機(jī)器人產(chǎn)業(yè)變革：后來者的機(jī)會之窗

　　中國公司拿下四大家族之一的控制權(quán)，是國內(nèi)機(jī)器人熱潮中最引人注目的事件。庫卡的營收中，來自汽車行業(yè)的收入占到一半，是四大家族中比例最高的，對庫卡而言，與美的聯(lián)姻既能幫助開拓全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場，也有助于其業(yè)務(wù)從汽車為主邁向多元化。

　　對美的而言，收購庫卡是其企業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重縮影，一方面是企業(yè)內(nèi)部的制造升級，另一方面是主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。2012年以來，美的已經(jīng)累計(jì)投入了上千臺機(jī)器人來提高生產(chǎn)效率，美的在收購要約中表示，“美的可憑借庫卡在工業(yè)機(jī)器人和自動化生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，提升公司生產(chǎn)效率，推動公司制造升級。”

　　美的集團(tuán)董事長方洪波7月曾針對此次收購表示，“不能為了喜歡吃火鍋就把海底撈買了”，美的收購庫卡“還是把它(機(jī)器人)當(dāng)作一個產(chǎn)業(yè)來發(fā)展”。言下之意，除了滿足自身需求，美的還會借此進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，將其打造為公司新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

　　技術(shù)變革契機(jī)

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處在技術(shù)拐點(diǎn)，隨著新技術(shù)的應(yīng)用，將帶來新的市場和顛覆性的力量

　　2015年初，北京航空航天大學(xué)機(jī)器人研究所教授魏洪興和另兩名合伙人聯(lián)合創(chuàng)立了遨博智能科技公司。他感覺時機(jī)已到，機(jī)不可失。

　　遨博將自己的產(chǎn)品方向定位為人機(jī)協(xié)作機(jī)器人。所謂人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，指的是可以與人在生產(chǎn)線上協(xié)同作業(yè)，而傳統(tǒng)機(jī)器人如應(yīng)用在汽車制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人，必須置于隔離區(qū)域使用。

　　“人機(jī)協(xié)同作業(yè)，意味著可以應(yīng)用在不能完全自動化的生產(chǎn)線上。”魏洪興對《財(cái)經(jīng)》記者表示。據(jù)他介紹，因?yàn)槿藱C(jī)協(xié)同的特點(diǎn)，協(xié)作機(jī)器人還可以超出工業(yè)領(lǐng)域，拓展至服務(wù)機(jī)器人范疇，比如應(yīng)用在醫(yī)療行業(yè)，與醫(yī)生一起工作。

　　魏洪興告訴《財(cái)經(jīng)》記者，遨博的特點(diǎn)是能夠自主生產(chǎn)除減速器外的其他核心零部件，從而為未來的價格競爭打下基礎(chǔ)。遨博正在與一家國內(nèi)減速器廠商商談合作，未來將把機(jī)器人關(guān)節(jié)內(nèi)部件模塊化，進(jìn)一步降低成本，這些模塊化零部件也可以外售給其他機(jī)器人公司。

　　但徐方認(rèn)為，協(xié)作機(jī)器人是一個技術(shù)定義的機(jī)器人，而不是市場定義的機(jī)器人。目前協(xié)作機(jī)器人市場才剛剛起步，應(yīng)用還有待培養(yǎng)。

　　不過，業(yè)內(nèi)普遍看好協(xié)作機(jī)器人未來的市場前景。英國巴克萊銀行研報認(rèn)為，2015年往后的五年內(nèi)，全球協(xié)作機(jī)器人的需求量將達(dá)到25萬臺。而傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人歷經(jīng)40余年的發(fā)展，去年銷量才達(dá)到24.8萬臺。

　　四大家族對協(xié)作機(jī)器人的布局迥異。西川清吾表示，安川電機(jī)未來的技術(shù)布局仍然將圍繞傳統(tǒng)應(yīng)用市場客戶的需求，來進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)改進(jìn)。比如，適應(yīng)汽車制造輕量化的技術(shù)要求等，并持續(xù)改良精度、負(fù)載、可靠性等技術(shù)指標(biāo)。

　　ABB是四大家中在協(xié)作機(jī)器人動作較大的。2015年4月，ABB在德國漢諾威工業(yè)博覽會上推出了其首款協(xié)作機(jī)器人——雙臂機(jī)器人YUMI。

　　ABB機(jī)器人事業(yè)部中國區(qū)總裁李剛向《財(cái)經(jīng)》記者介紹，YUMI的設(shè)想始于2006年智能手機(jī)革命興起，當(dāng)時普遍認(rèn)為智能手機(jī)市場會迎來爆發(fā)式增長。ABB就研究以智能手機(jī)為代表的小型移動電子設(shè)備生產(chǎn)線的自動化解決方案。

　　李剛表示，移動電子設(shè)備生產(chǎn)線是一個復(fù)雜龐大的小件裝配體系。解決方案要適應(yīng)生產(chǎn)線，還要確保附近的工人的安全，于是YUMI應(yīng)運(yùn)而生。YUMI的產(chǎn)生是為了滿足電子消費(fèi)品行業(yè)需求，未來會在更多領(lǐng)域使用。

　　李剛認(rèn)為，未來傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人和人機(jī)協(xié)作機(jī)器人會長期并存，傳統(tǒng)工業(yè)正在向柔性、高效、協(xié)作、數(shù)字化的“未來工廠”演進(jìn)，這個過程中需要大量使用傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人。另外，傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人結(jié)合各類視覺及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，在安全控制上也可以更趨近人機(jī)協(xié)同。

　　張帷對《財(cái)經(jīng)》記者表示，埃夫特將未來翻盤的點(diǎn)押注在智能工業(yè)機(jī)器人方面。埃夫特所稱的智能機(jī)器人，是指將工業(yè)機(jī)器人與大數(shù)據(jù)結(jié)合起來，將每臺工業(yè)機(jī)器人的數(shù)據(jù)上傳至云平臺，分析處理后，為工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行和定制化生產(chǎn)提供支持。

　　北航機(jī)器人研究所所長王田苗告訴《財(cái)經(jīng)》記者，目前工業(yè)機(jī)器人智能化的一個趨勢是“體感示教”，即改變用工程師編程來控制機(jī)器人的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)為用視覺、語言對機(jī)器人進(jìn)行調(diào)控，使機(jī)器人更為易用。