lte-v2x 文章進(jìn)入lte-v2x技術(shù)社區(qū)

Silicon Labs發(fā)布業(yè)界首款支持4G / LTE和以太網(wǎng)的無(wú)線時(shí)鐘

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前針對(duì)4.5G和基于以太網(wǎng)的通用公共無(wú)線電接口（eCPRI）無(wú)線應(yīng)用，推出了全新的系列高性能、多通道抖動(dòng)衰減時(shí)鐘產(chǎn)品。新型Si5381/82/86系列時(shí)鐘產(chǎn)品利用Silicon Labs經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的DSPLL技術(shù)提供先進(jìn)的時(shí)鐘解決方案，在單芯片中集成了4G/LTE和以太網(wǎng)時(shí)鐘。這些高集成度的時(shí)鐘產(chǎn)品可替代通常在高要求應(yīng)用中所需的多個(gè)時(shí)鐘器件和壓控振蕩器（VCXO），這些應(yīng)用包括小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)、分布式天線系統(tǒng)（DAS）、μ-BTS，基帶單元（
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Gartner警示5G產(chǎn)業(yè)認(rèn)知：LTE在未來(lái)五年內(nèi)仍是主流架構(gòu)

　　9月12日早間消息，如今，在各種論壇和活動(dòng)上，5G和AI已經(jīng)成為最高頻詞匯，似乎不談及就落伍了。　　與高深莫測(cè)的AI不同，今年的確是5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一年，3GPP將在年底完成5G NR非獨(dú)立組網(wǎng)特性，明年3月份進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)。5G似乎已經(jīng)來(lái)到了我們身邊。　　但在Gartner通信服務(wù)供應(yīng)商研究總監(jiān)劉軼看來(lái)，5G第一版本標(biāo)準(zhǔn)的完成，只是5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開始，5G要想真正的開啟規(guī)模商用，還需要很長(zhǎng)的路要走。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，劉軼建議，當(dāng)前應(yīng)該專注于4G LTE網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)演進(jìn)和部署，而不是等待5G成熟。
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恩智浦發(fā)布全球首款基于單芯片的可擴(kuò)展安全V2X平臺(tái)

　　全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布新一代RoadLINK?解決方案，擴(kuò)大自身在安全車對(duì)多(V2X)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高性能單芯片DSRC調(diào)制解調(diào)器，采用獨(dú)特的可擴(kuò)展架構(gòu)、業(yè)界領(lǐng)先的全新安全功能和先進(jìn)的RFCMOS和軟件定義無(wú)線電(SDR)技術(shù)，為OEM提供了靈活選項(xiàng)，方便OEM跨區(qū)域部署安全V2X和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)?！　2X技術(shù)允許車輛與其他汽車、基礎(chǔ)設(shè)施、行人和騎車人進(jìn)行通信，以提高駕駛員的安全性，帶來(lái)順暢的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。V2X的DS
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中興采用羅德與施瓦茨的測(cè)試設(shè)備，在2017 IFA大會(huì)上展示了LTE 1Gbps數(shù)據(jù)吞吐能力

　　中興吉比特手機(jī)采用集成有驍龍X16 LTE解調(diào)器的高通驍龍835平臺(tái)，可以支持由一個(gè)下行雙載波和額外的單載波構(gòu)成的組合方式，其中雙載波的每個(gè)載波都可以在4個(gè)傳輸層上被獨(dú)立接收(即4*4MIMO技術(shù))，而單載波則采用下行2*2MIMO技術(shù)。針對(duì)中興手機(jī)的以上能力，羅德與施瓦茨的CMW500寬帶綜測(cè)儀完成了對(duì)該終端特有功能的驗(yàn)證?！　&S CMW500作為終極測(cè)試平臺(tái)，可以模擬和驗(yàn)證相關(guān)載波的組合信號(hào)和端到端數(shù)據(jù)傳輸，且不局限于3gppg定義的頻帶組合配置。當(dāng)測(cè)試LTE無(wú)照頻
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賽肯(Sequans)和意法半導(dǎo)體(ST)合作推出LTE跟蹤定位平臺(tái)讓物聯(lián)網(wǎng)硬件可以在任何地點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)定位

　　世界領(lǐng)先的LTE芯片制造商賽肯通信有限公司(紐約證券交易所代碼：SQNS)和橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)，今天聯(lián)合發(fā)布一個(gè)全新的采用雙方技術(shù)的LTE跟蹤定位平臺(tái)。新產(chǎn)品命名CLOE，即Connecting and Locating Objects Everywhere(讓物聯(lián)網(wǎng)硬件可在任何地點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)定位)的首字母縮寫，在一個(gè)功能完整的平臺(tái)內(nèi)集結(jié)兩家業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)的
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千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈成熟全球運(yùn)營(yíng)積極布局

