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          rtx 4070 ti super 文章 進入rtx 4070 ti super技術社區(qū)

          設計具有 AMR 角度傳感器的位置感應系統(tǒng)

          • 隨著各國政府出臺舉措來推動減少內燃機 (ICE) 汽車排放的溫室氣體,原始設備制造商 (OEM) 紛紛將機械系統(tǒng)重新設計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實,因此市場對電子產品和軟件算法的需求不斷增長,以符合包括國際標準化組織 (ISO) 26262 在內的各項安全要求。傳感器,尤其是角度傳感器,在需要滿足功能安全標準的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息,而這些信息是高效驅動或運行各種汽車系統(tǒng)所必需的。設計 EPS 系統(tǒng)電動助力轉向系統(tǒng) (EPS) 由轉向柱、電子
          • 關鍵字: TI  AMR  角度傳感器  

          以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統(tǒng)安全性

          • 混合動力電動車(HEV)與電動車(EV)的電池管理系統(tǒng)(BMS)配電可為車輛核心功能提供電力,同時也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機制。配電系統(tǒng)的兩個核心組件,高電壓繼電器和斷開保險絲,因支持更高電壓、電流、效率和可靠性的需求與日俱增,使得設計挑戰(zhàn)更高。圖一顯示了高壓繼電器和斷開保險絲的概述。 圖一 : 蓄電池斷開保險絲和 BMS 配電中的高壓繼電器不可復位的蓄電池斷開保險絲在緊急情況下啟動,以斷開蓄電池與車輛其他部分之間的連接。在正常運作期間,高電壓繼電器(也稱為接觸器)連接并斷開整個 HE
          • 關鍵字: 接觸器  驅動器  HEV/EV  電池斷開  TI  

          如何計算放大器的輸入電阻(通俗易懂)

          • 單片差分放大器是集成電路,包含一個運算放大器(運放)以及不少于四個采用相同封裝的精密電阻器。對需要將差分信號轉換成單端信號同時抑制共模信號的模擬設計人員而言,它們是非常有用的構建塊。例如,圖1所示的INA134目的是用作適合差分音頻接口的線路接收器。雖然大多數設計人員都感覺這種簡單的構件塊用起來非常輕松愜意,但筆者還是發(fā)現(xiàn)在使用它們時有一個方面經常被忽視:差分放大器的兩個輸入端具有不同的有效輸入電阻。筆者所說的“有效輸入電阻”指的是由內部電阻器阻值和運放的運行產生的輸入電阻。圖2展示了INA134的典型配
          • 關鍵字: TI  放大器  

          使用熱像儀評估汽車環(huán)境中的溫度

          • 汽車車廂內的大多數電子器件都需要在沒有強制通風冷卻的情況下,也能在高達 85°C 的環(huán)境中正常運行。產品鑒定中會要求證明即使在最高環(huán)境溫度下,電路板上的所有元件和布線也不會出現(xiàn)過熱?,F(xiàn)有的高溫測試方法采用熱電偶,但這種方法耗時并且會遺漏潛在的熱點。但是,熱像儀可以捕捉到這些遺漏的熱點,并成為了室溫測試的最佳選擇。室溫測試會遺漏只有在高溫環(huán)境中才會顯現(xiàn)的熱點。但是,不建議將熱像儀插入 85°C 的溫控箱內,因為大多數此類熱像儀在超過 70°C 的溫度下會受損。將熱像儀穿過溫控箱玻璃前方也不是有效的做法,因為
          • 關鍵字: TI  熱像儀  

          充分發(fā)揮升壓轉換器的升壓性能

          • 升壓轉換器可通過較低的輸入電壓提供較高的輸出電壓。要使“升壓”達到理想效果,需要盡可能提高工作占空比。升壓控制器對其最大連續(xù)占空比有一個限制,此占空比通常在較低開關頻率時為最高。如果超過此最大占空比,則會發(fā)生脈沖跳躍,這通常會造成不利影響,應予以避免。許多控制器的最大占空比在 80% 至 90% 之間,如果它們以極低的開關頻率運行,占空比可能會增加幾個百分點。低開關頻率需要更大的元件和更大的電路板面積。但即使在低開關頻率下工作,也可能無法獲得足夠的升壓。那么要怎么做呢?圖 1 展示了傳統(tǒng)升壓轉換
          • 關鍵字: TI  升壓轉換器  

          2023年汽車半導體市場規(guī)模692億美元

          • 4月10日消息,市場研究機構TechInsights公布2023年全球汽車半導體市場統(tǒng)計數據,全年供應商收入同比增長16.5%,從2022年的594億美元增長到2023年的692億美元。英飛凌以14%的份額領跑市場,前五大廠商合計拿下50%市場份額。恩智浦位居第二,市場份額約為10%;意法半導體繼續(xù)擴大市場份額,縮小了與恩智浦的差距,并鞏固了第三名的位置;德州儀器(TI)排名第四,瑞薩電子連續(xù)第二年位居第五。此外,安森美、博世、亞德諾(ADI)、美光和高通分別位列第六至第十名。
          • 關鍵字: 英飛凌  恩智浦  TI  瑞薩  汽車半導體  

