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          基于NXP i.MX8QXP的車內(nèi)網(wǎng)關解決方案

          • 汽車網(wǎng)關控制器是整車電子電氣架構中的核心部件,其作為整車網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)交互樞紐,可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡中進行路由。汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡節(jié)點如同一個個站點,從一個網(wǎng)絡向另一個網(wǎng)絡發(fā)送信息,需要換乘的站點就是“網(wǎng)關”。不同類型的網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù),通過網(wǎng)關進行數(shù)據(jù)交互。獨立網(wǎng)關及新智能網(wǎng)關以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車時代變革中起到至關重要的作用。該方案最大的優(yōu)勢就是由過去支持的4G網(wǎng)絡升級到5G網(wǎng)絡,速度提高10倍。通過S32KF148支持主流CAN協(xié)議,通過Wifi
          • 關鍵字: NXP  i.MX8QXP  CV2X  5G  Wi-Fi  BT  

          基于NXP i.MX8QM的AI影像辨識與車輛識別方案

          • 現(xiàn)今自動化駕駛以及輔助駕駛越來越普遍化的情況下,對于edge computing的需求也越來越提升。如何幫助客戶開發(fā)AI應用程式成為新的課題。品佳在去年提出了eIQ edge運算的解決方案,詳細請參考:https://www.wpgdadatong.com/tw/solution/detail?PID=5260今年2020,在此介紹新的eIQ 2.0,大幅提升了效率以及各類使用方式。此方案基于NXP 原生 BSP 5.4.24_2.1.0做開發(fā),加入Python的元素,并且可使用GPU/NPU做AI 類神
          • 關鍵字: NXP  i.MX8QM  AI  影像辨識  車輛識別  

          大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案

          • 2022年8月16日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導體(ST)STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯(lián)電表方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案的展示板圖 電表作為智能電網(wǎng)建設的關鍵終端產(chǎn)品之一,承擔著原始電能數(shù)據(jù)采集、計量和傳輸?shù)娜蝿?。如今,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展和國家政策的大力支持,電表被廣泛應用于各種場景,為電力的精準采集帶來了極大便利。在此背景下,大聯(lián)大友尚基于ST ST
          • 關鍵字: 大聯(lián)大友尚  ST  三相并聯(lián)電表  

          雙目立體視覺帶你進入 FCW / LDW 新視野

          • 現(xiàn)今,最火熱的 ADAS 應用莫過于 前方防撞系統(tǒng)(Forward Collision Warning, FCW) 與 車道偏移系統(tǒng)(Lane Departure Warning, LDW)。主要作用是預先偵測到任何會發(fā)生事故的物件或車輛、行人,盡而達到預防意外的功效! 以及搭配車道偏移預測加強輔助駕駛者 ! 但因受限于技術尚未成熟僅能針對特定的物件進行描繪,像是車輛或是行人。故善用雙目立體視覺技術,即可提高物件辨識率以及辨識更多種類的物件就是未來的研究一大方向,更是各家學術
          • 關鍵字: ADAS  FCW  LDW  Stereo Vision  雙目  雙目立體視覺  前車防撞  NXP  S32V  

          基于 Mobileye 和 S32K144 的汽車自適應大燈方案

          • 一、ADB 簡介  自適應遠光燈(ADB:Adaptive Driving Beam,下文簡稱“ADB”)是一種能夠根據(jù)路況自適應變換遠光光型的智能遠光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài),ADB 系統(tǒng)自動為駕駛員開啟或退出遠光。同時,根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置,自適應變換遠光光型,以避免對其他道路使用者造成眩目。二、Mobileye & ME630 簡介        Mobileye 是以色列一家生產(chǎn)協(xié)助駕駛員在駕駛
          • 關鍵字: NXP  S32K144  ME630  ASL5015  ADB  