　　近日，混改后的中國(guó)聯(lián)通首個(gè)大事件是在海南正式啟動(dòng)千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)高鐵影院，為5G發(fā)展鋪路，據(jù)悉目前中國(guó)聯(lián)通千兆無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已在北京、上海、廣州、成都、?？诘榷鄠€(gè)城市具備商用能力。　　在5G來(lái)臨之前，千兆級(jí)LTE網(wǎng)絡(luò)作為通往5G時(shí)代的基石備受業(yè)界關(guān)注，全球運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開始了積極布局。據(jù)悉，目前全球18個(gè)國(guó)家的26家運(yùn)營(yíng)商已規(guī)劃或試驗(yàn)部署千兆級(jí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。　　千兆LTE網(wǎng)絡(luò)作為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的重大技術(shù)，高通、華為、愛立信、諾基亞、中興通訊等都在積極與電信運(yùn)營(yíng)商合作布局。在技術(shù)上，千兆級(jí)LTE傳輸速度的實(shí)現(xiàn)利用了
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市場(chǎng)技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)：未來(lái)十年LTE黃金時(shí)代仍將繼續(xù)

　　作為信息社會(huì)的底層基礎(chǔ)，4G/LTE的發(fā)展極大促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的全面繁榮，進(jìn)而改變了人們的生活。到今天，LTE已經(jīng)邁入成熟階段，全球范圍投入商用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)超過(guò)600張，僅中國(guó)用戶規(guī)模即達(dá)9.1億;同時(shí)，持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新與演進(jìn)亦為之注入了強(qiáng)勁生命力，全球4.5G/4.5G Evolution正呈部署加快的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)十年LTE黃金時(shí)代仍將繼續(xù)。　　ABI Research最新研究報(bào)告指出，4.5G解決方案能夠使運(yùn)營(yíng)商通過(guò)Massive MIMO、Massive CA以及256QAM等技術(shù)提供超過(guò)1Gb
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TD-LTE國(guó)際化讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)花開全球

中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)唯有贏得真正的國(guó)際認(rèn)同，才能帶動(dòng)中國(guó)通信業(yè)實(shí)現(xiàn)整體性突破，并在后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更加廣闊的未來(lái)。
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2025年全球5G連接（而非5G用戶數(shù)）將達(dá)14億

　　據(jù)悉，英國(guó)調(diào)查公司Juniper Research日前表示，從2019年下一代網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的六年內(nèi)，5G連接數(shù)將突破十億大關(guān)。　　Juniper Research于本周預(yù)測(cè)“隨著5G網(wǎng)絡(luò)在2019年首次實(shí)現(xiàn)商用，5G連接數(shù)將在2025年達(dá)到14億之多。”該公司表示，這意味著年均增長(zhǎng)率將達(dá)到232%。　　根據(jù)全球移動(dòng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)(GSA)提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年4G LTE網(wǎng)絡(luò)用戶已經(jīng)突破了10億大關(guān)。而首批4G網(wǎng)絡(luò)則于2009年推出。　　這里的區(qū)別在于：Juniper預(yù)
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u-blox與Atoll Solutions攜手為印度的智慧城市提供易于使用的LPWA技術(shù)

無(wú)線及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN)與領(lǐng)先業(yè)界的IoT網(wǎng)關(guān)平臺(tái)、傳感器節(jié)點(diǎn)與無(wú)線模塊供貨商 Atoll Solutions共同宣布，推出以u(píng)-blox的LTE Cat M1和窄頻IoT(NB-IoT)模塊為基礎(chǔ)的IoT入門設(shè)計(jì)套件(starter kit)。隨著完備的智慧城市計(jì)劃的開展，印度的基礎(chǔ)建設(shè)正朝低功耗廣域(LPWA)技術(shù)移轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)智能街燈和智能量表等應(yīng)用。此入門設(shè)計(jì)套件將能為基于 LTE Cat M1和 NB-IoT的節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)關(guān)提供理想的開發(fā)平臺(tái)。此入門設(shè)計(jì)套件
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車聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺技術(shù)

