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          在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中,為什么提升互操作性非常重要

          • 電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素:首先是設計能夠在未來幾年內(nèi)可靠運行的充電系統(tǒng);其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協(xié)會,許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領域,針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準。除了開發(fā)已被多個國家/地區(qū)的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統(tǒng) (CCS),CharIN 還在穩(wěn)步推進,希望通過多種方式實現(xiàn)美國特斯拉快速充電站使用的北美充電
          • 關鍵字: TI  電動汽車  

          毫米波傳感器支持的閃存型號

          如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

          • 對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。圖1:BMS配電系統(tǒng)中的電池斷開保險絲和高壓繼電器在緊急情況下,不可復位的電池斷開保險絲將激活,斷開電池與車輛其余部分
          • 關鍵字: TI  電動汽車  

          電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

          • 對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。圖 1:BMS 配電系統(tǒng)中的電池斷開保險絲和高壓繼電器在緊急情況下,不可復位的電池斷開保險絲將激活,斷開電池與車輛其余部分之間的連接。高壓繼電器(也稱為接觸器)會在正常
          • 關鍵字: TI  電爆驅(qū)動器  接觸器驅(qū)動器  

          你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構(gòu)了嗎?

          • 隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格,安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內(nèi)的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能(包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中),從而滿足這些安全要求并致力于實現(xiàn)更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī),汽車周圍的雷達傳感器的數(shù)量正在增加。不斷發(fā)展演進的汽車架構(gòu)汽車系統(tǒng)設計人員解決 ADAS 功能實現(xiàn)問題的一個方法是重新考慮電氣和電子系統(tǒng)架構(gòu)的結(jié)構(gòu)和集成。如今的典型架構(gòu)
          • 關鍵字: TI  汽車雷達  衛(wèi)星架構(gòu)  

          接近傳感在推動新興市場發(fā)展方面的作用

          • 在音頻波束成形和外科手術機器人等新興市場中,接近傳感器實現(xiàn)了自主性和自動化、安全操作以及高能效。接近傳感器在系統(tǒng)設計中非常普遍,因此不太經(jīng)常遇到“是否需要接近傳感器”這一問題,而更常見的是哪種類型能滿足設計目標。在開發(fā)新技術時,合適的解決方案并不總是很直觀。其中,考慮規(guī)格十分重要,尤其是終端設備特性,以此來確定系統(tǒng)設計應該采用哪種傳感技術。自主性和自動化人數(shù)統(tǒng)計、跌倒檢測和避障是接近傳感器的主要用例。人數(shù)統(tǒng)計顛覆了零售分析,無需攝像頭即可測量店鋪的客流量并減輕客戶的隱私顧慮。掃地機器人可以檢測自身環(huán)境以避
          • 關鍵字: TI  接近傳感  

          如何設計尺寸更小、更經(jīng)濟實用的 1080p 和 4K 超高清移動投影儀

          • 分辨率是顯示器的一項重要技術指標。對于投影儀來說,更高的分辨率可以使圖像更逼真、細節(jié)更豐富,從而提升觀看體驗。 不過,高分辨率 1080p 和 4K 超高清 (UHD) 投影系統(tǒng)導致物料清單成本較高,使得這類投影儀對于許多消費者來說遙不可及。鑒于此,本文將重點介紹兩種產(chǎn)品設計人員可以采用的方法來將成本更低、尺寸更小的高分辨率移動投影儀推向市場。移動投影儀的成本主要由兩個設計考慮因素決定:顯示芯片組和光機系統(tǒng)。借助可實現(xiàn) 1080p 或 4K UHD 分辨率且低成本的顯示芯片組,產(chǎn)品設計人員和投影
          • 關鍵字: TI  移動投影儀  

          TI的C2000為何能經(jīng)久不衰?

          • 第一款MCU是Intel的霍夫在1971年發(fā)明的,具體來說是4位微處理器芯片Intel 4004。它標志著第一代微處理器的問世,微處理器和微機時代從此開始。當時微處理器技術開始興起,并逐漸應用于各種嵌入式系統(tǒng)中。最初的MCU采用8位或4位微處理器,同時具備一些基本的輸入輸出接口和存儲器。接觸過MCU的工程師或者學生來說,對于TI的C2000相比并不陌生。初出茅廬C2000系列在早期主要被描述為可編程的DSP或DSP控制器。1982年,TI成功推出了第一款DSP——TMS32010,此后DSP得到了真正廣泛
          • 關鍵字: TI  MCU  微控制器  C2000  

          英偉達 GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡性能報告:比非 Super 版快 7%

          • IT之家 1 月 24 日消息,國外科技媒體 TechPowerUp 和 Tom's Hardware 放出了英偉達 GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡性能的詳細評測報告。關于 GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡IT之家注:GeForce RTX 4070 Ti Super 采用 AD103-275 GPU,擁有 8448 個 CUDA 核心,比 GeForce RTX 4070 Ti 的核心芯片多出 768 個。新顯卡的芯片還包括 66 個
          • 關鍵字: 英偉達  RTX 4070 Ti Super  GPU  

