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          sony pregius s 傳感器 文章 進入sony pregius s 傳感器技術社區(qū)

          德州儀器:引領汽車安全與智能化的新篇章

          • 2024年1月9日CES 2023上,德州儀器推出了一系列旨在提高汽車安全性和智能性的新產(chǎn)品,其中包括一款先進的單芯片雷達傳感器和兩個新的驅動器芯片。這些產(chǎn)品的推出,標志著汽車行業(yè)在技術創(chuàng)新方面取得了新的進展,也為實現(xiàn)更高級別的自動駕駛提供了更多可能性。 衛(wèi)星架構雷達傳感器首先來談談這款先進的單芯片雷達傳感器AWR2544,它采用了衛(wèi)星雷達架構的優(yōu)化設計,使得AWR2544在性能上具有顯著優(yōu)勢。它還可以與多種不同類型的雷達傳感器配合使用,以滿足角雷達、前雷達、成像雷達、側雷達和后雷達系統(tǒng)的需求。
          • 關鍵字: 德州儀器  汽車電子  雷達  傳感器  

          嵌入模擬前端的RX23E-B MCU,適用于工業(yè)傳感器應用

          • 利用傳感數(shù)據(jù)進行預測性維護和自動化,如今已成為制造業(yè)和基礎設施的最新趨勢。隨著這種市場趨勢的發(fā)展,輸出傳感數(shù)據(jù)的傳感器設備也在不斷演變,以提供精確的測量結果,并通過小型化、智能化和分布式處理為系統(tǒng)增值。過去13年里,瑞薩電子RX系列產(chǎn)品的出貨量已超過13億顆。其中,RX-E MCU系列配備了針對工業(yè)傳感設備優(yōu)化的24位ΔΣA/D轉換器。首款RX23E-A MCU的性能相當于或優(yōu)于分立式ΔΣA/D轉換器的性能,因此RX23E-A在溫度控制器、計重秤、壓力表等測量模塊中得到了廣泛應用。A/D轉換器的選擇因應用
          • 關鍵字: 傳感器  轉換器  RX23E-B  MCU  

          傳感器和AI相結合,ST智能傳感器助力未來可持續(xù)的虛實交融生活

          • [導讀]時間來到2023年,ST在中國召開了其首屆傳感器大會,支持本地端的AI計算的智能傳感器成為了本次大會的焦點。在開幕演講上,意法半導體副總裁·中國區(qū)總經(jīng)理曹志平表示,我們的生活經(jīng)歷了從off-line到on-line的變革,以及從on-line到on-life發(fā)展,目前邁入Sustainable Onlife階段,具備AI能力的傳感器將會是構建永久在線的、虛擬交融的可持續(xù)生活的關鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內核的傳感器,這在當時確實是業(yè)界首款。而這款產(chǎn)品并不是ST的淺嘗輒止,而
          • 關鍵字: 傳感器  智能傳感器  虛實交融  意法半導體  

          半導體助推工業(yè)設備創(chuàng)新-解決制造業(yè)難題的IoT和AI解決方案

          • 制造業(yè)的DX(數(shù)字化轉型)將為制造業(yè)帶來巨大變革。其中尤為引人注目的是智能工廠。通常,智能工廠給人的印象是一種近未來的形象:引進協(xié)作機器人或AMR(自主移動機器人),結合AI技術和大量分析數(shù)據(jù),實現(xiàn)自動化和省人化(節(jié)省人力)。其實,只需在現(xiàn)有系統(tǒng)中嵌入使用傳感器和無線通信的簡單IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術,也可以讓工廠變?yōu)橹悄芄S。實現(xiàn)智能工廠不僅可以提高生產(chǎn)力、品質和安全性,還可降低成本、減輕環(huán)境負荷,同時,通過為設備或裝置另行配備AI芯片,還可實現(xiàn)實時故障預測、深度修理和更換、降低生產(chǎn)線停轉風險。ROHM不僅
          • 關鍵字: ROHM  傳感器  無線通信  

          邁來芯:用心創(chuàng)新微電子解決方案 感知世界的美好

          • 也許提到汽車半導體公司,人們首先想到的是一些傳統(tǒng)的半導體巨頭,但其實在歐洲有一家在汽車半導體細分市場非常領先的企業(yè),這就是來自于比利時的邁來芯(Melexis),這家公司已經(jīng)成為已成為全球五大汽車傳感器供應商之一,在位置傳感器、鎖存器/開關、內飾氛圍燈驅動等子領域中居于領先地位。2022年邁來芯全球芯片出貨量超19億顆,全球平均每輛新車配備18顆邁來芯芯片。 近日邁來芯在中國舉辦了首場媒體日活動,Melexis企業(yè)戰(zhàn)略副總裁Vincent Hiligsmann攜手中國主要管理和技術支持團隊集體亮相,面對國
          • 關鍵字: 邁來芯  傳感器  