          基于 NXP S32K116 汽車無鑰匙進入 PEPS 方案

          • PEPS 指無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統(tǒng)(Passive Entry & Passive Start System,該項技術被廣泛應用于車輛門禁無鑰匙進入系統(tǒng)、車輛無鑰匙啟動系統(tǒng)、電摩接近檢測系統(tǒng)等應用領域,給用戶帶來既便捷又有舒適的全新體驗。PEPS 有著強大的系統(tǒng)功能:接近車門自動解鎖(PKE),車主只需攜帶鑰匙在感應范圍內(nèi)按動啟動引擎鈕即可啟動發(fā)動機(PKG)。在鑰匙電量耗盡時依然有方法可以啟動發(fā)動機(IMMO),只需將鑰匙觸碰門把手感應區(qū)域開鎖即可。? 場景應用圖? 產(chǎn)品
          • 關鍵字: NXP  S32K116  汽車無鑰匙進入  PEPS  

          基于NXP S912ZVML12F3MKH的250W汽車電動燃油泵解決方案

          • 電動燃油泵是汽車發(fā)動機電子汽油噴射系統(tǒng)中的一個重要組成部分,電動燃油泵總成主要由油泵、支架及油位傳感器、儲油罐(選裝)和油壓調(diào)節(jié)器(有限回油系統(tǒng))組成。電動燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中抽取出來,經(jīng)燃油濾清器過濾后輸送到壓力調(diào)節(jié)器,再送往發(fā)動機燃油分配管,并保持一定的壓力。燃油泵為渦輪式單級電動燃油泵,由ECU通過燃油泵繼電器控制工作,油泵的出口處設計有單向閥,在發(fā)動機不工作時,油管內(nèi)的存油不會回泄到油箱,以保證再次啟動性能。目前大多數(shù)汽車電動燃油泵(EFP)是基于直流電機開發(fā)的,但基于BLDC的EFP越
          • 關鍵字: NXP  Automotive  S912ZVML12F3MKH  汽車電動燃油泵  

          開辟智能門禁解決方案的新領域

          • 在安全性和便捷性之間的平衡和取舍是所有訪問控制的關鍵,包括家庭、企業(yè)和數(shù)據(jù)。20年前,物理鑰匙被低頻射頻識別(RFID)或簡單的密碼取代,門禁系統(tǒng)技術取得了重大進展。同樣,10年前,電子門禁技術與NFC、2.4 GHz無線(如低功耗藍牙)和指紋生物識別技術結(jié)合,實現(xiàn)了技術升級。如今,電子門禁和生物特征識別門禁技術已經(jīng)準備好再次升級,應用于智能家居、智能樓宇和智慧城市等領域。那么恩智浦的技術是如何簡化和優(yōu)化智能門鎖和門禁設備的設計的? 我們創(chuàng)建了一個模塊化工具包,匯集了六種不同的智能門禁系統(tǒng)方案技
          • 關鍵字: NXP  智能門禁  

          恩智浦利用后量子加密技術助力開發(fā)新一代安全標準

          • ?   美國國家標準與技術研究所(NIST)選擇恩智浦聯(lián)合署名的Crystals-Kyber專業(yè)算法用于后量子密碼學標準的制定?   恩智浦聯(lián)合署名提交的第二個算法文件進入第四輪,在可能標準化前進行進一步分析?   新的公共密鑰加密標準專為傳統(tǒng)計算機設計,將有助于保護世界各地的數(shù)據(jù)免受量子計算機的攻擊 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)近日宣布,恩智浦安全專家聯(lián)合署名的專用安全算法
          • 關鍵字: NXP  量子加密  

          大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的低成本無鑰匙進入及啟動(PEPS)方案

          • 2022年7月20日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)PCF7991、S32K144、NCK2910以及NCF29A1芯片的低成本無鑰匙進入及啟動(PEPS)方案。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
          • 關鍵字: 大聯(lián)大世平集團  NXP  無鑰匙進入及啟動  PEPS  

          如何從電機控制轉(zhuǎn)換為運動控制?

