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mos—fet 文章 進(jìn)入mos—fet技術(shù)社區(qū)
高增益高線性度CMOS偶次諧波混頻器設(shè)計(jì)
- 混頻器是無(wú)線收發(fā)機(jī)中的核心模塊, 對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能具有很大影響。線性度、轉(zhuǎn)換增益是衡量一個(gè)混頻器性能的重要指標(biāo)。 在接收機(jī)中, 混頻器具有一定的轉(zhuǎn)換增益可以降低混頻器后面各級(jí)模塊設(shè)計(jì)的難度, 有利于提高系統(tǒng)噪聲性能和靈敏度。線性度決定了混頻器能處理的最大信號(hào)強(qiáng)度。隨著現(xiàn)代通訊系統(tǒng)對(duì)性能要求越來(lái)越高, 無(wú)論是應(yīng)用于接收機(jī)系統(tǒng)的下變頻器(本文指的混頻器) , 還是應(yīng)用于發(fā)射機(jī)系統(tǒng)中的上變頻器都要求具有較高的線性度。因此設(shè)計(jì)具有高增益和高線性度的混頻器就成為業(yè)界一直研究的熱點(diǎn)。 在CMOS電路設(shè)
- 關(guān)鍵字: MOS 諧波混頻器
你造嗎? 四大MOSFET實(shí)用技巧
- MOSFET是一個(gè)時(shí)代產(chǎn)物,隨著MOSFET技術(shù)的進(jìn)展,特別是大電流、小封裝、低功耗的單芯片MOSFET出現(xiàn),它的開(kāi)關(guān)速度快/輸入阻抗大/熱穩(wěn)定性好等等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為工程師們的首選。 在EEPW論壇呆久了,看了好多網(wǎng)友問(wèn)起MOS管的事情,有很多童靴對(duì)MOS管的使用不是很熟悉,今天有空給大家說(shuō)幾個(gè)關(guān)于MOSFET的技巧的幾個(gè)實(shí)用技巧的事情。 為了把問(wèn)題說(shuō)的明白些,還是有必要把MOS管的身世先介紹一下。 MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被制造成增強(qiáng)型或耗盡型,P溝道
- 關(guān)鍵字: MOSFET MOS
CMOS電路ESD保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 1 引 言 靜電放電會(huì)給電子器件帶來(lái)破壞性的后果,它是造成集成電路失效的主要原因之一。隨著集成電路工藝不斷發(fā)展, CMOS電路的特征尺寸不斷縮小,管子的柵氧厚度越來(lái)越薄,芯片的面積規(guī)模越來(lái)越大,MOS管能承受的電流和電壓也越來(lái)越小,而外圍的使用環(huán)境并未改變,因此要進(jìn)一步優(yōu)化電路的抗ESD性能,如何使全芯片有效面積盡可能小、ESD性能可靠性滿足要求且不需要增加額外的工藝步驟成為IC設(shè)計(jì)者主要考慮的問(wèn)題。 2 ESD保護(hù)原理 ESD保護(hù)電路的設(shè)計(jì)目的就是要避免工作電路成為ESD的放電通路
- 關(guān)鍵字: CMOS ESD MOS
LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)小Tips:不可不知的5大關(guān)鍵點(diǎn)
- 1、芯片發(fā)熱 這主要針對(duì)內(nèi)置電源調(diào)制器的高壓驅(qū)動(dòng)芯片。假如芯片消耗的電流為2mA,300V的電壓加在芯片上面,芯片的功耗為0.6W,當(dāng)然會(huì)引起芯片的發(fā)熱。驅(qū)動(dòng)芯片的最大電流來(lái)自于驅(qū)動(dòng)功率MOS管的消耗,簡(jiǎn)單的計(jì)算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益,實(shí)際I=2cvf,其中c為功率MOS管的cgs電容,v為功率管導(dǎo)通時(shí)的gate電壓,所以為了降低芯片的功耗,必須想辦法降低c、v和f.如果c、v和f不能改變,那么請(qǐng)想辦法將芯片的功耗分到芯片外的器件,注意不要引入額外的功耗。再簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是考慮更好的
- 關(guān)鍵字: LED MOS 變壓器
基于場(chǎng)效應(yīng)管的功率放大器設(shè)計(jì)
- 摘要:用場(chǎng)效應(yīng)晶體管設(shè)計(jì)出有膽味的音頻功率放大器。前級(jí)采用單管、甲類,后級(jí)采用甲乙類推挽放大技術(shù)。實(shí)驗(yàn)證明差分放大器使用的對(duì)管的一致性與整機(jī)的失真程度密切相關(guān)。從聽(tīng)音效果來(lái)看,末級(jí)電流200mA是理想值。 前后級(jí)間耦合電容對(duì)聽(tīng)音影響較大,要求質(zhì)量高些。 對(duì)于音頻功率放大器而言,最好聽(tīng)的莫過(guò)于甲類放大器。根據(jù)頻率分析的結(jié)果,由集成運(yùn)算放大器構(gòu)成的前級(jí)聲音單薄、缺乏活力。所以,可不可以前級(jí)采用單管甲類放大器,后級(jí)采用甲乙類功率放大器?這樣既兼顧聽(tīng)音需要,又兼顧效率的需要。目前,電子管音頻功率放大器仍然占據(jù)
- 關(guān)鍵字: FET 場(chǎng)效應(yīng)管 功率放大器
