汽車(chē)電子推廣周期較長(zhǎng) 分銷(xiāo)商應(yīng)與多方合作

　　在汽車(chē)電子上我們主要做的是飛思卡爾的產(chǎn)品，有超過(guò)20年的時(shí)間。我們?cè)诖箨懡?jīng)過(guò)5年來(lái)的努力，已有一些較好的汽車(chē)電子客戶(hù)，他們和我們有很好的合作關(guān)系。總體來(lái)講，汽車(chē)電子方面每年都有20%以上的增長(zhǎng)，今年的目標(biāo)要超過(guò)30%。

　　基于和供應(yīng)商的合作，我們提供的方案包括BCM、EPS（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、Infotainment（信息娛樂(lè)系統(tǒng)）等完整的技術(shù)方案，有效地技術(shù)支持，合理的成本控制，使我們獲得了客戶(hù)的青睞。

　　汽車(chē)電子市場(chǎng)的進(jìn)入門(mén)檻比較高，不是誰(shuí)想做，有錢(qián)就可以的，一方面是汽車(chē)電子產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器對(duì)可靠性的要求相當(dāng)高，另一方面國(guó)外著名的汽車(chē)電子產(chǎn)品提供商有太多的優(yōu)勢(shì)，特別是標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)。

　　國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)電子產(chǎn)品讓汽車(chē)廠(chǎng)商接受需要一個(gè)過(guò)程，關(guān)鍵是品質(zhì)的認(rèn)可。從我們分銷(xiāo)商來(lái)講，推廣周期會(huì)比較長(zhǎng)，慢的項(xiàng)目?jī)扇旰艹Ｒ?jiàn)，最快的亦要半年以上。從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，正因?yàn)橛幸粋€(gè)較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)周期，相對(duì)來(lái)講，設(shè)計(jì)好后的產(chǎn)品，替換的難度也比較大。

　　汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展是必然的，從供應(yīng)商的角度他們是看好這塊市場(chǎng)的，所以能夠給予足夠支持，同樣他們的壓力也大，銷(xiāo)售的增長(zhǎng)要求也比較高。

　　汽車(chē)電子市場(chǎng)會(huì)持續(xù)發(fā)展，Infotainment、BCM會(huì)是熱點(diǎn)。我們會(huì)配合供應(yīng)商合作方案，另外我們通過(guò)間接和直接的方式尋找更多的合作伙伴，提供多樣化的方案選擇。

　　汽車(chē)電子在中國(guó)的成功和增長(zhǎng)是必然的，需要的僅僅是時(shí)間。我認(rèn)為合理的投入帶來(lái)的回報(bào)是很明顯的。

　　一些大的汽車(chē)廠(chǎng)商在定義新的汽車(chē)平臺(tái)，其中會(huì)包括相應(yīng)的汽車(chē)電子產(chǎn)品規(guī)范，如果他們將此在第一時(shí)間開(kāi)放給他們自己的合作伙伴，那么國(guó)內(nèi)的汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)就會(huì)有一個(gè)起步的基礎(chǔ)，那么2～3年后，配套產(chǎn)品的成熟度會(huì)大大提高。