總體上來(lái)說(shuō)，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施(V2I))通信技術(shù)進(jìn)一步提升，以推動(dòng)未來(lái)自主駕駛汽車的發(fā)展，確保該通信的安全至關(guān)重要。汽車制造商必須能夠確保無(wú)線通信不受影響，不然的話，自主駕駛汽車的安全操作能力將受到嚴(yán)重的威脅。如果汽車制造商能夠遠(yuǎn)程對(duì)汽車的軟件進(jìn)行升級(jí)，以確保事關(guān)生命安全的系統(tǒng)始終使用最新的軟件版本，這個(gè)系統(tǒng)必須擁有非常高級(jí)別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車輛并制造事故。
關(guān)鍵字：瑞薩 V2X 車聯(lián)網(wǎng)

Marvell面向車聯(lián)網(wǎng)（V2X）和車載信息娛樂（IVI）推出業(yè)界首款Wi-Fi、藍(lán)牙5.0和802.11p組合解決方案

　　存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線連接半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商——Marvell(美滿電子科技)，今天宣布推出全球首款集成了Wi-Fi、藍(lán)牙、車對(duì)車和基礎(chǔ)設(shè)施功能的汽車級(jí)IC——88W8987xA。這款非常先進(jìn)的IC支持Wi-Fi、藍(lán)牙5.0和802.11p，是車載應(yīng)用的最佳解決方案?！　‖F(xiàn)今的互聯(lián)汽車對(duì)于可靠和高性能的無(wú)線連接提出了前所未有的需求，車載信息娛樂(IVI)、安全遠(yuǎn)程信息處理，車載無(wú)線網(wǎng)關(guān)和增強(qiáng)安全功能的需求大大增加了汽車電子開發(fā)的成本和復(fù)雜性。Marvell革命性88W8987xA系列封裝兼容的解決方案使
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u blox發(fā)表可支持全球IoT與M2M應(yīng)用的最精巧LTE Cat M1/NB1多模模塊

無(wú)線及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN) 今天宣布，推出具備全球覆蓋率的可配置 LTE Cat M1/NB1多模模塊 ─ SARA?R410M?02B。它是目前市場(chǎng)上最精巧的模塊，尺寸僅 16 x 26 mm，可在單一的硬件封裝中提供LTE Cat M1 和 Cat NB1 連接性，以及基于軟件的可配置性，可支持全球所有的布署頻帶。SARA?R410M?02B多模全球模塊是一款具超低功耗與成本優(yōu)化的解決方案，是開發(fā)LPWA IoT應(yīng)用的理想選擇。單一硬件，全球適用利用SARA?
關(guān)鍵字： u-blox LTE iot

5G：發(fā)展中的革新

　　根據(jù)德勤全球的預(yù)測(cè)，我們將在2017年看到5G的部署采取重大、切實(shí)的舉措。　　首先，擁有5G網(wǎng)絡(luò)許多核心要素的增強(qiáng)型4G網(wǎng)絡(luò)LTEAdvanced(簡(jiǎn)稱“LTE-APro”)將推出商用版：截至2017年年底，超過(guò)200家運(yùn)營(yíng)商有可能推出LTE-A，其中超過(guò)20家應(yīng)已擁有LTE-A Pro網(wǎng)絡(luò)。　　其次，將繼續(xù)制定5G標(biāo)準(zhǔn)。5G是多項(xiàng)技術(shù)集成的一個(gè)框架。關(guān)于5G標(biāo)準(zhǔn)的制定，已經(jīng)有達(dá)成一致的計(jì)劃，從今年起至2020年，每一年都將有既定的重大步驟實(shí)施，到2020年的時(shí)候，數(shù)十
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LTE-A PDSCH信道的解調(diào)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

LTE以其高速率、低時(shí)延等優(yōu)點(diǎn)，得到世界各主流通信設(shè)備商和運(yùn)營(yíng)商的廣泛關(guān)注，并已經(jīng)開始進(jìn)行大規(guī)模的商用。為了保證 LTE及其后續(xù)技術(shù)的長(zhǎng)久生命力，同時(shí)也為了滿足IMT-A和未來(lái)通信的更高需求，LTE-A的推行已經(jīng)勢(shì)不可擋。為了檢測(cè)LTE-A物理層的業(yè)務(wù)信息，LTE-A PDSCH的解調(diào)成為物理層分析的核心模塊。本文結(jié)合自主研發(fā)的綜合測(cè)試儀，對(duì)LTE-A PDSCH解調(diào)技術(shù)進(jìn)行探討，儀器分析結(jié)果表明提出的檢測(cè)技術(shù)正確有效。
關(guān)鍵字： LTE-A CA 解調(diào) 201707