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IGBT伴隨混合動(dòng)力車(chē)流行迎來(lái)新挑戰(zhàn)
- 由于能源成本的上升，混合電力傳動(dòng)系統(tǒng)在汽車(chē)應(yīng)用中變得越來(lái)越流行?；旌想娏鲃?dòng)系統(tǒng)把由大型電池組供電的三相交流電機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力補(bǔ)充。逆變器電路用于將電池的直流電壓轉(zhuǎn)換為適于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更高的交流電壓，而其中的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)則是一個(gè)關(guān)鍵器件。
- 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力汽車(chē) IGBT
三菱電機(jī)汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相
- 三菱電機(jī)攜同汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PM，在6月21日于上海國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕的PCIM 2011亞洲展（展位號(hào)A78-A87）中亮相，向參觀者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車(chē)用功率半導(dǎo)體模塊，大受廠家歡迎。 受到近幾年環(huán)保意識(shí)提高的影響，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。由于對(duì)汽車(chē)有著很高的安全性要求，因而對(duì)用于汽車(chē)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率半導(dǎo)體模塊，
- 關(guān)鍵字： 三菱 EV-IPM EV T-PM
混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)應(yīng)用中大功率器件的五大要素
- 盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車(chē)載系統(tǒng)的電氣需...
- 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力 電動(dòng)車(chē) 大功率器件 IGBT MOSFET
英飛凌600V功率開(kāi)關(guān)器件家族又添新丁
- 在德國(guó)紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2011展會(huì)(5月17日至19日)上，英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)600V逆導(dǎo)型(RC)IGBT家族的兩名新成員閃亮登場(chǎng)。這兩款新的功率開(kāi)關(guān)器件可在目標(biāo)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最高達(dá)96%的能效。利用這些全新推出的RC-D快速I(mǎi)GBT，可以設(shè)計(jì)更高能效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)家用電器，它們使用更小的組件，因而總成本低于同類(lèi)系統(tǒng)?！?/li>
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 IGBT
英飛凌推出最新EconoPACK? + D家族
- 在德國(guó)紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2011展會(huì)(5月17日至19日)上，英飛凌科技展出了最新EconoPACK? + D家族——額定電流最高為450A的最新一代1200V和1700V系列功率半導(dǎo)體模塊。以業(yè)界享有盛譽(yù)的EconoPACK?+平臺(tái)為藍(lán)本，英飛凌開(kāi)發(fā)了新的EconoPACK ? + D系列，以滿(mǎn)足諸如可再生能源系統(tǒng)、商用電動(dòng)車(chē)輛、電梯、工業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置或電源等應(yīng)用不斷提高的要求。得益于諸如超聲波焊接功率端子、優(yōu)化基板結(jié)構(gòu)或可靠
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 IGBT
高頻條件下IGBT驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與仿真
- 摘要：文中對(duì)大功率IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管)的開(kāi)關(guān)特性、驅(qū)動(dòng)要求進(jìn)行了分析和討論，介紹了一種高頻條件下實(shí)用的IGBT驅(qū)動(dòng)電路，并通過(guò)理論分析和仿真波形說(shuō)明了該驅(qū)動(dòng)電路的有效
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 仿真 電路 驅(qū)動(dòng) 條件 IGBT 高頻
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