          意法半導體傳感器大會引領未來世界影像感知潮流

          • 近日,以“感知世界未來景象”為主題的意法半導體2023傳感器大會在北京隆重舉行,意法半導體攜手多家合作伙伴共同為與會的近500名開發(fā)者準備了10多場競猜的技術報告和20多個現(xiàn)場Demo演示。作為交流傳感器和影像產(chǎn)品技術發(fā)展和趨勢的盛會,本次大會不僅是一個了解ST MEMS傳感器和影像產(chǎn)品組合最新功能和應用方案的絕佳機會,更是旨在探討傳感器技術——作為物理和數(shù)字世界之間的橋梁,在物聯(lián)網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能交通、人工智能等領域的應用和創(chuàng)新。 2023年意法半導體進行了業(yè)務部分新的調整,之前的MEMS傳感器部門和影
          • 關鍵字: 意法半導體  傳感器  影像感知  

          消除“間隙”:力敏傳感器如何推動新穎的HMI設計

          • 我們掌握的信息越多,就越能做出更好的決策。如今,我們借助大量傳感器獲得數(shù)據(jù),再利用應用軟件將這些數(shù)據(jù)轉化為有價值的信息,更已成為有史以來掌握信息最豐富的人群。僅手機內置的傳感器便能夠為我們傳遞大量信息:全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器能以一米級的精度確定我們的位置——部分配備超寬帶(UWB)的新型手機定位精度可達厘米級;加速度計測量我們行進的速度;磁力計確定我們移動的方向;智能手表則增加了心率檢測功能,甚至可以識別房顫并測量血壓。此外,還有一些傳感器可以讓我們實現(xiàn)對設備的控制。人機界面(HMI)傳感器已經(jīng)存在
          • 關鍵字: Qorvo  傳感器  HMI設計  

          利用IO-Link實現(xiàn)小型高能效工業(yè)現(xiàn)場傳感器

          • 無論過去還是現(xiàn)在,在許多情況下,工業(yè)傳感器都是使用模擬型。其中包含檢測元件,以及將檢測數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現(xiàn)了二進制傳感器,該傳感器提供數(shù)字開/關信號,包含檢測元件(電感、電容、超聲波、光電等)和半導體開關元件。其輸出可能是:高端(HS)開關(PNP)或低端(LS)開關(NPN),或者是推挽式(PP)。但數(shù)據(jù)仍然受到限制,只能從傳感器單向傳輸至主機,不提供錯誤控制,且仍然需要現(xiàn)場技術人員來執(zhí)行手動校準等任務。所以需要更好的解決方案來滿足"工業(yè)4.0&q
          • 關鍵字: 傳感器  

          關于移動機器人的五大應用場景

          • 在自動化浪潮中,機器人技術迅速涌入各行各業(yè),在推動行業(yè)轉型升級的同時,也孕育著新的需求。近些年,移動機器人也開始在建筑行業(yè)中嶄露頭角,為工地注入了新的活力。建筑業(yè)智能化轉型在即建筑業(yè)是全球經(jīng)濟中最大的行業(yè)之一,也是自動化和數(shù)字化轉型步伐最為緩慢的行業(yè)之一。初期的巨額投資、復雜的實施過程、高昂的溝通成本以及缺乏特定的建筑工具等,共同導致了建筑行業(yè)自動化進程的遲滯。然而,隨著勞動力結構的變化,人口老齡化對建筑業(yè)等勞動密集型產(chǎn)業(yè)的影響逐漸顯現(xiàn)。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),中國建筑工人數(shù)量在七年間減少近1000萬人,2
          • 關鍵字: 傳感器  智能巡檢  機器人  焊接機器人  移動機器人  

