在7.E25展位上，IBC展會的參觀者們在R&S公司的展臺見證了DVS產品線針對廣播電視工作流程而推出的具有極高可靠性的高性能存儲解決方案。針對廣播電視行業(yè)對存儲系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的極高重視，R&S公司DVS產品線重新定義了旗下的存儲解決方案。新的解決方案最主要的是有以下兩點的突破：第一，存儲系統(tǒng)支持配置冗余數據存儲選項;第二，整個存儲系統(tǒng)將保護倒換時間降為最低，完全滿足廣播電視運營商7x24小時的運營需求。
通過推出更高可靠性和更強性能的存儲解決方案，R&S DVS公
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R&S DVS
在北斗發(fā)展的同時，民用化的呼聲越來越高。但是，北斗軍轉民應用并不是一蹴而就的事情，背后還有些亟待跨越的障礙。那么，北斗民用這條路，究竟還要走多久?
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GPS 北斗
與以往不同，如今的華為手機備受全球關注。昨日，華為正式對外發(fā)布年度旗艦機型Mate S，趕在蘋果新一代iPhone之前發(fā)布，打出699歐元的定價，足以看出華為爭奪高端智能手機市場的決心。
對此，華為終端董事長余承東在接受騰訊科技采訪時表示，Mate 7為華為手機進軍高端市場奠定了基礎，要想繼續(xù)鞏固并提升這一市場，必須占領歐洲市場，只有占領這個市場，才能征服全球高端智能手機市場。
為何定價這么高?
一年前的這個時間，華為在德國柏林發(fā)布Mate7，當時售價標準版499歐元(約合4037元
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華為 Mate S
華為隆重在國外大排陣仗發(fā)布一款號稱旗艦的高端手機，然而并沒有什么亮點，手機廠商們月月旗艦真讓人疲憊。
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華為 Mate S
根據該專利的描述，汽車音響主機可能同時安裝GPS與各種感應器，一方面用來搜集與分析道路的品質，另一方面還能判斷汽車的位置，之后藉由行動網路將資料傳送到中央伺服器，伺服器便能根據相關的報告改善地圖軟體的導航服務。
Google于2012年申請的一項專利技術于最近曝光了，該專利名稱為“監(jiān)控及報告道路品質的系統(tǒng)與方法”(Systems and methods for monitoring and reporting road quality)，企圖整
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Google GPS
在2015年8月26-29日舉辦的BIRTV2015展會上，羅德與施瓦茨公司將展示其在廣播電視發(fā)射機，視音頻測試與測量以及數字視頻處理產品線上最新的產品和技術。
發(fā)射機方面，將展出最新的R&S THR9液冷調頻發(fā)射機產品，該產品支持數模兼容，單機柜最高輸出功率可達40 Kw ，整機效率可達75%。而且支持多臺發(fā)射機安裝在同一機柜中，大大節(jié)省了設備占地空間。
測試儀器方面，將展出最新的4K UHD信號發(fā)生和分析平臺R&S VTC，該產品支持HDMI 2.0, MHL 2.2和
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R&S THR9
只要連著網，哪有不被黑，當然也包括汽車，不過應該怎么黑汽車呢？
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GPS 黑客
羅德與施瓦茨公司和越南通信管理局(VNTA)采用R&S BTC廣播電視測試系統(tǒng)和R&S AVBrun測試套件，在河內建立了第一個數字電視接收機一致性認證測試實驗室。這個新建的測試實驗室可以進行QCVN.63標準的一致性認證測試和歐洲主要接收機標準，如Nordig、E-Book和D-Book的預認證測試。
“R&S BTC是最強大的數字電視接收機一致性認證測試解決方案，它為機頂盒和互動數字電視提供射頻全自動化測試。”羅德與施瓦茨公司廣播電視業(yè)務區(qū)域經
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R&S NBTC
每年的黑帽大會總是出現一批牛人，發(fā)現了各種危害極大的漏洞，今年也不例外，安全專家計劃展示全球星(Globalstar)衛(wèi)星網絡所存在的安全漏洞，這個簡直是心臟出血級別的漏洞。
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GPS
EMC測試解決方案的全球市場領導者將參加在德累斯頓國際會議中心舉辦的IEEE 2015國際電磁兼容研討會，展臺為40和41。R&S CEMS100標準化測試平臺將被展出，這是一種靈活、可靠的解決方案，可用來按照IEC/EN 61000-4-3標準執(zhí)行EMS輻射測試。該先進的測試平臺包括EMS和EMI測試需要的所有部件，覆蓋了預認證和認證測試要求的所有通用頻段和場強。鑒于系統(tǒng)的模塊化設計和多樣化配置功能，用戶可以對其進行調整以適應標準的變更和廠家特殊測試要求。該系統(tǒng)還可以擴展以應對未來技術和新的
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R&S CEMS100
日前，業(yè)界首個上行載波聚合用例在羅德與施瓦茨的射頻一致性測試系統(tǒng)R&S? TS8980上認證完成。這意味著，支持上行雙載波聚合的Cat7終端，有望將上行速率提升1倍，即將最大速率從50Mbps倍增到100Mbps。此前，羅德曾使用支持Cat6的終端，成功完成LTE Rel-10 下行雙載波聚合驗證。
此次的上行載波聚合驗證，屬于帶內載波聚合，在TDD Band 41頻段上進行，測試用例屬于GCF R10測試項的一部分。測試終端基于業(yè)界領先的通信芯片華為Balong 750，下行最
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R&S TS8980
全新的R&S FSW85是市面上唯一單次掃描頻率范圍覆蓋2Hz至85GHz的高端信號與頻譜分析儀。這使得用戶可以使用一臺信號分析儀測試基帶和射頻信號。由于不需要外置的諧波混頻器，R&S FSW85使得測試連接和設置都大為簡化。內置的預選器可以有效的抑制諧波混頻引起的鏡頻和雜散。
R&S FSW85可以選配高達500MHz的內部分析帶寬，這給雷達器件的研發(fā)人員帶來很多新的分析選擇，特別是汽
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R&S FSW85
在不久的將來，現在被你稱為智能手機的產品或許被冠上“落后”的稱號，皆因了更多新技術的推出。我們來看一下將出現在未來智能手機上的三種新技術。
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GPS 傳感器
進入初夏的6月銷售旺季，美國電動汽車市場并沒出現氣勢如虹的火爆增長，反而比5月減少約10%，也比去年同期低16%，事實證明，特斯拉的強勁表現也未能提振總體銷量。
當前，新傳統(tǒng)汽車和卡車的銷售在美國正以驚人的速度增長，這種行情已經持續(xù)了七年。今年上半年已經過去，電動汽車的銷售態(tài)勢好像完全處于停滯中，市場在等待兩款重點產品的推出，那就是2016款雪佛蘭沃藍達(Volt)插電式混合動力車，它擁有50英里(80公里)的純電續(xù)航里程，以及全新一代2016款日產聆風(Leaf)純電動汽車，其續(xù)航力有望增加1
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特斯拉 Model S
車聯網除了4G外，還必須汽車之間，汽車與道路設施之間的通信。那么，車聯網到底需要哪些協議呢?
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車聯網 GPS
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