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          探秘特斯拉生產(chǎn)工廠 走進(jìn)電動(dòng)汽車的世界

          • 過(guò)去十年間,特斯拉從一個(gè)野心勃勃的新星成長(zhǎng)為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者,它的工廠又是什么樣子呢?
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Model X  

          氮化鎵GaN、碳化硅SiC等寬禁帶材料將成為電力電子未來(lái)選擇

          •   當(dāng)人們思考電力電子應(yīng)用將使用哪種寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體材料時(shí),都會(huì)不約而同地想到氮化鎵(GaN)或碳化硅(SiC)。這不足為奇。因?yàn)榈壔蛱蓟枋请娏﹄娮討?yīng)用中最先進(jìn)的寬禁帶技術(shù)。市場(chǎng)研究公司Yole Développement在其報(bào)告中指出,電力電子應(yīng)用材料碳化硅、氮化鎵和其他寬禁帶材料具有一個(gè)更大的帶隙,可以進(jìn)一步提高功率器件性能。        n型碳化硅SiC晶片到2020年將以21%的CAGR成長(zhǎng)至1.1億美元   由碳化硅電力設(shè)備市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),n型碳化硅基
          • 關(guān)鍵字: GaN  SiC  

          特斯拉Model X的成功將取決于女性?

          •   自從特斯拉ModelX在2013年的底特律車展上首次亮相之后,關(guān)于這款跨界SUV何時(shí)上市成為各方關(guān)注的焦點(diǎn),不過(guò)特斯拉近日給出了明確的時(shí)間,旗下的首款SUV車型ModelX將于9月29日在美國(guó)上市。   ModelS車型在全球范圍內(nèi)的大獲成功令特斯拉這個(gè)汽車界的后起之秀名聲大振,即將上市的ModelX車型也將進(jìn)一步豐富特斯拉的產(chǎn)品整容,而ModelX能否復(fù)制ModelS的成功,并讓生產(chǎn)線從ModelS向ModelX傾斜則完全取決于女性消費(fèi)者的青睞程度。   ModelX的成功將依賴于女性?   
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Model X  

          氮化鎵元件將擴(kuò)展功率應(yīng)用市場(chǎng)

          •   根據(jù)YoleDeveloppement指出,氮化鎵(GaN)元件即將在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)快速發(fā)展,從而使專業(yè)的半導(dǎo)體業(yè)者受惠;另一方面,他們也將會(huì)發(fā)現(xiàn)逐漸面臨來(lái)自英飛凌(Infineon)/國(guó)際整流器(InternationalRectifier;IR)等大型廠商的競(jìng)爭(zhēng)或并購(gòu)壓力。   Yole估計(jì),2015年GaN在功率半導(dǎo)體應(yīng)用的全球市場(chǎng)規(guī)模約為1千萬(wàn)美元。但從2016-2020年之間,這一市場(chǎng)將以93%的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)成長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2020年時(shí)可望達(dá)到3千萬(wàn)美元的產(chǎn)值。   目前銷售Ga
          • 關(guān)鍵字: 氮化鎵  GaN  

          EV/HEV市場(chǎng)可期 SiC/GaN功率器件步入快車道

          •   根據(jù)Yole Development預(yù)測(cè),功率晶體管將從硅晶徹底轉(zhuǎn)移至碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)基板,以期能在更小的空間中實(shí)現(xiàn)更高功率。   在最新出版的“GaN與SiC器件驅(qū)動(dòng)電力電子應(yīng)用”(GaN and SiC Devices for Power Electronics Applications)報(bào)告中,Yole Development指出,促進(jìn)這一轉(zhuǎn)型的巨大驅(qū)動(dòng)力量之一來(lái)自電動(dòng)車(EV)與混合動(dòng)力車(HEV)產(chǎn)業(yè)。Yole預(yù)期EV/HEV產(chǎn)業(yè)將持續(xù)大力推動(dòng)Si
          • 關(guān)鍵字: SiC  GaN  

          特斯拉每賣一輛車虧損4000美元 或展開(kāi)新一輪圈錢

          •   綜合外電報(bào)道,電動(dòng)車制造商特斯拉當(dāng)前虧損嚴(yán)重,基于上季度虧損情況,幾乎折合單車虧損四千美元。   特斯拉虧損有多嚴(yán)重?   路透社等外媒報(bào)道指出,2015年第二季度,特斯拉汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大,雖然銷量創(chuàng)同比新高,但卻并不如看起來(lái)那樣光鮮。   第二季度特斯拉GAAP(公認(rèn)會(huì)計(jì)原則)準(zhǔn)則下凈虧損1.84億美元,去年同期為6,190.2萬(wàn)美元,幾乎增長(zhǎng)了兩倍;上半年中特斯拉累計(jì)GAAP虧損達(dá)33.84億美元,去年同期為11.17億美元,虧損額增加了兩倍。   上季度該公司共向消費(fèi)
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Model X  