          出手即王炸,ADI推出百萬像素級ToF傳感器解決方案

          • 日前,在ADI進博會展臺上,ADI MEMS和傳感器事業(yè)部總經(jīng)理Tony Zarola帶來了公司最新的iToF傳感器模組ADTF3175以及工業(yè)掃描相機的實物,中國客戶得以首次近距離直觀感受該產(chǎn)品的魅力。此前,該產(chǎn)品曾在Embedded World 2022上亮相,備受市場關注的同時,還斬獲了2023年CES創(chuàng)新獎。ToF并不算一個最新的技術,其早已應用于諸如手機、掃地機等產(chǎn)品中,但ADI正在通過一系列創(chuàng)新,使其可以激發(fā)出更多的創(chuàng)新。Tony Zarola手里拿著的正是ADTF3175模塊ADI的獨門秘籍
          • 關鍵字: ADI  傳感器  iToF  

          盛思銳亞太區(qū)經(jīng)銷商會議2023圓滿舉辦

          • 11月14日,為期三天的盛思銳2023年度APAC經(jīng)銷商會議于深圳前海正式拉開帷幕。來自亞太地區(qū)近80名經(jīng)銷商代表以及各地盛思銳雇員相聚一堂,共話智慧傳感的變革與發(fā)展,共同領略盛思銳傳感器的創(chuàng)新魅力與成功關鍵。齊聚·?擘畫未來戰(zhàn)略解讀:把握未來機遇資深渠道拓展經(jīng)理Coco Sit首先對到場的經(jīng)銷商伙伴表示了熱烈的歡迎,她表示,經(jīng)銷商是盛思銳公司的重要合作伙伴,對公司的長期發(fā)展起著關鍵的作用,希望通過此次會議,能夠將盛思銳與各位經(jīng)銷商伙伴更為緊密地聯(lián)系在一起,以應對市場變化,實現(xiàn)互利共贏,共創(chuàng)繁榮
          • 關鍵字: 盛思銳  傳感器  產(chǎn)品工作坊  

          77GHz 毫米波雷達傳感器如何應對腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

          • 對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱,用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性,尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門,您只需做出簡單的腳踢動作,即可開啟汽車的后備箱。對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱,用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性,尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門,您只需做出簡單的腳踢動作,即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車利用電容式或超聲波傳感器來檢測腳踢
          • 關鍵字: 傳感器  

          下一代電動汽車的風吹向哪里?

          • 近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和電動化趨勢的加速,汽車電子領域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國國際進口博覽會上,德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI在汽車電子領域看到的主要趨勢,著重涉及設計下一代電動汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當今和未來的車輛架構以及與軟件定義的車輛建立連接等四個方面。汽車內半導體比重持續(xù)加大沈穎潔指出,隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展,半導體在汽車上的應用越來越多,特別是隨著新能源汽車的發(fā)展,半導體的應用場景也變得越來越廣泛。從前保險杠到后保險杠,從車頂?shù)杰?/li>
          • 關鍵字: 202311  德州儀器  TI  電動汽車  半導體  傳感器  

          探討適用于電化學氣體傳感器應用的運算放大器

          • 本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學氣體傳感器應用的運算放大器。還將討論此類應用所需的放大器性能,幫助便攜式設備以更低功耗準確測量乙醇和CO,并獲得更理想的結果。簡介電化學氣體檢測元件需要恒定的偏置才能正常準確地運行,這可能會消耗大量功率。當器件處于空閑或休眠模式時,正常的電源管理系統(tǒng)往往會試圖讓這些器件都保持關斷狀態(tài)。然而,電化學傳感器需要數(shù)十分鐘甚至幾個小時才能穩(wěn)定下來。因此,檢測元件及其偏置電路必須處于"始終接通"狀態(tài)。此外,對于使用單節(jié)AA電池的消費電子應用,所需的偏置
          • 關鍵字: ADI  傳感器  

          IEPE傳感器與電荷輸出傳感器

          • 在本文中,我們將查看可用于向 IEPE 傳感器供電的典型電源裝置的圖表。我們還將了解 IEPE 型和電荷輸出傳感器的優(yōu)點和局限性。為 IEPE 傳感器供電 — 電流調節(jié)二極管圖 1 顯示了可與 IEPE 傳感器一起使用的電源單元的基本圖。圖 1. 帶有 IEPE 傳感器的電源單元的示例框圖。圖片由Dytran提供首先,需要一個穩(wěn)壓良好的直流電源和一個電流調節(jié)電路來為傳感器供電。直流電源通常提供 18 至 30 V 的電壓。如圖所示,可以通過電流調節(jié)二極管 (CRD)實現(xiàn)電流調節(jié)。CRD 是無論電壓波動和負
          • 關鍵字: IEPE  傳感器  
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          sony pregius s 傳感器介紹

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