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	 > 汽車(chē)電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > TLE8201在車(chē)門(mén)模塊中的應(yīng)用(07-100)
          
    
          

          

          


	
	
	

          
	
          
		
          
			
          TLE8201在車(chē)門(mén)模塊中的應(yīng)用(07-100)
          
						
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				作者：英飛凌科技股份公司 張敏
				時(shí)間：2009-03-03
				來(lái)源：電子產(chǎn)品世界

							
				
				
				
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          　　后視鏡定位控制
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/91998.htm

          　　采用兩個(gè)電機(jī)，輸出4連接至X電機(jī)，輸出5連接至兩個(gè)電機(jī)，輸出6則與Y電機(jī)相連。圖7所示為其中一個(gè)后視鏡定位電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形。
          

          　　按下按鈕，就會(huì)激活某個(gè)狀態(tài)。當(dāng)后視鏡折疊電機(jī)處于激活狀態(tài)時(shí)，不能激活后視鏡X-Y輸出。此類(lèi)輸出不具備PWM控制。啟動(dòng)時(shí)的突波電流約為0.2A，而額定電流則為0.1A。雖然無(wú)需使用主動(dòng)制動(dòng)，但在后視鏡移動(dòng)過(guò)后，高邊開(kāi)關(guān)會(huì)在100毫秒的續(xù)流時(shí)間內(nèi)保持活動(dòng)狀態(tài)。
          

          　　圖7顯示了短路保護(hù)行為。輸出1-6所用的短路保護(hù)理論完全相同。唯一差別在于短路停機(jī)電流閾值和短路電流值不同。
          

           
          

          　　圖7 X-后視鏡電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形
          
				
            
                
			
							
          
                
			            
                            
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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                        TLE8201
                        ASSP
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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