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據(jù)日本廣播協(xié)會(NHK)網(wǎng)站24日援引知情人士的消息稱,豐田汽車決定在中國上海建立一個生產(chǎn)電動汽車(EV)的新工廠,并計劃在該新工廠生產(chǎn)以豪華品牌為主的電動汽車“雷克薩斯”。日本NHK網(wǎng)站還稱,豐田汽車正在同中方協(xié)調(diào)用地......
在現(xiàn)代電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦,負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù),如充電狀態(tài)和健康狀態(tài),充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量,健康狀態(tài)能評估電池......
12 月 20 日消息,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)今日發(fā)布了《2025 年中國汽車市場十大洞察》報告,預計 2025 年中國新能源汽車市場規(guī)模將接近 1400 萬輛。IT之家匯總報告主要內(nèi)容如下:隨著城區(qū)高階駕駛輔......
最近這兩三年,車圈一直有一股激動人心的暗流涌動。和或主動或被動躺平、安心做系統(tǒng)集成商的本土智能手機廠商不一樣,本土車企和方案供應商們拿出了更大的勇氣,紛紛將自研的大手伸向了芯片領(lǐng)域。蔚來、小鵬、理想、比亞迪、長城、吉利、......
12月17日消息,華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元(下稱“車BU”)的分拆工作即將完成,其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日,兩名接近車BU的人士透露,引望計劃在2025年元旦啟動獨立運作。華為于2019年設(shè)立車BU,......
據(jù)媒體報道,美國商務(wù)部13日宣布,已與德國汽車零部件供應商博世達成初步協(xié)議,向其提供至多2.25億美元補貼,用于在加州生產(chǎn)碳化硅(SiC)功率半導體。據(jù)悉,這筆資金將支持博世計劃的19億美元投資,改造其位于加州羅斯維爾的......
12 月 12 日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日報》今日報道,極越 CEO 夏一平在內(nèi)部會議中稱,目前公司賬戶已經(jīng)被凍結(jié)了,自己并不是企業(yè)第一責任人,但將會盡力在明天凌晨 1 時之前解決北京員工的社保問題,上海員工的社保繳納問題將會......
12 月 12 日消息,日本半導體制造商羅姆 ROHM 當?shù)貢r間本月 10 日宣布同臺積電就車載氮化鎵 GaN 功率器件的開發(fā)和量產(chǎn)事宜建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。羅姆此前已于 2023 年采用臺積電的 650V 氮......
●? ?意法半導體與雷諾集團簽署長期供貨協(xié)議,保證安培碳化硅功率模塊的供應安全●? ?合作開發(fā)逆變器電源控制系統(tǒng)和散熱系統(tǒng),進一步提高安培新一代電機的能效水平●? ?該協(xié)議符合安培與供應鏈上游企業(yè)合作,為其每一項電動汽車......
據(jù)日媒報道,英飛凌 CEO Jochen Hanebeck 在采訪中提到,公司正加速推動普通產(chǎn)品的本地化生產(chǎn),將生產(chǎn)環(huán)節(jié)更多轉(zhuǎn)移至中國,以更好服務(wù)當?shù)乜蛻?。Jochen Hanebeck 表示,中國客戶越來越希望一些關(guān)鍵......
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