          啟示:歐盟先進(jìn)光伏制造振興計(jì)劃

          •   歐盟聯(lián)合研究中心召開(kāi)“科技支撐歐洲光伏制造業(yè)”研討會(huì),首次公開(kāi)了籌劃中的“百萬(wàn)千瓦級(jí)先進(jìn)光伏制造工廠計(jì)劃”(X-GWp)的部分細(xì)節(jié)。該計(jì)劃由德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)、法國(guó)國(guó)家太陽(yáng)能研究所(CEA-INES)、瑞士電子與微技術(shù)中心(CSEM)以及歐洲最大的光伏制造設(shè)備供應(yīng)商梅耶博格公司(Meyer Burger)于2014年聯(lián)合發(fā)起,到目前還處于半公開(kāi)階段。根據(jù)目前可獲得的有限信息,計(jì)劃的主要目標(biāo)是匯聚頂尖科研機(jī)構(gòu)
          • 關(guān)鍵字: 光伏  X-GWp  

          高精度的功率轉(zhuǎn)換效率測(cè)量

          •   目前,電動(dòng)汽車和工業(yè)馬達(dá)的可變速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其低損耗·高效率·高頻率的性能正在不斷進(jìn)化。因?yàn)槭褂昧艘缘碗娮琛⒏咚匍_(kāi)關(guān)為特點(diǎn)的SiC和GaN等新型功率元件的PWM變頻器和AC/DC轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其應(yīng)用系統(tǒng)的普及正在不斷加速。構(gòu)成這些系統(tǒng)的變頻器·轉(zhuǎn)換器·馬達(dá)等裝置的開(kāi)發(fā)與測(cè)試則需要相較以前有著更高精度、更寬頻帶、更高穩(wěn)定性的能夠迅速測(cè)量損耗和效率的測(cè)量系統(tǒng)。   各裝置的損耗和效率與裝置的輸入功率和輸出功率同時(shí)測(cè)量,利用它們的差和比
          • 關(guān)鍵字: SiC  GaN  電流傳感器  

          GaN技術(shù)和潛在的EMI影響

          •   1月出席DesignCon 2015時(shí),我有機(jī)會(huì)聽(tīng)到一個(gè)由Efficient Power Conversion 公司CEO Alex Lidow主講的有趣專題演講,談到以氮化鎵(GaN)技術(shù)進(jìn)行高功率開(kāi)關(guān)組件(Switching Device)的研發(fā)。我也有幸遇到“電源完整性 --在電子系統(tǒng)測(cè)量、優(yōu)化和故障排除電源相關(guān)參數(shù)(Power Integrity - Measuring, Optimizing, and Troubleshooting Power Related Parameter
          • 關(guān)鍵字: GaN  EMI  

          桌面操作系統(tǒng)終極一戰(zhàn) 蘋果OS X能否逆襲Win 10?

          •   7月29日這一天,微軟將在全球同步推送最新的桌面操作系統(tǒng)Windows 10,在經(jīng)歷了“就那樣”的Windows 8與8.1之后,Windows 10似乎又一次作為這家軟件巨頭的救命稻草被推上了歷史的舞臺(tái)。與之相對(duì)應(yīng)的,蘋果也將在九月份推出正式版的OS X El Capitan。        雖然對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō),這看上去只是每年一次的例行升級(jí),不過(guò)結(jié)合微軟在7月底的大動(dòng)作,今年的桌面操作系統(tǒng)大戰(zhàn),很有可能是這兩家巨頭廠商對(duì)于搶奪用戶的桌面設(shè)備的終極一戰(zhàn)。
          • 關(guān)鍵字: 蘋果  OS X  Win 10  

