EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
tof 傳感器
tof 傳感器 文章 進(jìn)入tof 傳感器技術(shù)社區(qū)
TI推出電阻可編程溫度開關(guān)與模擬輸出傳感器
- 德州儀器 (TI) 宣布推出采用業(yè)界最小封裝SC70、工作電源電壓范圍最大的低功耗電阻可編程溫度開關(guān) —— TMP300。該器件允許簡(jiǎn)便的溫度監(jiān)測(cè)和控制,微小型封裝使其成為電源系統(tǒng)、DC/DC 模塊、熱監(jiān)控與電子防護(hù)系統(tǒng)的理想選擇。 TMP300 具備一個(gè)能夠通過(guò)添加單個(gè)低價(jià)電阻器進(jìn)行設(shè)置的跳變點(diǎn),而開漏輸出可控制電源開關(guān)或提供處理器中斷。該器件上的獨(dú)立引腳提供了 10mV/C 的模擬輸出,可用作測(cè)試點(diǎn)或用于溫度補(bǔ)償環(huán)路中。TMP300 具有 1.8V 至 18V 的寬泛電源電壓范圍,無(wú)需 MC
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 德州儀器 SC70 傳感器 傳感器
中國(guó)市場(chǎng)成傳感器發(fā)展沃土
- 車用傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵件之一,世界各國(guó)都非常重視對(duì)車用傳感器的研究開發(fā)。現(xiàn)在,“沒(méi)有傳感器技術(shù),就沒(méi)有現(xiàn)代汽車”的觀點(diǎn)已被全世界業(yè)內(nèi)人士所公認(rèn)。 傳感器市場(chǎng)急速膨脹 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),從2004年到2009年,全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長(zhǎng)率,2008年市場(chǎng)需求量估計(jì)可達(dá)14.87億個(gè)。中國(guó)市場(chǎng)更是車用傳感器發(fā)展的溫床,計(jì)世資訊(CCWResearch)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2006年,中國(guó)汽車傳感器的市場(chǎng)銷售額為3.9億美元,同比增長(zhǎng)率為42.8%,2007~
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 傳感器 ABS ACC 傳感器
2008年存儲(chǔ)行業(yè)十大預(yù)測(cè):控制碳排放量居首
- 日立數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司公布了其對(duì)2008年存儲(chǔ)行業(yè)的十大預(yù)測(cè)與觀點(diǎn),其中控制碳排放量被認(rèn)為是繼虛擬化之后沖擊市場(chǎng)的最熱門、最具創(chuàng)新性的技術(shù)。在日立數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司首席技術(shù)官 Hu Yoshida的博客中,提出的2008年存儲(chǔ)行業(yè)十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)分別是: 1.綠色存儲(chǔ):控制碳排放量 隨著對(duì)全球變暖的關(guān)注日益增加,我們將會(huì)看到更多政府會(huì)圍繞碳排放量頒布相應(yīng)的法規(guī)和法律。主要企業(yè)也會(huì)制定目標(biāo),減少碳排放量。發(fā)電是碳排放產(chǎn)生的一個(gè)主要來(lái)源,而企業(yè)計(jì)算能力、網(wǎng)絡(luò)帶寬和存儲(chǔ)容量的不斷增長(zhǎng)對(duì)數(shù)據(jù)中心的能耗和冷卻能力提
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 日立 傳感器 RFID 存儲(chǔ)器
傳感器產(chǎn)業(yè)未來(lái)格局分析
- 傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。 我國(guó)自動(dòng)化方面的專家呼吁:目前復(fù)雜系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜,自動(dòng)化已經(jīng)陷入低谷,其主要原因之一是傳感技術(shù)的落后,一方面表現(xiàn)為傳感器在感知信息方面的落后;另一方面也表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面的技術(shù)落后。 分析儀器產(chǎn)業(yè)迫切需要新型傳感器。分析儀器是我國(guó)科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),無(wú)論在工業(yè)過(guò)程控制、設(shè)施農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境控制、食品安全
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 傳感器 硅晶片 摩爾定律 傳感器
技術(shù)前景廣闊 無(wú)線傳感器應(yīng)用首當(dāng)其沖
- 到目前為止,至少有兩家能量收集公司報(bào)告了急劇的銷售增長(zhǎng),除了在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中廣泛應(yīng)用以外,其客戶發(fā)現(xiàn)了能量收集產(chǎn)品的多種應(yīng)用。 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的能量收集使遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)在無(wú)人照看下能夠運(yùn)行很多年。目前的市場(chǎng)還很小,但預(yù)計(jì)其增速達(dá)65%,到2010年超過(guò)2億套。AdvancedLinearDevices公司CEOBobChao表示,該公司的能量收集部件銷售增加了78%,需求來(lái)自許多行業(yè)。 能量收集技術(shù)最紅火的一個(gè)應(yīng)用是使用不需要電池的無(wú)線開關(guān)來(lái)替換有線電燈開關(guān)。例如,馬德里一棟57層高的大樓使
