首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計應(yīng)用
我們知道xilinx FPGA的selectio中有ilogic和ologic資源，可以實現(xiàn)iddr/oddr，idelay和odelay等功能。剛?cè)腴T時可能對xilinx的原語不太熟練，在vivado的tools-&g......
OFDM中調(diào)制使用IFFT，解調(diào)使用IFFT，在OFDM實現(xiàn)系統(tǒng)中，F(xiàn)FT和IFFT時必備的關(guān)鍵模塊。在使用Xilinx的7系列FPGA（KC705）實現(xiàn)OFDM系統(tǒng)時，有以下幾種選擇：（1）在Vivado中調(diào)用官方的F......
嵌入式開發(fā)中常用的C語言工具代碼確實很重要。以下是一些利劍級別的C語言工具代碼示例，以及它們的簡要講解。循環(huán)隊列（Circular Buffer）typedef struct { ? ?int buffer[SIZE];......
在當(dāng)今的數(shù)字世界中，數(shù)據(jù)為王。通過應(yīng)用數(shù)據(jù)分析來為新產(chǎn)品或服務(wù)提供信息，組織可以獲得顯著的競爭優(yōu)勢。此外，在5G和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加持下，設(shè)備可以比以往更輕松地連接到互聯(lián)網(wǎng)來共享數(shù)據(jù)。這引發(fā)了新數(shù)據(jù)的爆發(fā)狂潮；研究分析公司......
本章將更深入地介紹多路復(fù)用器濾波器，以及它們?nèi)绾斡糜诟鞣N應(yīng)用中。您將了解到多路復(fù)用器如何幫助設(shè)計人員創(chuàng)造出更復(fù)雜的無線產(chǎn)品。了解多路復(fù)用器多路復(fù)用器是一組射頻(RF)濾波器，它們組合在一起，但不會彼此加載，可以在輸出之間......
一、共射極放大電路反饋類型是什么共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號通過一個反饋電阻連接到輸入信號源或輸入信號路徑，形成負反饋回路。負......
車載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢，常用TSN協(xié)議種類和現(xiàn)狀隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內(nèi)電子系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性日益增強，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應(yīng)用時對車載網(wǎng)絡(luò)的實時性、帶寬和可靠性......
Wi-Fi 6E/7三頻技術(shù)將提供額外的1200MHz帶寬，為實現(xiàn)千兆位速度的網(wǎng)關(guān)打開大門。然而，這額外的帶寬還需要一些額外的共存技術(shù)才能在某些環(huán)境中運行。在6GHz頻段，許可運營的固網(wǎng)、公共運營商，以及本地電視傳輸、廣......
引言對于半導(dǎo)體功率器件來說，門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過門極負壓對器件開關(guān)特性的影響，而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導(dǎo)通損耗，開關(guān)損耗和短路性能來分別討論。對導(dǎo)通損耗的影響無論是......
深入淺出——了解高邊驅(qū)動在汽車應(yīng)用中的挑戰(zhàn)隨著汽車電子技術(shù)發(fā)展，電動化，輕量化與智能化需求帶動了車規(guī)級高邊驅(qū)動（High-side Driver, HSD）在車身負載驅(qū)動中的大規(guī)模應(yīng)用。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，高邊驅(qū)動主要用于對......
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