          在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中,為什么提升互操作性非常重要

          • 電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素:首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統(tǒng);其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協(xié)會,許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領域,針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準。除了開發(fā)已被多個國家/地區(qū)的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統(tǒng) (CCS),CharIN 還在穩(wěn)步推進,希望通過多種方式實現(xiàn)美國特斯拉快速充電站使用的北美充電
          • 關鍵字: TI  電動汽車  

          毫米波傳感器支持的閃存型號

          如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

          • 對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。圖1:BMS配電系統(tǒng)中的電池斷開保險絲和高壓繼電器在緊急情況下,不可復位的電池斷開保險絲將激活,斷開電池與車輛其余部分
          • 關鍵字: TI  電動汽車  

          電爆驅動器和接觸器驅動器如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

          • 對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。圖 1:BMS 配電系統(tǒng)中的電池斷開保險絲和高壓繼電器在緊急情況下,不可復位的電池斷開保險絲將激活,斷開電池與車輛其余部分之間的連接。高壓繼電器(也稱為接觸器)會在正常
          • 關鍵字: TI  電爆驅動器  接觸器驅動器  

          你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構了嗎?

          • 隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格,安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能(包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中),從而滿足這些安全要求并致力于實現(xiàn)更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī),汽車周圍的雷達傳感器的數量正在增加。不斷發(fā)展演進的汽車架構汽車系統(tǒng)設計人員解決 ADAS 功能實現(xiàn)問題的一個方法是重新考慮電氣和電子系統(tǒng)架構的結構和集成。如今的典型架構
          • 關鍵字: TI  汽車雷達  衛(wèi)星架構  

          接近傳感在推動新興市場發(fā)展方面的作用

          • 在音頻波束成形和外科手術機器人等新興市場中,接近傳感器實現(xiàn)了自主性和自動化、安全操作以及高能效。接近傳感器在系統(tǒng)設計中非常普遍,因此不太經常遇到“是否需要接近傳感器”這一問題,而更常見的是哪種類型能滿足設計目標。在開發(fā)新技術時,合適的解決方案并不總是很直觀。其中,考慮規(guī)格十分重要,尤其是終端設備特性,以此來確定系統(tǒng)設計應該采用哪種傳感技術。自主性和自動化人數統(tǒng)計、跌倒檢測和避障是接近傳感器的主要用例。人數統(tǒng)計顛覆了零售分析,無需攝像頭即可測量店鋪的客流量并減輕客戶的隱私顧慮。掃地機器人可以檢測自身環(huán)境以避
          • 關鍵字: TI  接近傳感  

          如何設計尺寸更小、更經濟實用的 1080p 和 4K 超高清移動投影儀

          • 分辨率是顯示器的一項重要技術指標。對于投影儀來說,更高的分辨率可以使圖像更逼真、細節(jié)更豐富,從而提升觀看體驗。 不過,高分辨率 1080p 和 4K 超高清 (UHD) 投影系統(tǒng)導致物料清單成本較高,使得這類投影儀對于許多消費者來說遙不可及。鑒于此,本文將重點介紹兩種產品設計人員可以采用的方法來將成本更低、尺寸更小的高分辨率移動投影儀推向市場。移動投影儀的成本主要由兩個設計考慮因素決定:顯示芯片組和光機系統(tǒng)。借助可實現(xiàn) 1080p 或 4K UHD 分辨率且低成本的顯示芯片組,產品設計人員和投影
          • 關鍵字: TI  移動投影儀  

          英偉達新RTX 3050來了 顯存縮水至6GB:比8GB版弱20%

          • 2月4日消息,新版RTX 3050最大的變化就是顯存縮水至6GB,其國內售價是1399元。根據微星官方新聞稿,其RTX 3050 6G顯卡包括萬圖師與RTX 3050 LP 6G OC刀卡,但目前京東僅上架了萬圖師型號,顯示為1399元。從實際測試來看,RTX 3050 6GB比8GB版本少了10%的CUDA核心,跑分降低了20%,當然它的功耗也降低了46%,同時也便宜了32%。RTX 3050 6GB則改成了最小的GA107核心,編號為GA107-325,只有2304個CUDA核心、64個張量核心、16
          • 關鍵字: 英偉達  RTX 3050  顯存  

          英偉達 RTX 4080 SUPER 公版顯卡今日預約搶購

          • 2 月 1 日消息,英偉達 RTX 4080 SUPER 顯卡于昨晚 10 點開售,建議零售價 8099 元起,目前各大廠商都推出了非公設計版本。此外,英偉達RTX 4080 SUPER 公版顯卡也在京東平臺開啟預約,定價 8099 元,將于今日(2 月 1 日)下午 3 點進行搶購(預約享資格),對公版有興趣的小伙伴可以蹲一下。RTX 4080 SUPER 配備 10240 CUDA 核心和 16GB 23Gbps 256bit GDDR6X 顯存,TGP 達 320W,號稱游玩時僅需要 246W 左右
          • 關鍵字: 英偉達  RTX 4080 SUPER  公版顯卡  
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