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          TI持續(xù)發(fā)力嵌入式領(lǐng)域 助力汽車電氣化和智能化

          • 日前,在上海國際嵌入式展上德州儀器 (TI) 中國區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英在展會上發(fā)布新品SimpleLink? 系列 Wi-Fi 6 配套IC。師英先生在會上表示,德州儀器的愿景是通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用,讓世界更美好。德州儀器作為一家設(shè)計(jì)、制造、測試、銷售模擬和嵌入式半導(dǎo)體芯片的公司,在嵌入式處理器產(chǎn)品領(lǐng)域有很多不同性能級別的子系列產(chǎn)品,在整個嵌入式產(chǎn)品布局上有幾個特點(diǎn)。第一是集成度非常高,TI可以根據(jù)不同的應(yīng)用實(shí)例需求,將不同的IP組合集成到同一個芯片上。第二,產(chǎn)品智能化,在目前很多需要深度學(xué)
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式  TI  德州儀器  電氣化  

          如何通過低噪聲和低紋波設(shè)計(jì)技術(shù)來增強(qiáng)電源和信號完整性

          • 工程師在為采用時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測試和測量以及無線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源時(shí),經(jīng)常遇到的一個問題是如何提高準(zhǔn)確度和精度,并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對“噪聲”這個術(shù)語有不同的理解,我在此聲明,本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。  您通??蓪⒃肼曨l譜密度曲線(以微伏/平方根赫茲為單位)中10 Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲(以均方根毫伏為單位)。電源噪聲會降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時(shí)鐘抖動。以前,對時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大
          • 關(guān)鍵字: TI  低噪聲  

          德州儀器助力連接物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)健、更經(jīng)濟(jì)的 Wi-Fi? 技術(shù)

          • 全新 SimpleLink? 無線連接器件可在各類環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高效的 Wi-Fi 6 和低功耗藍(lán)牙? 5.3 連接
          • 關(guān)鍵字: WiFi6  德州儀器  TI  物聯(lián)網(wǎng)  

          Wi-Fi 6? 鮮為人知的功能如何幫助您放心連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

          • 從簡單的家用血壓監(jiān)測儀到公司的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和整個公用事業(yè)電網(wǎng),Wi-Fi? 在當(dāng)今許多領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛,甚至是備受期待。通過使用 Wi-Fi,房主可以安全可靠地控制智能烤箱、電動汽車充電站或?yàn)⑺到y(tǒng),從而節(jié)約時(shí)間和能源。樓宇管理員能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程照明和空調(diào)系統(tǒng),以此來節(jié)約資源、提高舒適度和減少開支。電網(wǎng)運(yùn)營商可以通過無線方式檢測并解決與維護(hù)、電能分配和安全相關(guān)的問題。過去,Wi-Fi 以可控的成本滿足性能需求;它無處不在、可互操作且為人們所熟知。舉例來說,Wi-Fi 基礎(chǔ)設(shè)施在許多領(lǐng)域都比較常見,因而產(chǎn)品設(shè)
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          共筑嵌入式處理未來,德州儀器亮相上海國際嵌入式展

          • 展出 CC33xx 系列 Wi-Fi 6? 配套 IC 等嵌入式處理與連接技術(shù)和產(chǎn)品, 助力實(shí)現(xiàn)更智能、更高效的世界
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式  德州儀器  TI  

          按摩椅中的有刷電機(jī)驅(qū)動

          • 近年來,隨著人們健康意識的增強(qiáng),亞健康、中國老年、商旅辦公等人群的擴(kuò)大,以及智能化按摩椅產(chǎn)品的不斷更新升級,具有良好按摩保健功效的按摩椅正逐步獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。從電機(jī)的種類上來看,有刷電機(jī)因其簡單的控制方式和優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩控制特性,在調(diào)速領(lǐng)域一直占有主導(dǎo)地位。為了提高功率,按摩椅中的驅(qū)動往往采用12/24V有刷電機(jī),考慮到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的瞬態(tài)電壓,往往會采用40-50V耐壓范圍的驅(qū)動芯片。本文會著重介紹TI集成MOSFET的有刷電機(jī)驅(qū)動芯片的電流輸出級特性,以及如何增強(qiáng)驅(qū)動峰值電流。有刷電機(jī)驅(qū)動芯片的電流輸出
          • 關(guān)鍵字: TI  有刷電機(jī)驅(qū)動  按摩椅  

          淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用

          • 汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度,有效提升駕駛的舒適性與操控性,從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受,提高車輛的平順性和品質(zhì)感。1. 電動空氣懸架系統(tǒng)介紹汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度,有效提升駕駛的舒適性與操控性,從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受,提高車輛的平順性和品質(zhì)感。傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)需要通過各式各樣的流通閥實(shí)現(xiàn)精細(xì)的調(diào)校結(jié)果。但是豐富細(xì)致的閥系設(shè)計(jì)也會使得調(diào)校比較復(fù)雜??勺冏枘峒夹g(shù)將一部分需求交給了減震器的可變阻尼功能,簡化了調(diào)校的復(fù)雜性。但是
          • 關(guān)鍵字: TI  空氣懸架  

          D類功放“爆破音”機(jī)理與抑制措施淺析

          • 隨著電動汽車的發(fā)展,車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂系統(tǒng)中,高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng),可以產(chǎn)生更大的音壓和動態(tài)范圍,包裹感空間感更強(qiáng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)劇場效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂外,車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動汽車相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車安靜,為保護(hù)行人減少事故發(fā)生,所有新型電動車需要有一個發(fā)出適當(dāng)聲音的聲學(xué)車輛報(bào)警系統(tǒng)(AVAS)。另外,在緊急呼叫(Ecall)系統(tǒng)中,音響系統(tǒng)可以通過觸發(fā)防撞提示和車輛偏離警告,讓駕駛員和緊急調(diào)度員取得聯(lián)系。音響系統(tǒng)中包含許多部分,除
          • 關(guān)鍵字: TI  D類功放  

          工業(yè)變頻器的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)須知

          • 工業(yè)變頻器和伺服驅(qū)動器的設(shè)計(jì)工程師需要了解電磁兼容 (EMC) 抗擾度與電磁發(fā)射 (EMI),以及隔離安全要求。 你知道你設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的法規(guī)需求嗎? 每個終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)都必須滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),以確保產(chǎn)品在所需的終端設(shè)備類別和環(huán)境中使用合規(guī)且安全。國際電工委員會 (IEC) 發(fā)布的關(guān)于變速驅(qū)動系統(tǒng)的相應(yīng)終端設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)包括針對 EMC 和 EMI 的 IEC 61800-3 以及針對系統(tǒng)安全要求 (包括隔離) 的 IEC 61800-5-1。IEC 61800-3 標(biāo)準(zhǔn)中指定的 EMC 和 EMI 要求取決于變頻器所
          • 關(guān)鍵字: TI  變頻器  

          POWERSTAGE-DESIGNER 適用于常用開關(guān)模式電源的 Power Stage Designer? 軟件工具

          • 概述Power Stage Designer 是一款基于 Java 的工具,可根據(jù)用戶輸入計(jì)算 21 種拓?fù)涞碾妷汉碗娏?,有助于加快電源設(shè)計(jì)。另外,Power Stage Designer 包含波特圖繪圖工具和具有各種功能的實(shí)用工具箱,讓電源設(shè)計(jì)更簡單。這款工具可以非??焖俚亻_始全新的電源設(shè)計(jì),因?yàn)樗杏?jì)算都是實(shí)時(shí)執(zhí)行的。·“Topology”窗口 – 根據(jù)輸入?yún)?shù)提供拓?fù)湫畔⒑驮ㄐ巍oop Calculator – 有助于確定不同拓?fù)涞难a(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)·Load Step Calculator –
          • 關(guān)鍵字: TI  開關(guān)模式電源  Power Stage Designer  

          選擇合適的集成度來滿足電機(jī)設(shè)計(jì)要求

          • 如果您正在設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用,以往您可能會使用如雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 等多個分立式元件來實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。盡管這種方法通常成本更低,但使用的元件總數(shù)更多,占用的布板空間更大,花費(fèi)的設(shè)計(jì)時(shí)間更長,復(fù)雜度也更高。使用多個元件還可能會影響系統(tǒng)可靠性。隨著應(yīng)用的復(fù)雜度增加、功率提高、占用空間減小,集成變得至關(guān)重要。集成解決方案可以縮短設(shè)計(jì)時(shí)間、簡化采購流程以及節(jié)省成本,同時(shí)還可以確保電機(jī)系統(tǒng)更加可靠和高效。在本文中,我將對不同的電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行比較,包括分立式和完全集成式選項(xiàng),從而幫助您找到適合您設(shè)計(jì)的方法。
          • 關(guān)鍵字: TI  電機(jī)設(shè)計(jì)  