一種低電壓、低功耗模擬電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 因?yàn)镸OS晶體管的襯底或者與源極相連,或者連接到VDD或VSS,所以經(jīng)常被用作一個(gè)三端設(shè)備。由于未來(lái)CMOS技術(shù)的閾值電壓并不會(huì)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),于是采用襯底驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行模擬電路設(shè)計(jì)就成為較好的解決方案[1].襯底驅(qū)動(dòng)技術(shù)的原理是:在柵極和源極之間加上足夠大的固定電壓,以形成反型層,輸入信號(hào)加在襯底和源極之間,這樣閾值電壓就可以減小或從信號(hào)通路上得以避開(kāi)。襯底驅(qū)動(dòng)MOS晶體管的原理類似于結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管,也就是一個(gè)耗盡型器件,它可以工作在負(fù)、零、甚至略微正偏壓條件下[2].由于襯底電壓影響與反型層(即導(dǎo)電溝
- 關(guān)鍵字: MOS CMOS
用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)的幾種方法
- 隨著城市快節(jié)奏的發(fā)展,大多數(shù)人擁有自己的車,這也使得交通變得擁堵,而汽車在高峰期的走走停停會(huì)耗掉很多的能源,不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。故而引進(jìn)了汽車系統(tǒng)中的“啟停”功能,但是這種系統(tǒng)也給汽車電子帶來(lái)了一些獨(dú)特的工程技術(shù)挑戰(zhàn),汽車啟停系統(tǒng)中電源設(shè)計(jì)是一大難題。本文就為大家介紹一種用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)。 為了控制燃油消耗,許多汽車制造商在下一代汽車中實(shí)現(xiàn)了“啟停”功能,而且為數(shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開(kāi)始上路。這些系統(tǒng)會(huì)在汽車停下來(lái)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)腳從剎車踏板移動(dòng)
- 關(guān)鍵字: P-FET MOSFET
一種抗機(jī)載80V浪涌、高效恒流源電路解決方案
- 為了解決現(xiàn)有浪涌保護(hù)電路可靠性差、專用模塊體積龐大以及效率低的問(wèn)題,提出一種抗機(jī)載80V浪涌、高效恒流源電路解決方案。其設(shè)計(jì)思路從以下幾個(gè)方面考慮:(1)能夠承受航空供電系統(tǒng)中80V/50ms過(guò)壓浪涌且能正常工作;(2)外圍電路較為簡(jiǎn)單,通過(guò)分離元器件可實(shí)現(xiàn)抗浪涌功能;(3)構(gòu)建的電路占用體積僅為專用模塊的50%~60%左右;(4)正常工作時(shí),電路轉(zhuǎn)換效率能達(dá)到90%以上;80V/50ms的高壓浪涌電壓時(shí),電路轉(zhuǎn)換效率能達(dá)到80%以上
- 關(guān)鍵字: PCB MOS 恒流源
移動(dòng)電源方案技術(shù)深度剖析連載一:小米10400
- 引言: 鑒于目前網(wǎng)絡(luò)上移動(dòng)電源方案知識(shí)甚少,而移動(dòng)電源最核心的技術(shù)恰恰就在方案,從今開(kāi)始特在移動(dòng)電源網(wǎng)開(kāi)設(shè)移動(dòng)電源方案技術(shù)篇連載,對(duì)目前市面主流品牌,暢銷產(chǎn)品等移動(dòng)電源方案一一深度剖析,與移動(dòng)電源設(shè)計(jì)師和技術(shù)迷們一起分享!我們首款產(chǎn)品就選目前最熱門的小米10400mAh移動(dòng)電源吧?! ≌模骸 ∫苿?dòng)電源網(wǎng)獨(dú)家撰稿,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留出處鏈接?! 〈蠹液?我是來(lái)福,移動(dòng)電源資深技術(shù)愛(ài)好者,鑒于目前網(wǎng)絡(luò)上移動(dòng)電源方案知識(shí)甚少,而移動(dòng)電源最核心的技術(shù)恰恰就在方案,從今開(kāi)始特在移動(dòng)電源網(wǎng)開(kāi)設(shè)移動(dòng)電源方案技術(shù)篇連載,
- 關(guān)鍵字: 小米 10400 BQ24195 ABOV MOS
Silego公司推出體積小一倍電流為4.5A的雙通道全功能負(fù)載開(kāi)關(guān)
- 2014年3月17日Silego于美國(guó)加州圣克拉拉推出一款基于Silego亞微米銅制程電源FET技術(shù)的16?mΩ雙通道GreenFET3?負(fù)載開(kāi)關(guān)產(chǎn)品即SLG59M1527V。該款負(fù)載開(kāi)關(guān)每條通道最高電流可達(dá)到?4.5A?、總電流高達(dá)9.0A。并且引用Silego?CuFETTM?技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻、外形尺寸最小同時(shí)可靠性提高。 SLG59M1527V是一款以14?pin腳、尺寸為1.0?x?3.0?
- 關(guān)鍵字: Silego FET SLG59M1527V
從4004到core i7——處理器的進(jìn)化史-CPU構(gòu)成零件-1
- 在下面的兩個(gè)帖子當(dāng)中,我將簡(jiǎn)短地介紹構(gòu)成CPU的零件,一種晶體管。我將展示如何完成最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),這相當(dāng)于IC設(shè)計(jì)中的Hello world,并且略微提到Hello world的幾種變體。
- 關(guān)鍵字: CPU IC設(shè)計(jì) 單晶硅 MOS 硅
mos—fet介紹
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