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 無(wú)線 傳感器 電池 傳感器
ADI公司推出業(yè)界最高精度、極易使用的傾斜傳感器
- Analog Devices, Inc發(fā)布了一款高集成度、雙軸傾斜計(jì),從而為工業(yè)設(shè)備制造商提供一種極高精度、極易使用、價(jià)格可接受的傾斜檢測(cè)解決方案。ADIS16209可編程、雙軸傾斜計(jì)傳感器適用于多種需要測(cè)量?jī)A斜變化的工業(yè)應(yīng)用設(shè)備,其中包括測(cè)量設(shè)備、工廠機(jī)床、衛(wèi)星天線穩(wěn)定系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)安全監(jiān)視器和汽車輪位對(duì)準(zhǔn)裝置。功能相同的傾斜計(jì)解決方案的外形尺寸通常大到ADIS16209的 100倍。 ADIS16209作為業(yè)界最精密的微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)傾斜計(jì),提供小于0.1度線性傾斜誤差的全補(bǔ)償直接角度
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) ADI 傳感器 ADIS16209 傳感器
基于光強(qiáng)傳感器TSL256x的感測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- TSL256x是TAOS公司推出的一種高速、低功耗、寬量程、可編程靈活配置的光強(qiáng)傳感器芯片。本文簡(jiǎn)要介紹了TSL256x的基本特點(diǎn)、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,給出了TSL256l的實(shí)用電路、軟件設(shè)計(jì)流程以及核心程序。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) TSL256x 傳感器 基于
Silicon Labs強(qiáng)化8位微控制器Toolstick平臺(tái) 提供獨(dú)立的閃存燒錄能力
- Silicon Laboratories 日前宣布增強(qiáng)其ToolStick平臺(tái)功能;從現(xiàn)在起,客戶不僅能利用這套采用USB Stick設(shè)計(jì)和包含完整功能的評(píng)估系統(tǒng)對(duì)Silicon Labs C8051F系列混合信號(hào)8位微控制器進(jìn)行評(píng)估與調(diào)試,還能將程序碼燒錄到空白組件。Silicon Labs新型燒錄轉(zhuǎn)接器則提供一套獨(dú)特和無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境,以便客戶評(píng)估和燒錄微控制器,并將微控制器導(dǎo)入他們的系統(tǒng)。 這套易于使用的ToolStick系統(tǒng)包含3個(gè)簡(jiǎn)單組件,分別是USB接口的基礎(chǔ)轉(zhuǎn)接器 (base adap
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 Silicon Labs 微控制器 Toolstick 傳感器
infineon將進(jìn)一步提高摩托車的清潔度和能源效率
- 在印度和中國(guó)等快速發(fā)展的新興工業(yè)化國(guó)家普遍存在的摩托車污染和能耗問(wèn)題即將得到解決。在未來(lái)兩年內(nèi),更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施將迫使制造商更加廣泛地采用可瞬間設(shè)置恰當(dāng)?shù)娜剂?空氣配比的電子引擎管理系統(tǒng)。汽車與摩托車電子設(shè)備芯片制造商英飛凌預(yù)計(jì),摩托車和小型汽車的引擎管理系統(tǒng)市場(chǎng)將大量需要英飛凌全新推出的XC2700系列微控器。預(yù)計(jì)僅2010年一年中,中國(guó)和印度的廠商將生產(chǎn)超過(guò)3,600萬(wàn)輛摩托車。 英飛凌微控器事業(yè)部負(fù)責(zé)人Jochen Hanebeck表示:“中國(guó)和印度制造的摩托車大多采用機(jī)械控
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 英飛凌 微控器 摩托車 傳感器 執(zhí)行器
有效防止高溫失靈—PTC熱敏電阻用作LED限流器
- 近年來(lái),發(fā)光二極管(簡(jiǎn)稱LED)的發(fā)展已取得巨大進(jìn)步:已從純粹用作指示燈發(fā)展為光輸出達(dá)100流明以上的大功率LED。不久之后,LED照明的成本將降至與傳統(tǒng)冷陰極熒光燈(簡(jiǎn)稱CCFL)類似的水平。這使得人們對(duì)LED的下述應(yīng)用興趣日濃: 汽車照明燈、建筑物內(nèi)外的LED光源、以及筆記本電腦或電視機(jī)LCD屏的背光。 大功率LED技術(shù)的發(fā)展提高了設(shè)計(jì)階段對(duì)散熱的要求。就像所有其它半導(dǎo)體一樣,LED不能過(guò)熱,以免加速輸出的減弱,或者導(dǎo)致最壞狀況:完全失效。與白熾燈相比,雖然大功率LED具有更高效率,但是輸入
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 0711_A 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊 發(fā)光二極管 PTC LED 傳感器
LEM傳感器在交錯(cuò)Boost型PFC電路中的應(yīng)用
