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Ambarella(下稱“安霸”,專注AI視覺感知的半導體公司),在CES發(fā)布了最新AI域控制器芯片CV3系列?;谕耆蓴U展、高能效比的CVflow?架構,CV3系列SoC可為汽車行業(yè)提供業(yè)內最高的AI處理性能—算力高......
迎接傳統(tǒng)燃油車輛快速轉型電動化主流趨勢,全球科技及服務的領導供貨商博世(Bosch)正進一步強化其企業(yè)發(fā)展策略,以引領軟件主導的交通移動市場。未來,在旗下全資子公司易特馳(ETAS)統(tǒng)籌下,2022年中將有來自博世和ET......
Velodyne?是ROBORACE?下一代車型的官方激光雷達系統(tǒng)供應商。Velodyne Lidar近日宣布,全球首個自動駕駛賽車廠商ROBORACE 已選擇 Velodyne 作為其下一代車型的官方激光雷達傳感器供應......
Analog Devices, Inc (ADI)近日推出一款高效多相同步升壓控制器,用于調節(jié)汽車信息娛樂系統(tǒng)中的高功率D類放大器。MAX25203具有可編程柵極驅動電壓和限流屏蔽時間,以及高精度電流均衡,工作在高開關頻......
英飛凌科技股份公司近日成功開發(fā)出一款車載無線充電安全解決方案——OpTiGa? Trust Charge automotive。該解決方案符合無線充電聯盟(WPC)Qi 1.3版新標準。這一標準要求對高達15 W的無線充......
最大的自動系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司將參展于2022年1月5-8日在拉斯維加斯舉行的CES 2022消費電子大展,在西大廳的#7055展位演示用于下一代車輛的互聯軟件Connext Drive?,其基本部件現已獲得了I......
2021年12月10日,芯擎科技于在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片,正式面向汽車智能化市場大步邁進。繼“龍鷹一號”于今年十月實現成功流片,本次“智慧旅程?擎隨芯動”品牌暨產品發(fā)布會進一步彰顯了......
根據Gartner的預測,由于芯片短缺以及汽車的電氣化和自動化等趨勢,十大汽車主機廠(OEM)中的一半將在2025年自主設計芯片,而這將增強他們對自身產品路線圖和供應鏈的控制。Gartner研究副總裁Gaurav Gup......
車路協同基于云計算、大數據、人工智能、物聯網以及新一代通信技術等新興技術,通過“人-車-路-云”等交通要素的實時信息交互與協同運行。不僅能夠提升道路交通安全性,提高交通運行效率,還可助力自動駕駛技術發(fā)展,已成為智能交通的......
功能安全認證DSP和綜合軟件開發(fā)套件非常適合開發(fā)低功耗汽車傳感器融合SoC用于處理和融合來自攝像頭、雷達、激光雷達等裝置的數據,適合自動駕駛和先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)應用CEVA,全球領先的無線連接和智能傳感技術及......
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