- 關(guān)鍵字: IGBT 驅(qū)動(dòng)芯片 輸出功率
IGBT可靠性分析 輸出電壓沿速率與開(kāi)關(guān)速率的關(guān)系
- 現(xiàn)如今科技飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)化已經(jīng)無(wú)法滿足電力設(shè)備的需要。新型變頻設(shè)備崛起的同時(shí),大功率IGBT的應(yīng)用也逐漸增多起來(lái),IGBT的可靠性直接關(guān)系到
- 關(guān)鍵字: IGBT IGBT可靠性 開(kāi)關(guān)速度
igbt 7介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條igbt 7!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)igbt 7的理解,并與今后在此搜索igbt 7的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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