          低功耗 GaN 在常見交流/直流電源拓撲中的優(yōu)勢

          • 消費者希望日常攜帶的各種電子設備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數(shù)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向 USB Type-C? 充電器,越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設備充電。在設計現(xiàn)代消費級 USB Type-C 移動充電器、PC 電源和電視電源時,面臨的挑戰(zhàn)是如何在縮小解決方案尺寸的同時保持甚至提高功率水平。德州儀器的低功耗氮化鎵 (GaN) 器件有助于在各種最流行的拓撲中解決這一問題,同時提供散熱、尺寸和集成方面的優(yōu)勢。在過去的幾十年里,隨著 GaN 等寬帶隙技術的發(fā)展,交流/直流拓撲
          • 關鍵字: TI  GaN   電源拓撲  

          電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設計挑戰(zhàn)

          • 太陽能和風能為電網(wǎng)帶來了可再生能源,但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足,但此時的用電需求不夠高,所以消費者的用電成本仍然居高不下。電網(wǎng)儲能、家用儲能、和工商業(yè)儲能系統(tǒng) (ESS) 可以在白天收集太陽能和風能等可再生能源的能量,并在需求高峰期或電網(wǎng)電價較高時釋放儲存的能量。通過儲存能量供高峰時段使用,儲能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本。與電池儲能系統(tǒng)(簡稱 BESS,這是較常見的一種儲能系統(tǒng))相關的設計挑戰(zhàn)包括:1) 安全使用;2) 精確監(jiān)測電池電壓、溫度和電流;
          • 關鍵字: TI  電池儲能  

          在白電應用中減小噪聲對TPS54202的影響

          • 在白色家電領域,降壓轉(zhuǎn)換器的應用非常廣泛,為了實現(xiàn)不同的功能就需要不同的電源軌。TPS54202 器件是一款在家電領域應用非常成熟的具有兩個集成 N 溝道 MOSFET 的 28V, 2A的同步降壓轉(zhuǎn)換器,通常用于12V轉(zhuǎn)5V或者3.3V的電路給MCU 或者運放等芯片供電。這顆芯片經(jīng)過優(yōu)化的內(nèi)部補償網(wǎng)絡較大程度地減少了外部元件數(shù)量,并簡化了控制環(huán)路設計。        在最終產(chǎn)品量產(chǎn)之前,通常會對電源芯片進行各類的測試,比如把熱電偶粘在
          • 關鍵字: TI  TPS54202  

          對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

          • AbstractTXB0104是應用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候,需要注意外部硬件設計,不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。問題背景:EMMC與AM3352掛載失敗,定位為TXB0104工作異常。實測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示:只有D0通道無信號,因為將D0數(shù)據(jù)線由主芯片(AM3352)側(cè)飛線到EMMC,D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號,eMMC掛載正常(該情況
          • 關鍵字: TI  

          TPS54339故障案例分析

          • 摘要TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、輸入電壓4.5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 廣泛應用于低壓系統(tǒng)中。本文主要介紹一則故障案例,通過本案例的分析,給出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,當備用電源電壓高于BUCK預設輸出電壓時,存在的風險,實驗測試結(jié)果,以及規(guī)避該風險的方法。背景介紹客戶使用FCCM模式的TPS54339DDAR器件,用于12V轉(zhuǎn)5V,同時有備用電源的需求,備用電源經(jīng)由開關電路S1連接到BUCK的輸出母線上。當檢測到TPS
          • 關鍵字: TI  TPS54339  

          MCU 如何在機器人電機控制設計中提高系統(tǒng)性

          • 機器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復性任務,承擔復雜而費力的作業(yè),并在對人類有危險或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實現(xiàn)更高的功率效率、更平穩(wěn)安全的運動以及更高的精度,從而提高生產(chǎn)力和自動化水平。例如,更高的精度(有時在 0.1mm 以內(nèi))對于處理激光焊接、精密涂層或噴墨或 3D 打印的應用非常重要。機械臂的軸數(shù)以及所需的控制架構(gòu)類型(集中式或分布式)決定了適合該系統(tǒng)的 MCU 或電機控制集成電路 
          • 關鍵字: TI  MCU  機器人  電機控制  
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          ti介紹

          TI公司簡介  德州儀器(Texas Instruments),簡稱TI,是全球領先的半導體公司,為現(xiàn)實世界的信號處理提供創(chuàng)新的數(shù)字信號處理(DSP)及模擬器件技術。除半導體業(yè)務外,還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。TI總部位于美國得克薩斯州的達拉斯,并在25多個國家設有制造、設計或銷售機構(gòu)。   德州儀器 (TI) 是全球領先的數(shù)字信號處理與模擬技術半導體供應商,亦是推 [ 查看詳細 ]
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