基于DSRC的車(chē)載無(wú)線通信系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)
作者：
時(shí)間：2009-09-17
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
圖3 DSRC的車(chē)載無(wú)線通信系統(tǒng)仿真場(chǎng)景
車(chē)載通信平臺(tái)設(shè)計(jì)
車(chē)載通信平臺(tái)的建立是對(duì)DSRC技術(shù)的初步探索與嘗試，由OBU和RSU組成，圖4是車(chē)間通信平臺(tái)的示意圖，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)隦SU的服務(wù)范圍，OBU就可以與RSU進(jìn)行通信，了解到當(dāng)前道路的信息、交叉口的視頻信息和交通信號(hào)燈的狀態(tài)，OBU還可以通過(guò)相互通信，獲取周?chē)?chē)輛的位置和速度，以此判斷是否會(huì)相互碰撞，并為預(yù)防事故發(fā)生警告駕駛員。
圖4 車(chē)間通信場(chǎng)景圖
評(píng)論