          TPS61299, TI全新95nA超低靜態(tài)電流的升壓轉(zhuǎn)換器,助力更長續(xù)航的連續(xù)血糖監(jiān)測方案

          • 連續(xù)血糖監(jiān)測(CGM)包括傳感器、發(fā)射器、接收器三部分,其能幫助患者實(shí)現(xiàn)持續(xù)、實(shí)時(shí)、動態(tài)的高質(zhì)量血糖監(jiān)測,對于 1 型及需要胰 島素強(qiáng)化治療的 2 型糖尿病患者意義重大。傳感器負(fù)責(zé)讀取皮下組織間液的葡萄糖濃度,通常為 一根插入皮下的細(xì)小軟針,為一次性材料,佩戴時(shí)間一般在 7-14 天;發(fā)射器負(fù)責(zé)捕捉傳感器讀數(shù)并發(fā)送至無線接收器上,可次拋也可重復(fù)使用;接收器負(fù)責(zé)與發(fā)射器通訊,顯示來自傳感器的葡萄糖讀數(shù),可為單獨(dú)的設(shè)備或通過藍(lán)牙連接至智能手機(jī)的 app,可重復(fù)使用。其中,發(fā)射器主要由紐扣電池、電源芯片、藍(lán)牙M
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          TI 利用兩種控制方案降低 BLDC 電機(jī)驅(qū)動器的噪音

          • 無刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī),在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來越普遍。無刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī),在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來越普遍。然而,BLDC 電機(jī)的調(diào)制會產(chǎn)生噪音,這會導(dǎo)致環(huán)境背景噪音,尤其是在開放式概念平面規(guī)劃在辦公室和家庭環(huán)境中非常流行的情況下。為了幫助解決這些與噪聲相關(guān)的問題,德州儀器 (TI)今天宣布推出 兩款全新 70 W 無傳感
          • 關(guān)鍵字: TI  BLDC  電機(jī)驅(qū)動  

          TI助力電車?yán)m(xù)航:年行駛里程可延長多達(dá)1600公里

          • 日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動器,在設(shè)計(jì)方案更加安全高效的基礎(chǔ)上,能夠有效延長電動汽車的行駛里程。據(jù)介紹,全新 UCC5880-Q1 增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動器提供的功能可使電動汽車動力總成工程師能夠在提高功率密度、降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其安全和性能目標(biāo)。隨著電動汽車的不斷普及,續(xù)航問題一直是消費(fèi)者在電車油車之間選擇的最大糾結(jié)點(diǎn)之一。提升續(xù)航能力有很多種方式,例如整車輕量化、提升電池密度、車型設(shè)計(jì)更符合空氣動力學(xué)等等,但作為一家半導(dǎo)體企業(yè),TI從車輛驅(qū)動角度考慮,使用
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  TI  電動汽車  柵極驅(qū)動器  

          如何通過實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率

          • 牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此,為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 來實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)動器集成電路 (IC) 提供從低電壓到高電壓(輸入到輸出)的電隔離,驅(qū)動逆變器每相的高邊和低邊功率模塊,并監(jiān)測和保護(hù)逆變器免受各種故障的影響。根據(jù)汽車安全完整性等級 (ASIL) 功能安全要求,柵極驅(qū)
          • 關(guān)鍵字: TI  柵極驅(qū)動  
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          ti介紹

          TI公司簡介  德州儀器(Texas Instruments),簡稱TI,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,為現(xiàn)實(shí)世界的信號處理提供創(chuàng)新的數(shù)字信號處理(DSP)及模擬器件技術(shù)。除半導(dǎo)體業(yè)務(wù)外,還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。TI總部位于美國得克薩斯州的達(dá)拉斯,并在25多個國家設(shè)有制造、設(shè)計(jì)或銷售機(jī)構(gòu)。   德州儀器 (TI) 是全球領(lǐng)先的數(shù)字信號處理與模擬技術(shù)半導(dǎo)體供應(yīng)商,亦是推 [ 查看詳細(xì) ]
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