首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成
當(dāng)前,車身電子電氣架構(gòu)正在進(jìn)行深度升級,由傳統(tǒng)的分布式向中心演變,不同操作系統(tǒng)之間通過虛擬機(jī)打通。從分布式到集中式的域控制,車內(nèi)電子架構(gòu)將來會劃分為駕駛輔助/ 自動(dòng)駕駛域、智能座艙控制域、車身控制域、動(dòng)力總成域等幾個(gè)組成......
近年來,在全球“創(chuàng)建無碳社會”和“碳中和”等減少環(huán)境負(fù)荷的努力中,電動(dòng)汽車(xEV)得以日益普及。為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的效率,對各種車載設(shè)備的逆變器和轉(zhuǎn)換器電路中使用的功率半導(dǎo)體也提出了多樣化需求,超低損耗的SiC 功率元......
1? ?汽車電氣化的趨勢和挑戰(zhàn)汽車市場中與電氣化相關(guān)的應(yīng)用是減少交通碳排放影響的關(guān)鍵因素。中國領(lǐng)導(dǎo)人在2020年9 月提出中國要在2030年碳達(dá)峰,2060 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)碳中和,減少能源使用中的碳排放是其......
未來的汽車將是清潔和安全的汽車,由先進(jìn)的汽車功能電子化和自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能。安森美半導(dǎo)體汽車戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展副總裁 Joseph Notaro1? ?功率器件賦能電動(dòng)汽車電動(dòng)車可幫助實(shí)現(xiàn)零排放,其市場發(fā)展是令人興奮和充滿生機(jī)......
英飛凌科技股份公司和羅伯特·博世有限公司推出了一款用于輕型汽車發(fā)電機(jī)的新型超低損耗二極管—有源整流二極管。與傳統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)換方法相比,它能使發(fā)電機(jī)的效率提高8%,并有助發(fā)電機(jī)獲得歐盟規(guī)定的生態(tài)創(chuàng)新的資格。部署新的二極管可以......
電動(dòng)汽車時(shí)代正在加速到來。當(dāng)今生產(chǎn)的每七輛汽車中就有一輛是電動(dòng)汽車。為了展示電動(dòng)汽車的出色動(dòng)力和便捷性,大眾汽車美國公司與長途駕駛專家Rainer Zietlow合作,于近日在弗吉尼亞州赫恩登的大眾汽車美國總部開啟了大眾......
伴隨汽車技術(shù)快速發(fā)展,駕乘者對汽車操縱的輕便性、靈活性要求日漸提高,因此使汽車操縱更輕便、靈活的電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)應(yīng)運(yùn)而生。盡管EPS提高駕駛便利性,但部分EPS反應(yīng)遲鈍、噪音大等問題仍未得到改善解決。而EPS電機(jī)作......
?1? ?電動(dòng)汽車BMS車用動(dòng)力電池安全性是一個(gè)很復(fù)雜的課題,通過BMS實(shí)時(shí)監(jiān)測并分析電池運(yùn)行的溫度、電壓和電流等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的變化,進(jìn)行提前預(yù)警已經(jīng)是提高電池安全的主要解決方案之一,獲得業(yè)界共識。此外,精確監(jiān)控電流和電壓分......
7月17日,以“先行預(yù)見星辰大?!睘橹黝}的粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕。合創(chuàng)汽車攜旗下車型合創(chuàng)007與全新車型合創(chuàng)Z03首次登陸粵港澳大灣區(qū)車展,2021款合創(chuàng)007共推出兩款車型,BASE版售價(jià)25.98萬元,PLUS版售......
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日與上汽零束正式簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將從芯片技術(shù)合作出發(fā)建立長期穩(wěn)定的深度合作關(guān)系,充分共享各自的資源優(yōu)勢,聚焦軟件定義汽車時(shí)代客戶需求,引領(lǐng)智能汽車發(fā)......
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