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華為預計其智能汽車業務部門將從4月份開始實現盈利。華為智能汽車業務部門董事長余承東透露，該部門2023年虧損60億元人民幣（約合8.34億美元），2022年虧損80億元人民幣。余承東并未透露該部門財務指標的具體細節。他還......
由于軟件定義汽車（SDV）主要就是透過軟件來管理操作、新增功能并啟用新特性的一種汽車，它既是一種制造模式，同時也是一種商業模式，在制造出廠之初，就已設定了種種與云端連接應用的功能，后續的維護、新服務，乃至于與其他第三方的......
本次要介紹的產品，是來自高通（Qualcomm）最新一款車用Wi-Fi芯片「QCA6797AQ」。這款產品最大的特色，就是它是全球首款車規等級的Wi-Fi芯片，是專為更高速、更強大的車用網絡連接所設計的。 圖一......
根據IDC《中國乘用車市場數據追蹤報告》，中國乘用車市場配備智能座艙功能的乘用車在新車中的占比穩定提升，至2023年第四季度達到92.5%。隨著智能生態建設較為完整的廠商逐步進入汽車市場，以智艙功能為基礎的各式用車場景將......
Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱“Arm”）今日攜手生態系統合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強 (AE) 處理器和虛擬平臺，讓汽車行業在開發伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開發周期。?Arm 高......
IT之家 3 月 7 日消息，湖北光谷實驗室近日宣布，其科研團隊研發的膠體量子點成像芯片已實現短波紅外成像，面陣規模 30 萬、盲元率低于 6‰、波長范圍 0.4-1.7 微米、暗電流密度小于 50nA / c......
盡管近年來用于汽車中控屏(CSD) 的觸控式顯示屏出貨增長有所放緩，但最新的Omdia研究顯示，內嵌觸控式TFT LCD顯示屏的出貨量仍在增加，2023年達到2620萬臺。Omdia估計，2023年的出貨份額為35.1%......
隨著，HUD（平視顯示器）技術的不斷發展，HUD的成本已經越來越低，車用HUD已經不再是前幾年高端車的配置，而是越來越多的普遍化、平價化。業界對HUD在智能座艙中的未來發展持有高度期待。HUD是Heads Up Disp......
2024年1月 22 日，北京——經緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統解決方案供應商，宣布將于2024年第二季度在國內率先量產基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統。這標志著其在推動汽車安全和舒適功......
2024年1月9日CES 2023上，德州儀器推出了一系列旨在提高汽車安全性和智能性的新產品，其中包括一款先進的單芯片雷達傳感器和兩個新的驅動器芯片。這些產品的推出，標志著汽車行業在技術創新方面取得了新的進展，也為實現更......
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