Smart Eye和豪威集團發布滿足GSR和Euro NCAP要求的下一代車內傳感解決方案

瑞典，哥德堡和加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB，為汽車行業提供車內傳感人工智能和駕駛員監控系統（DMS）軟件的全球領軍者，以及豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發商，當日發布了雙方為車內傳感應用提供超高精確度的聯合解決方案。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會上展示。

該解決方案融合了Smart Eye世界領先的車內人工智能算法以及豪威集團用于車內和乘員監控系統（IMS和OMS）的下一代RGB-IR BSI全局快門（GS）傳感器，為汽車廠商提供了理想的車內感知功能，完全符合通用安全法規（GSR）和歐洲新車評估計劃（NCAP）的要求。

豪威集團的全局快門傳感器具有2.2微米超小像素尺寸和940納米近紅外（NIR）高靈敏，能夠提供一流的性能，實現單LED設計（取代2至4個LED），從而降低功耗、尺寸和成本。豪威集團開創性的Nyxel?近紅外技術使用新型硅半導體架構和工藝，在不可見的940納米近紅外光波長下實現了高達36%的量子效率，獲得了更強的微光感知能力，從而為人工智能軟件算法提供最清晰的駕駛員圖像。此外，小像素尺寸和a-CSP?封裝進一步減少了攝像頭模塊的尺寸。再加上Smart Eye全新的增強型車內傳感算法，為汽車廠商提供一個完整、無縫的解決方案。

Smart Eye汽車解決方案副總裁Detlef Wilke表示：“對于車內傳感應用，傳感器需要能夠在復雜環境中提供高性能。隨著下一代汽車達到更高的自動駕駛水平，汽車廠商將會大量需要這些先進技術所實現的創新型車內傳感功能。與豪威集團的長期合作有助于我們滿足當前和未來的行業需求?！?/span>

豪威集團汽車市場總監Andy Hanvey表示：“GSR和Euro NCAP法規將對IMS、DMS和OMS的傳感功能提出更多要求。下一代像素可以滿足這些要求，而且只需一個LED。通過與Smart Eye的尖端算法相結合，我們可以為汽車廠商打造出一個令人信服的解決方案?！?/span>