汽車Telematics和Informatics用半導(dǎo)體趨勢

　　未來的通訊娛樂系統(tǒng)應(yīng)該是將家庭用的一切都可以“搬”到汽車上，當然，由于汽車的使用條件非?？量蹋玫狡嚿系暮芏喈a(chǎn)品均要重新設(shè)計。實際上，未來的娛樂系統(tǒng)除了我們能想到的硬件設(shè)備外(高級音響、DVD機、多位置液晶顯示、導(dǎo)航等)，還可通過各種網(wǎng)絡(luò)與汽車通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)語音等自動控制及診斷等功能。另外就是一定要有優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)，如通過高速無線網(wǎng)實現(xiàn)新聞、影片等的實時點播等。

　　根據(jù)以上要求，良好的半導(dǎo)體器件除了不斷提高集成度水平和總線速度外，具有各種各樣的接口也就十分必要了。如CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò)接口，SCI、IIC、USB、硬盤接口、液晶顯示器接口等，還要能與各通訊系統(tǒng)連接。

　　3G網(wǎng)絡(luò)帶來機會

　　在車載信息娛樂系統(tǒng)中，GPS是很重要的一項內(nèi)容。未來的GPS導(dǎo)航最重要的是服務(wù)，除了要不斷提高GPS的定位精度外，提供實時的路況等的信息而指導(dǎo)駕駛員行車是十分重要的。當然最終與其它技術(shù)結(jié)合而實現(xiàn)自動駕駛也應(yīng)該是電子廠商追求的目標。

　　“從2010年起，3G網(wǎng)絡(luò)將會在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)上得到非常廣泛的發(fā)展應(yīng)用。” 富士通微電子公司產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早說。依托于無處不在的高速3G網(wǎng)絡(luò)，汽車內(nèi)的導(dǎo)航平臺能夠?qū)崿F(xiàn)更多的在線資訊服務(wù)、通信服務(wù)和娛樂服務(wù)。例如，富士通正在和合作伙伴一起，把高速的3G網(wǎng)絡(luò)加入到該公司現(xiàn)有的MB86R01 Jade導(dǎo)航平臺參考設(shè)計上，幫助客戶實現(xiàn)更多汽車信息化應(yīng)用服務(wù)。

　　目前中國主流的汽車導(dǎo)航市場上，后裝市場比前裝市場的發(fā)展更加紅火，功能也非常豐富，基本上涵蓋了GPS導(dǎo)航、藍牙、可視倒車、數(shù)字電視等常見的所有功能。但各廠家的產(chǎn)品定位有差異，例如，富士通目前還是以前裝市場客戶居多，后裝市場也有所涉及。

　　英特爾公司認為2009年車載后裝市場備受矚目。公司嵌入式解決方案事業(yè)部中國區(qū)域市場經(jīng)理徐偉岱說，3G時代的到來，將大大拓寬IVI(In-Vehicle Infortainment，車載信息娛樂)系統(tǒng)的應(yīng)用前景。在線觀看視頻、3D導(dǎo)航服務(wù)等功能的實現(xiàn)將極大地依賴于帶寬的限制。這需要系統(tǒng)集成本地數(shù)據(jù)、視頻和圖形，并進行整合。因此，IVI系統(tǒng)必須具備良好的可擴展性才能使這款應(yīng)用實現(xiàn)交互。為了滿足這些需求，下一代IVI平臺必須兼顧功耗、連接性、圖形功能和性能、散熱和汽車的堅固性需求等各個方面。為此，英特爾需要采用一種與以往架構(gòu)和部署IVI系統(tǒng)截然不同的全新方法。