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          汽車Telematics和Informatics用半導(dǎo)體趨勢(shì)

          —— 汽車Telematics和Inormatics用半導(dǎo)體趨勢(shì)
          作者:王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯 時(shí)間:2010-03-09 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            但是這需要時(shí)間,因?yàn)殡妱?dòng)汽車和混合燃料汽車預(yù)計(jì)將在2020年和2030年間開(kāi)始涌現(xiàn)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/106703.htm

            部分汽車半導(dǎo)體廠商動(dòng)向

            飛思卡爾主推i.MX、MPC5200、Symphony DSP

            針對(duì)汽車娛樂(lè)系統(tǒng),飛思卡爾的主要產(chǎn)品是i.MX系列,已把i.MX系列產(chǎn)品進(jìn)行了汽車級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證,使在原有的產(chǎn)品系列上,增加了高性價(jià)比的產(chǎn)品系列,汽車級(jí)的產(chǎn)品還有CAN通訊接口等符合應(yīng)用的接口。MPC5200可作為車載的媒體中心,實(shí)現(xiàn)了多種音視頻的綜合應(yīng)用。Symphony音頻DSP56720和DSP56721是多核音頻DSP系列中的首批產(chǎn)品,設(shè)計(jì)用于較高音頻處理性能的消費(fèi)電子、專業(yè)音頻和汽車應(yīng)用,如Blu-Ray和HD-DVD播放器、家用A/V接收器、車載放大器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、專業(yè)的音頻錄制設(shè)備、樂(lè)器和放大器等。

            富士通微電子的娛樂(lè)電子芯片

            2010年一季度,富士通將推廣低成本CD-less 數(shù)字MP3和WMA多媒體汽車音響的單芯片解決方案。在高端的汽車以及多媒體娛樂(lè)方面,于2009年推出業(yè)界首款用于高清視頻的“1394Automotive”(IDB-1394)控制器芯片MB88395,能夠?qū)崿F(xiàn)高清1080P的視頻傳輸,降低了車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)成本達(dá)30%,同時(shí)還使線束(電纜)數(shù)量減少70%。圖形控制器片上系統(tǒng)Ruby MB86298用于汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng),不僅為嵌入式系統(tǒng)提供高圖形處理能力,還是業(yè)內(nèi)首款能夠把視頻輸出到4個(gè)顯示器并能處理4個(gè)視頻輸入的芯片。

            恩智浦半導(dǎo)體的ATOP

            恩智浦半導(dǎo)體的解決方案—ATOP (Automotive On-board Unit)是全球首個(gè)單器件車載單元,可支持智能交通管理、失竊車輛追蹤、駕駛中付費(fèi)應(yīng)用、最后一英里追蹤(汽車黑匣子)以及高級(jí)駕駛者輔助系統(tǒng)等應(yīng)用。例如,恩智浦支持泛歐汽車緊急呼叫系統(tǒng)(eCall),2010年9月eCall將成為歐盟新車的選配功能。2009年6月,恩智浦與IBM啟動(dòng)在荷蘭的道路使用收費(fèi)系統(tǒng),恩智浦與CPS Europe共同開(kāi)發(fā)的單器件車載單元裝配了恩智浦的ATOP芯片,內(nèi)含一個(gè)GPS接收器,能在保護(hù)隱私的前提下通過(guò)無(wú)線通信判斷車輛位置,并且不間斷地將車輛位置通過(guò)移動(dòng)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到一套IBM計(jì)算系統(tǒng),高級(jí)后臺(tái)管理系統(tǒng)可計(jì)算出行車路線及費(fèi)用數(shù)據(jù)。

            NEC電子參與標(biāo)準(zhǔn)制定

            NEC電子在Telematics的技術(shù)研發(fā)上一直處于產(chǎn)業(yè)的前端,目前積極參與日本、歐洲相關(guān)的技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定,相信NEC電子的技術(shù)成果也能夠通過(guò)NEC電子中國(guó)公司的技術(shù)活動(dòng)為中國(guó)市場(chǎng)的Telematics規(guī)范和產(chǎn)品提供有利的支持。

            英特爾力推(車載信息娛樂(lè))

            是英特爾與合作伙伴攜手、可為中國(guó)嵌入式行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的四大新型應(yīng)用領(lǐng)域之一(其它三領(lǐng)域是:數(shù)字安全監(jiān)控、數(shù)字標(biāo)牌和行業(yè)便攜終端)。利用基于嵌入式英特爾架構(gòu)(EIA)的開(kāi)放信息娛樂(lè)平臺(tái)(OIP),汽車及制造商可快速設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)出獨(dú)特的信息娛樂(lè)設(shè)備。IA架構(gòu)的凌動(dòng)處理器的主要特點(diǎn)有:-40~+85℃的工業(yè)溫度設(shè)計(jì),無(wú)風(fēng)扇散熱;EIA具有良好的聯(lián)網(wǎng)能力和平臺(tái)兼容性;凌動(dòng)集成了顯卡和視頻加速功能,可在一套系統(tǒng)內(nèi)集成實(shí)現(xiàn)3D、游戲、DVD及流媒體播放、衛(wèi)星電視接收等功能;并同時(shí)支持車內(nèi)視頻采集和車外移動(dòng)監(jiān)控等應(yīng)用。

            參考文獻(xiàn):

            [1]崔澎.汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)[J].電子產(chǎn)品世界,2009(1):6-7

            [2]朱敦堯,連迅,謝斌.車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展[J].電子產(chǎn)品世界,2009(2):11-15

            [3]黃國(guó)聰.從GPS產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)蕩看便攜式導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展[J].電子產(chǎn)品世界,2008(3):46-56

            [4]崔幼璟.GPS 3D導(dǎo)航設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性考慮[J].電子產(chǎn)品世界,2008(3):68-72

            [5]Baron M.前座駕駛員—采用34.8GOPS圖像識(shí)別引擎的汽車導(dǎo)航芯片[J].電子產(chǎn)品世界,2008(3):58-66


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