          • 隨著越來越多的技術廣泛應用于工業(yè)自動化,我們已經(jīng)進入了工業(yè)4.0時代。新技術不斷涌現(xiàn),賦能人工智能和機器學習、數(shù)據(jù)分析、工業(yè)網(wǎng)絡、網(wǎng)絡安全和功能安全。然而,大多數(shù)工業(yè)自動化作為其他所有技術的核心,仍然依靠機器人和運動控制。 運動控制與電機控制經(jīng)常同時出現(xiàn),有點讓人混淆。這兩個概念有什么區(qū)別?在工業(yè)自動化中,我們?nèi)绾螌⑶‘數(shù)慕鉀Q方案應用于其中一個概念,或同時應用于這兩個概念?歡迎繼續(xù)閱讀,了解運動控制和電機控制的區(qū)別以及如何使它們協(xié)同工作。 什么是運動控制?運動控制是工業(yè)自動化系統(tǒng)的子系
          • 關鍵字: NXP  電機控制  運動控制  

          NanoEdge AI 解決方案協(xié)助嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應用

          • 意法半導體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具,提供兩個額外的機器學習算法系列、簡化的數(shù)據(jù)記錄及翻新的用戶接口。因此,該工具涵蓋了更多使用案例,可幫助嵌入式開發(fā)人員更好理解及使用。 圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具什么是NanoEdge AI Studio?建立機器學習應用的挑戰(zhàn)長久以來,期望采用機器學習的公司,為了收集長達數(shù)個月的大量數(shù)據(jù),必須聘用一名或多名數(shù)據(jù)科學家來整理,并建立AI模型。然后,再藉由嵌入式開發(fā)人員將該
          • 關鍵字: NanoEdge AI  嵌入式系統(tǒng)  ST  

          論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射

          • 全球汽車市場當今的銷售趨勢仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%,其余的20%都被包括各類混動汽車和電動汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù),輕混動力汽車是其中最重要的細分市場之一。?事實上,輕混動力平臺已經(jīng)是一個具體的傳統(tǒng)汽車架構替代解決方案,因為輕混系統(tǒng)滿足了對更大動力儲備的需求,同時可以降低動力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢:?集成了驅(qū)動電機,停車后起步加速更快;幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放;在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時,比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
          • 關鍵字: ST  48V  輕混汽車  噪聲輻射  

          意法半導體新款芯片提高消費電子能效,有望在全球節(jié)省一百萬億瓦時

          • 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)正在通過其新一代的創(chuàng)新技術,增強個人計算產(chǎn)品的可持續(xù)性。這款名為 ST-ONE的新芯片將提高各種 AC-DC 適配器的能效,完全符合 USB-PD 3.1 標準,包括筆記本電腦和智能手機充電器。采用ST-ONE的新適配器可以減少二氧化碳排放和塑料的消耗量。新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半導體基于先進氮化鎵 (GaN) 半導體技術的MasterGaN電源輸出模塊配套使用。GaN芯片可顯著節(jié)省電能并縮
          • 關鍵字: 意法半導體  能量回收  ST-ONE  

          ST與Metalenz合作提供光學超結(jié)構透鏡技術

          • Metalenz與意法半導體(STMicroelectronics,ST)宣布推出VL53L8直接飛行時間(Direct Time-of-Flight,dToF)傳感器。 Metalenz與意法半導體為消費性電子設備提供世界首創(chuàng)光學超結(jié)構透鏡技術Metalenz的超結(jié)構光學透鏡技術是哈佛大學的技術研發(fā)成果,可以取代現(xiàn)有結(jié)構復雜的多鏡片鏡頭。嵌入一顆超結(jié)構光學透鏡后,來自3D傳感器模塊大廠意法半導體的飛行時間(ToF)測距模塊可以提供更多功能。Metalenz光學技術導入這些模塊,可以為眾多消費性
          • 關鍵字: ST  Metalenz  光學超結(jié)構透鏡  ToF  
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