- 0 引言 由于液壓伺服系統(tǒng)的固有特性(如死區(qū)、泄漏、阻尼系數(shù)的時(shí)變性以及負(fù)載干擾的存在),系統(tǒng)往往會(huì)呈現(xiàn)典型的不確定性和非線性特性。這類系統(tǒng)一般很難精確描述控制對(duì)象的傳遞函數(shù)或狀態(tài)方程,而常規(guī)的PID控制又難以取得良好的控制效果。另外,單一的模糊控制雖不需要精確的數(shù)學(xué)模型,但是卻極易在平衡點(diǎn)附近產(chǎn)生小振幅振蕩,從而使整個(gè)控制系統(tǒng)不能擁有良好的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。 本文針對(duì)這兩種控制的優(yōu)缺點(diǎn)并結(jié)合模糊控制技術(shù),探討了液壓伺服系統(tǒng)的模糊自整定PID控制方法,同時(shí)利用MATLAB軟件提供的Simulink和F
- 關(guān)鍵字: LEM傳感器 PFC電路 傳感器
安森美半導(dǎo)體為ATLAS粒子物理實(shí)驗(yàn)提供復(fù)雜芯片
- 安森美半導(dǎo)體獲歐洲核子研究理事會(huì)(CERN)頒發(fā)產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng),表彰安森美半導(dǎo)體為CERN供應(yīng)用于ATLAS粒子物理實(shí)驗(yàn)的復(fù)雜“像素粒子傳感器(Pixel Particle Sensor)”芯片。 CERN是世界上最大的粒子物理實(shí)驗(yàn)室。ATLAS協(xié)作項(xiàng)目是CERN四個(gè)主要的粒子物理實(shí)驗(yàn)之一。ATLAS實(shí)驗(yàn)利用CERN的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)(LHC)來(lái)探索物質(zhì)的基礎(chǔ)屬性和形成宇宙的基本力量。從2008年年中開始,ATLAS探測(cè)器將搜索每個(gè)質(zhì)子能量達(dá)到極高的7萬(wàn)億電子伏(TeV)情況下的質(zhì)子正面碰撞的新發(fā)現(xiàn)。在物
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 安森美 半導(dǎo)體 傳感器 MCU和嵌入式微處理器
非標(biāo)準(zhǔn)化傳感器信號(hào)調(diào)理的一種新方法
- 引 言 對(duì)于具有標(biāo)準(zhǔn)化分度號(hào)的傳感器,目前,市場(chǎng)上一般有與之對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)調(diào)理電路。由于這些標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)調(diào)理電路是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)的,因此,其可靠性高,價(jià)格一般也較為合理。但具有標(biāo)準(zhǔn)化分度號(hào)的傳感器在整個(gè)傳感器家族中卻僅占少數(shù)。當(dāng)人們?cè)谘兄颇承y(cè)量系統(tǒng)的過(guò)程中不得不選用非標(biāo)準(zhǔn)化傳感器時(shí),一般需要設(shè)計(jì)、制作相應(yīng)的信號(hào)調(diào)理電路。由于任何電子產(chǎn)品的成熟都需要一個(gè)可靠性增長(zhǎng)過(guò)程,如果所研制的測(cè)量系統(tǒng)生產(chǎn)批量不是太大,則信號(hào)調(diào)理電路的可靠性、穩(wěn)定性難以保證,勢(shì)必影響整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。由于目前
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 傳感器 PCR 芯片 傳感器 執(zhí)行器
非標(biāo)準(zhǔn)化傳感器信號(hào)調(diào)理的一種新方法
- 引 言 對(duì)于具有標(biāo)準(zhǔn)化分度號(hào)的傳感器,目前,市場(chǎng)上一般有與之對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)調(diào)理電路。由于這些標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)調(diào)理電路是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)的,因此,其可靠性高,價(jià)格一般也較為合理。但具有標(biāo)準(zhǔn)化分度號(hào)的傳感器在整個(gè)傳感器家族中卻僅占少數(shù)。當(dāng)人們?cè)谘兄颇承y(cè)量系統(tǒng)的過(guò)程中不得不選用非標(biāo)準(zhǔn)化傳感器時(shí),一般需要設(shè)計(jì)、制作相應(yīng)的信號(hào)調(diào)理電路。由于任何電子產(chǎn)品的成熟都需要一個(gè)可靠性增長(zhǎng)過(guò)程,如果所研制的測(cè)量系統(tǒng)生產(chǎn)批量不是太大,則信號(hào)調(diào)理電路的可靠性、穩(wěn)定性難以保證,勢(shì)必影響整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的可靠性、
- 關(guān)鍵字: 傳感器 信號(hào) 調(diào)理 工控 傳感器
tof 傳感器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條tof 傳感器!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)tof 傳感器的理解,并與今后在此搜索tof 傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)tof 傳感器的理解,并與今后在此搜索tof 傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473