蓄電池容量的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法 作者: 時(shí)間:2012-05-11 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實(shí)用技巧 收藏 阻兩個(gè)獨(dú)立的電學(xué)物理參數(shù),其中內(nèi)阻比電壓更加反映蓄電池內(nèi)部的真實(shí)狀況,這樣寶貴的資源卻至今遲遲未能得到合理的開(kāi)發(fā)和利用。半荷內(nèi)阻法對(duì)此作了大膽嘗試,其核心是以主動(dòng)放出部分電量為代價(jià),換取內(nèi)阻反差的“拉開(kāi)和排序”,以獲得滿意的判別準(zhǔn)確率,希望本文的論題能為蓄電池安全檢測(cè)開(kāi)辟一條新的學(xué)術(shù)思路有所助益。 接地電阻相關(guān)文章:接地電阻測(cè)試方法 移動(dòng)電源相關(guān)文章:移動(dòng)電源是什么 上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè)
評(píng)論