sony pregius s 傳感器 文章 進(jìn)入sony pregius s 傳感器技術(shù)社區(qū)
Maxim推出為汽車車身電子應(yīng)用的差分傳感器方案
- ? Maxim推出RISC MAXQ微控制器產(chǎn)品線的最新成員:MAXQ7665/MAXQ7666用于傳感器的單芯片系統(tǒng)(SoC)混和信號(hào)微控制器。器件設(shè)計(jì)用于各向異性磁阻(AMR)傳感器,可為線或角位置/位移的非接觸式測(cè)量提供完備的解決方案。這些設(shè)計(jì)緊湊的微控制器僅需7mm × 7mm的電路板空間,集成了精確測(cè)量AMR傳感器低幅度信號(hào)所需的所有功能,并提供模擬和/或數(shù)字輸出。MAXQ7665/MAXQ7666可在嘈雜的、空間受限的環(huán)境中對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化和處理,是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、節(jié)氣門位
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的家庭安防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 介紹了一種由嵌入式報(bào)警主機(jī)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的智能電話報(bào)警系統(tǒng).闡述了系統(tǒng)的功能及組成,介紹了無線通訊協(xié)議以及部分軟件流程.采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使安防傳感器節(jié)點(diǎn)形成一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò);利用雙音多頻編解碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)了撥號(hào)、語音報(bào)警及簡單的電話遠(yuǎn)程控制,使其成為操作簡便、實(shí)時(shí)性好的新型報(bào)警系統(tǒng).
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激光視覺傳感技術(shù)在焊接中的應(yīng)用(上)
- 單地說,焊接的操作過程就是控制能量或熱源作用在兩塊或多塊材料上,使之形成一個(gè)完整的接頭。例如,對(duì)電弧焊來說,其操作過程是由人、機(jī)器人或?qū)S脵C(jī)器把持焊槍,以一定的速度沿著焊縫運(yùn)動(dòng),同時(shí)以一定的工藝參數(shù)施加能量。除了正確的工藝參數(shù)外,焊槍是否準(zhǔn)確地跟蹤焊縫是保證焊接質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 手工或半自動(dòng)焊接是依靠操作者肉眼的觀察和手工的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫的跟蹤。對(duì)于機(jī)器人或自動(dòng)焊接專機(jī)等全自動(dòng)化的焊接應(yīng)用,主要靠機(jī)器的編程和記憶能力、工件及其裝配的精度和一致性來保證焊槍能在工藝許可的精度范圍內(nèi)對(duì)準(zhǔn)焊縫。通常,
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MEMS壓力傳感器應(yīng)用擴(kuò)大 急需營造產(chǎn)業(yè)環(huán)境
- MEMS在國內(nèi)的市場(chǎng)非常大,但目前國內(nèi)從事MEMS產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)還非常少,國內(nèi)要發(fā)展MEMS產(chǎn)業(yè)應(yīng)該得到國家政策及資金支持。 去年,MEMS慣性傳感器在消費(fèi)類產(chǎn)品中的應(yīng)用迅速增長,今后,我們認(rèn)為MEMS壓力傳感器也將慢慢打開國內(nèi)市場(chǎng)。而國內(nèi)發(fā)展MEMS需要政府在政策、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和投資環(huán)境等方面加以引導(dǎo)。 iPhone和Wii帶動(dòng)MEMS發(fā)展 隨著iPhone和Wii這兩
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SMT設(shè)備的半導(dǎo)體功能在增加
- 電子產(chǎn)品小型化的要求,在電子制造中的晶圓級(jí)封裝也得到更多的應(yīng)用,這些使得SMT設(shè)備向上端半導(dǎo)體設(shè)備融合的趨勢(shì)日趨明顯。在半導(dǎo)體工廠開始應(yīng)用高速的表面貼裝技術(shù),表面貼裝生產(chǎn)線也綜合了半導(dǎo)體的一些應(yīng)用,傳統(tǒng)的裝配等級(jí)界限變得模糊。 CBA集團(tuán)電子裝配系統(tǒng)主席兼CEOJean-LucPelissier認(rèn)為,目前市場(chǎng)對(duì)晶圓級(jí)、SiP等更精細(xì)貼裝的要求,使得SMT設(shè)備具有一些半導(dǎo)體封裝的功能,這對(duì)設(shè)備的精度要求更高,而這正是環(huán)球儀器的優(yōu)勢(shì)所在,“我們預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將達(dá)到5億美元規(guī)模,目
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新型壓力傳感器問世,可抗2000℃超高溫沖擊
