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無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為科技企業(yè)以及傳統(tǒng)汽車廠商競(jìng)相追逐的目標(biāo)，NASA的太空技術(shù)如果真能運(yùn)用于陸地上的汽車，對(duì)不會(huì)或不愿駕車的人無(wú)疑是一件大好事，對(duì)人類也是一個(gè)福音。......
特斯拉(Tesla Inc.)周一超越通用汽車公司(General Motors Co.)，成為美國(guó)市值最大的汽車制造商，而就在13年前特斯拉首次提出制造跑車的想法時(shí)，這家電動(dòng)汽車公司被認(rèn)為幾乎不可能取得今天的成就。......
中國(guó)汽車哪些技術(shù)是有所進(jìn)步的呢?主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及燃料電池技術(shù)這幾個(gè)方面?！ “l(fā)動(dòng)機(jī) 好的自有品牌發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已經(jīng)達(dá)到36%以上(數(shù)據(jù)來(lái)源：《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》P11)，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)......
電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問(wèn)題。 電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺。關(guān)于提升續(xù)航里程，......
賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日推出具有頂尖防水性、手套觸控性能和電磁抗擾性的電容觸屏控制器，使其汽車解決方案產(chǎn)品組合愈加豐富。賽普拉斯通過(guò)其專有技術(shù)?AutoArmor?提高了該產(chǎn)品的電磁抗擾性。全新車用TrueTouch?......
據(jù)外媒最新報(bào)道，“2170”鋰電池用于特斯拉汽車Model 3上，可能將全面替代傳統(tǒng)的“18650”。 目前特斯拉旗下的正式量產(chǎn)的電動(dòng)車使用的都是來(lái)自松下的18650電池，該款電池為圓柱體型的鋰電池(代號(hào)中......
目前國(guó)內(nèi)各大車企幾乎都發(fā)布了新能源業(yè)務(wù)規(guī)劃。戴姆勒、大眾等跨國(guó)品牌也都有自己的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并且已經(jīng)盯上中國(guó)這一最大的新能源汽車市場(chǎng)；政策調(diào)整、技術(shù)升級(jí)以及競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)的變化，都會(huì)影響2017年我國(guó)新能源汽車的行業(yè)面貌......
我們不排除行業(yè)中會(huì)有強(qiáng)者出現(xiàn)，尤其在逆境中往往會(huì)有力挽狂瀾的強(qiáng)者。但如此去除補(bǔ)貼后帶銷售數(shù)據(jù)值得行業(yè)深思，值得決策層慎重研究，如果新能源車?yán)^續(xù)下降，新能源汽車會(huì)否成為扶不起來(lái)的“阿斗”?......
HiL系統(tǒng)簡(jiǎn)介HiL（Hardware-in-the-Loop）硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)是以實(shí)時(shí)處理器運(yùn)行仿真模型來(lái)模擬受控對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)IO接口與被測(cè)......
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是.........
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ZLG致遠(yuǎn)電子 2017-03-31
