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          基于視覺傳感器的智能車攝像頭標(biāo)定技術(shù)研究(上)

          作者:王建 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動(dòng)化系 張曉煒 楊錦 昝鑫 劉小勇 西安交通大學(xué) 時(shí)間:2010-06-21 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            將實(shí)驗(yàn)板垂直放置,做出邊長(zhǎng)為A1的正方形標(biāo)定區(qū)域,即圖3中的DE平面,將攝像頭水平對(duì)向?qū)嶒?yàn)板中心C,攝像頭架固定螺釘距實(shí)驗(yàn)板距離為H1。讀出標(biāo)定實(shí)驗(yàn)板上特征點(diǎn)的相應(yīng)像素點(diǎn)??梢缘玫綀D4中(X,Y)與像素點(diǎn)(U,V)的關(guān)系(U為行數(shù),V為列數(shù))。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/110158.htm

            由于實(shí)驗(yàn)平面與真實(shí)視野平面之間是純幾何關(guān)系,因此這部分轉(zhuǎn)換函數(shù)關(guān)系可以用幾何推導(dǎo)。 其公式較復(fù)雜,在這里不一一列出。

            其公式最大的弊端在于有很多sin()、cos()等三角函數(shù)運(yùn)算,但單片機(jī)做這種運(yùn)算會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間,所以本應(yīng)盡量避免出現(xiàn)三角函數(shù)、開方等運(yùn)算。而且,若采用或攝像頭架得較低時(shí),B點(diǎn)將會(huì)距A點(diǎn)很遠(yuǎn)而找不到B點(diǎn)。所以該方法也不具通用性。實(shí)驗(yàn)本身也比較復(fù)雜。

            文獻(xiàn)[5]采用的實(shí)驗(yàn)方法是:事先在一塊白板上畫一系列小的正方格,正方格越小,精度越高。然后標(biāo)定中心黑粗線,用來確定賽車的擺放位置和圖像的中心。如圖5所示。之后可以直接讀出各特征點(diǎn)相應(yīng)的像素坐標(biāo),建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。

            該實(shí)驗(yàn)方案很直觀,但其操作未必簡(jiǎn)便。因?yàn)閿z像頭視野較廣,所需矯正網(wǎng)絡(luò)也較大,在其上畫方格線很難保證絕對(duì)水平或垂直。

            文獻(xiàn)[6]根據(jù)幾何數(shù)學(xué)建模,得出攝像頭獲取圖像的成像坐標(biāo)與景物實(shí)際的世界坐標(biāo)的關(guān)系。

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