- 一種可抗2000℃瞬時(shí)超高溫沖擊的硅隔離耐高溫壓力日前在西安交大精密工程研究所研制成功。專家認(rèn)為,這一國家"863"計(jì)劃項(xiàng)目的完成,將有效解決我國航空航天、石油化工、汽車工業(yè)等領(lǐng)域高溫環(huán)境下壓力測(cè)量和瞬時(shí)高溫沖擊下傳感器失效的技術(shù)難題,打破了國外同類產(chǎn)品對(duì)我國傳感器市場(chǎng)的壟斷,提升了我國這一行業(yè)的整體水平和國際競(jìng)爭(zhēng)能力,具有很高的推廣和使用價(jià)值。常規(guī)的硅壓力傳感器只能120℃以下進(jìn)行壓力測(cè)量,超過120℃時(shí),傳感器的性能會(huì)嚴(yán)重惡化以至失效。 常規(guī)的測(cè)量方法和手段不能滿足高溫等
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光到數(shù)字傳感器(Intersil)
- Intersil公司日前發(fā)布了新型光到數(shù)字傳感器。在應(yīng)用于手機(jī)、電腦和消費(fèi)電子產(chǎn)品時(shí),該傳感器可以延長電池的壽命并且提供增強(qiáng)的功能和性能。 新的ISL29010和ISL29013都是高度精確的傳感器,可以對(duì)環(huán)境光線的值進(jìn)行測(cè)量和數(shù)字化,然后允許通過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的I2C接口訪問這些信息。通過使各種應(yīng)用能夠自動(dòng)地隨不同的光線條件進(jìn)行調(diào)整,給終端產(chǎn)品提供了一種提高效率和功能的簡便方法。其性能優(yōu)勢(shì)包括從鍵盤延長電池壽命,調(diào)暗移動(dòng)設(shè)備的顯示亮度和提高LCD面板、數(shù)碼相框和數(shù)碼相機(jī)的性能。 這些器件的光譜
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基于MSP430的低功耗便攜式測(cè)溫儀設(shè)計(jì)
- 0引言 便攜式測(cè)溫儀采用16位超低功耗單片機(jī)MSP430F435和熱電阻傳感器鉑1000實(shí)現(xiàn)溫度的信號(hào)處理和采集。采用MSP430系列單片機(jī)的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)是它具有低功耗和高集成度,非常適合于電池供電和空間受限的工作環(huán)境以及便攜式應(yīng)用場(chǎng)合。作為一個(gè)便攜式應(yīng)用系統(tǒng),功耗是整個(gè)系統(tǒng)的功耗,不僅是處理器的功耗。比如處理器輸入端口的漏電流對(duì)系統(tǒng)的耗電影響就較大,MSP430單片機(jī)輸入端口的漏電流最大為50 nA,遠(yuǎn)低于其他系列單片機(jī)(一般為1 μA~10μA)。該測(cè)溫儀適合高爐熱負(fù)荷水溫測(cè)量,
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基于ZigBee的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 本文將討論一個(gè)基于ZigBee技術(shù)的無線應(yīng)變節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。
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Maxim推出用于汽車電子的300mA線性穩(wěn)壓器
- ??????? Maxim推出高度集成、用于汽車電子的300mA線性穩(wěn)壓器MAX15008/MAX15010,具有電壓跟蹤器和拋負(fù)載保護(hù)。該低壓差(LDO)穩(wěn)壓器集成了可靠的保護(hù)電路,能夠承受惡劣的工作環(huán)境;器件工作于5V至40V寬電源電壓范圍,可承受高達(dá)45V的拋負(fù)載瞬態(tài)電壓。MAX15008/MAX15010可跟蹤輸出電壓,并能向遠(yuǎn)端提供高達(dá)50mA的電流,從而可在汽車電子應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)精確的比例跟蹤。電壓跟蹤器具有±3m
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基于ARM7的軌道檢測(cè)儀的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:描述了一種以軌道檢測(cè)儀的為應(yīng)用目標(biāo)的ARM7嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。以ARM7TDMI核的嵌入式處理器S3C44B0為中心,采用了CH375、MAX197等高性能外圍電路構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件平臺(tái),運(yùn)用ARM特有的中斷處理機(jī)制實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和人機(jī)互交對(duì)軟件的實(shí)時(shí)性要求,該設(shè)計(jì)已成功的用于軌道檢測(cè)儀樣機(jī)。 關(guān)鍵詞:ARM7;S3C44B0;快速中斷;軌道檢測(cè)儀 1 引言 對(duì)鐵路軌道進(jìn)行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測(cè)是鐵路部門的一項(xiàng)常規(guī)工作,使用便攜式軌道檢測(cè)儀能大幅降低檢測(cè)人員的工作量。這
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