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	 > 汽車(chē)電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > TLE8201在車(chē)門(mén)模塊中的應(yīng)用(07-100)
          
    
          

          

          


	
	
	

          
	
          
		
          
			
          TLE8201在車(chē)門(mén)模塊中的應(yīng)用(07-100)
          
						
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				作者：英飛凌科技股份公司 張敏
				時(shí)間：2009-03-03
				來(lái)源：電子產(chǎn)品世界

							
				
				
				
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          　　保護(hù)與診斷
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/91998.htm

          　　啟動(dòng)狀態(tài)(ON-state)下，可通過(guò)橋輸出的低邊開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟負(fù)載檢測(cè)：當(dāng)通過(guò)低邊晶體管的電流低于參考電流，且IOCD處于啟動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間超過(guò)開(kāi)啟負(fù)載檢測(cè)延時(shí)tdOC時(shí)，則會(huì)設(shè)定相應(yīng)的開(kāi)啟負(fù)載診斷位。但是，輸出晶體管仍保持啟動(dòng)狀態(tài)。開(kāi)啟負(fù)載出錯(cuò)位被鎖定，并可通過(guò)SPI狀態(tài)寄存器復(fù)位或開(kāi)電復(fù)位重新設(shè)置。
          

          　　后視鏡折疊控制
          

          　　正常運(yùn)行
          

          　　后視鏡折疊電機(jī)由TLE8201的輸出2和輸出3驅(qū)動(dòng)。由于各個(gè)半橋以串聯(lián)方式相連，而且通道電流也存在限制，因此一次只可驅(qū)動(dòng)一個(gè)電機(jī)。所以只要閂鎖電機(jī)在運(yùn)行，就無(wú)法啟動(dòng)后視鏡折疊輸出。
          

          　　圖5所示為后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形。通道1是流過(guò)后視鏡折疊電機(jī)的電流。通道2是輸出3的電壓，通道3則是輸出2的電壓。根據(jù)該波形，啟動(dòng)時(shí)突波電流的最大值是2.52A，而運(yùn)行過(guò)程中的額定電流則為0.4A。
          

           
          

          　　圖5 后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形
          
				
            
                
			
							
          
                
			            
                            
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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          關(guān)鍵詞：
            			            英飛凌
                        TLE8201
                        ASSP
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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