          特斯拉2015將大額支出:建電池廠/設(shè)充電站/造新能源車

          •   特斯拉借了一大筆錢,因?yàn)樗麄円_(kāi)始大手大腳的花錢了。   上周五特斯拉(Tesla Motors)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的監(jiān)管文件顯示,公司已經(jīng)與多家銀行簽訂協(xié)議,獲得了最高達(dá)7.5億美元的信貸額度。特斯拉方面給出的解釋是,公司今年有多個(gè)項(xiàng)目需要大量資金。   該文件顯示,特斯拉與德意志銀行、美國(guó)銀行、高盛集團(tuán)、摩根大通、摩根斯坦利、富國(guó)銀行以及瑞士信貸簽署協(xié)議,周轉(zhuǎn)信貸額度為5億美元。由特斯拉及其荷蘭子公司(該公司在荷蘭擁有一家裝配廠),以資產(chǎn)抵押和循環(huán)信貸額度的形式與這些銀行簽訂。
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Model X  

          英飛凌攜高能效增強(qiáng)模式和共源共柵配置硅基板GaN平臺(tái)組合亮相2015年應(yīng)用電力電子會(huì)議暨展覽會(huì)(APEC)

          •   英飛凌科技股份公司今日宣布擴(kuò)充其硅基氮化鎵(GaN)技術(shù)和產(chǎn)品組合。目前,英飛凌提供專為要求超高能效的高性能設(shè)備而優(yōu)化的增強(qiáng)模式和級(jí)聯(lián)模式GaN平臺(tái),包括服務(wù)器、電信設(shè)備、移動(dòng)電源等開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用以及諸如Class D音頻系統(tǒng)的消費(fèi)電子產(chǎn)品。GaN技術(shù)可以大幅地縮小電源的尺寸和減輕電源的重量,這將為GaN產(chǎn)品在諸如超薄LED電視機(jī)等終端產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)辟新的機(jī)會(huì)。   英飛凌科技股份公司電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部總裁Andreas Urschitz表示:“英飛凌的硅基GaN產(chǎn)品組合,結(jié)合公司了所
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  GaN  

          觸控科技與Imagination 合作開(kāi)發(fā)最新版 Cocos2d-x 游戲引擎

          •   Imagination Technologies (IMG.L) 和觸控科技 (Chukong Technologies) 宣布,最新版本的 Cocos2d-x 已經(jīng)針對(duì)Imagination MIPS CPU 或 PowerVR GPU進(jìn)行了全面優(yōu)化,可在內(nèi)置 這兩款I(lǐng)magination IP核的設(shè)備上高效運(yùn)行。觸控科技是目前被市場(chǎng)廣泛采用的開(kāi)源游戲引擎 Cocos2d-x 的開(kāi)發(fā)者與維護(hù)者。   全球有超過(guò) 40 萬(wàn)名開(kāi)發(fā)人員,包括中國(guó)前十大游戲開(kāi)發(fā)廠商中的前七家,都采用 Cocos2d-x
          • 關(guān)鍵字: Imagination  Cocos2d-x   

          英飛凌將與松下電器聯(lián)袂 雙雙推出常閉型600VGaN功率器件

          •   英飛凌科技股份公司和松下電器公司宣布,兩家公司已達(dá)成協(xié)議,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)采用松下電器的常閉式(增強(qiáng)型)硅基板氮化鎵(GaN)晶體管結(jié)構(gòu),與英飛凌的表貼(SMD)封裝的GaN器件。在此背景下,松下電器向英飛凌授予了使用其常閉型GaN晶體管結(jié)構(gòu)的許可。按照這份協(xié)議的規(guī)定,兩家公司均可生產(chǎn)高性能GaN器件。由此帶來(lái)的益處是客戶可以從兩條渠道獲得采用可兼容封裝的GaN功率開(kāi)關(guān)。迄今為止,沒(méi)有任何其他硅基板GaN器件提供了這樣的供貨組合,雙方商定不披露任何其他合同細(xì)節(jié)。   作為新一代化合物半導(dǎo)體技術(shù),硅基板Ga
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  松下  GaN  

          TI發(fā)布業(yè)內(nèi)首款80V半橋GaN FET模塊

          •   近日,德州儀器推出了業(yè)內(nèi)首款80V、10A集成氮化鎵 (GaN) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 功率級(jí)原型機(jī)。此次原型機(jī)由位于四方扁平無(wú)引線 (QFN) 封裝內(nèi)的一個(gè)高頻驅(qū)動(dòng)器和兩個(gè)采用半橋配置的GaN FET組成,使之非常易于設(shè)計(jì)。如需了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.ti.com.cn/lmg5200-pr-cn。   全新的LMG5200 GaN FET功率級(jí)原型機(jī)將有助于加快下一代GaN電源轉(zhuǎn)換解決方案的市場(chǎng)化,此方案為空間有限且高頻的工業(yè)應(yīng)用和電信應(yīng)用提供更高的功率密度和效率。   TI高壓電源
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  GaN  
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