首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC的HVBMS BJB（高壓電池管理系統(tǒng)電池接線盒）評(píng)估板方案。圖示1-大聯(lián)大世......
10BASE-T1S是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié)，可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以太網(wǎng)主干網(wǎng)對(duì)接。這是因?yàn)?0BASE-T1S可直接連接到以太網(wǎng)MAC......
今天來談?wù)劃衩綦娮璧膽?yīng)用，在這之前先稍微介紹一下濕敏電阻。什么是濕敏電阻？濕敏電阻是電阻值隨環(huán)境相對(duì)濕度而變化的敏感元件，主要是由濕敏層、電極和具有一定機(jī)械強(qiáng)度的絕緣基體所組成。濕敏電阻實(shí)物圖濕敏電阻電路圖濕敏電阻工作結(jié)......
傳感器關(guān)鍵參數(shù)“精度” 精度、分辨率和重復(fù)性是衡量傳感器性能指標(biāo)的關(guān)鍵參數(shù)。理解這三個(gè)參數(shù)的區(qū)別和聯(lián)系有助于我們更好地選擇和使用傳感器，從而提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。本文將以溫度傳感器為例進(jìn)行深入探討。精度與......
改用電動(dòng)汽車 (EV) 后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電......
在半導(dǎo)體領(lǐng)域，電源管理是一個(gè)很“卷”的市場(chǎng)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。一方面，眾多半導(dǎo)體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔，力求打造出更為“極致”的產(chǎn)品；而另一方面，傳統(tǒng)硅（Si）基器件，已經(jīng)越來越接近......
大家有沒有想過為什么路燈白天不亮，天一黑就自動(dòng)亮了呢？這其中涉及到一個(gè)元器件--光敏電阻，今天我就來講一下其中的原理，先會(huì)簡(jiǎn)單地講一下光敏電阻，最后會(huì)順帶講一下光敏電阻的分類、選型參數(shù)、讀數(shù)方法、檢測(cè)好壞等內(nèi)容。光敏電阻......
目錄什么是電抗？電抗、電阻和阻抗之間的區(qū)別感抗容抗合成電抗了解電抗種類和相關(guān)項(xiàng)目的差異電抗是交流電路中具有阻礙電流流動(dòng)性質(zhì)的一種電阻。該電阻力是線圈（電感）和電容器（電容）產(chǎn)生的，因此在交流電路的設(shè)計(jì)和分析過程中，需要了......
整個(gè)電池生命周期受限于當(dāng)前電力轉(zhuǎn)換技術(shù)的局限性，但固定比率轉(zhuǎn)換器技術(shù)或可改變這一現(xiàn)狀電氣化在眾多行業(yè)持續(xù)普及，不僅提升了生產(chǎn)力，還帶來了環(huán)境優(yōu)勢(shì)，而電池生產(chǎn)是這一趨勢(shì)的核心技術(shù)推動(dòng)力。受電動(dòng)汽車（EV）和可再生能源儲(chǔ)能系......
大家都知道，在交通規(guī)則中，酒駕是違法的，通常情況交警會(huì)讓呼一口氣，就可以檢測(cè)有沒有酒駕；如果發(fā)生火災(zāi)，會(huì)有報(bào)警器提醒；家中燃?xì)庑孤┮矔?huì)有報(bào)警器，其實(shí)這靠的都是它--氣敏電阻。今天我就來詳細(xì)談一談氣敏電阻。什么是氣敏電阻？......
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