看好光達、雷達與攝影機將成為半自動與全自動駕駛汽車的三項關鍵感測技術，Infineon期望透過收購Innoluce提供上述三項互補的感測系統(tǒng)專業(yè)技術。
英飛凌科技(Infineon)宣布收購總部位于荷蘭的無晶圓廠半導體公司Innoluce，將借重其專業(yè)知識開發(fā)高效能光達系統(tǒng)應用的晶片元件;雙方均已同意保密收購條款內容。
看好光達(LiDAR)、雷達與攝影機將成為半自動與全自動駕駛汽車的三項關鍵感測技術，英飛凌期望透過此次收購提供上述三項互補的感測系統(tǒng)專業(yè)技術，打造自動駕駛所需的備援能力;雷
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英飛凌 Innoluce
感應加熱電器通常采用諧振拓撲結構，需要單管IGBT在18 kHz至40 kHz的開關頻率范圍內表現出最佳性能。英飛凌科技股份公司推出能夠滿足這些需求的全新單管IGBT器件。全新RC-E系列的成本和功能經專門優(yōu)化，可滿足高性價比電磁爐和電磁電飯煲的需求。
單片集成逆導二極管
全新RC-E系列IGBT采用單片集成逆導二極管實現諧振開關。這有助于降低器件的開關損耗和導通損耗。更低損耗支持設計師更輕松實現感應加熱電器的效率和功率目標，降低功耗，進而降低消費者的使用成本。該系列具備較低的關斷損耗(E
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英飛凌 IGBT
2016年10月11日，德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司的微電子技術是面向自動聯網駕駛的關鍵技術。作為駕駛輔助系統(tǒng)領先的芯片供應商，英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行，并全資收購了總部位于荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導體公司Innoluce。利用Innoluce的技術專長，英飛凌將為高性能激光雷達系統(tǒng)開發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細節(jié)進行保密。
激光雷達：半自動和全自動駕駛汽車中的關鍵傳感技術
對于半自動和全自動駕駛汽車而言，激光雷達、雷達和攝像頭是三種關鍵
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英飛凌 自動駕駛
北京時間10月11日晚間消息，德國芯片廠商英飛凌今日宣布，已收購荷蘭半導體公司Innoluce，但并未透露交易金額。
Innoluce成立于2010年，從飛利浦公司剝離，是微型激光掃描模塊的領先創(chuàng)新者。英飛凌表示，收購Innoluce將有助于英飛凌針對自動駕駛汽車開發(fā)可承受的傳感系統(tǒng)。
Innoluce的微型激光掃描模塊集成了硅基固態(tài)MEMS微反射鏡，這種微反射鏡對于汽車燈光探測和測距系統(tǒng)(lidar)中的激光束調整必不可少。收購Innoluce將幫助英飛凌降低汽車燈光探測和測距系統(tǒng)的成本
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英飛凌 Innoluce
2016年9月23日，眾所周知，變頻器在工業(yè)領域應用非常廣泛，而目前，在節(jié)能環(huán)保理念逐漸成為一種趨勢的情況下，對變頻器提出了更高的要求?；趯χ袊袌隹蛻粜枨蟮睦斫?，英飛凌推出全新Advantage 系列IGBT產品，該系列產品針對中國企業(yè)的需求，同時對產品性能和可靠性進行了優(yōu)化，為中國變頻器廠家在不同場景下的差異化需求提供了高性價比的解決方案。
英飛凌在成功推出了為焊機以及高壓變頻器優(yōu)化的34mm封裝的Advantage系列模塊后，又推出一系列基于62mm封裝的應用于低壓和高壓變頻器的新品。此
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英飛凌 dvantage
2016年9月23日，眾所周知，變頻器在工業(yè)領域應用非常廣泛，而目前，在節(jié)能環(huán)保理念逐漸成為一種趨勢的情況下，對變頻器提出了更高的要求?；趯χ袊袌隹蛻粜枨蟮睦斫?，英飛凌推出全新Advantage 系列IGBT產品，該系列產品針對中國企業(yè)的需求，同時對產品性能和可靠性進行了優(yōu)化，為中國變頻器廠家在不同場景下的差異化需求提供了高性價比的解決方案。
英飛凌在成功推出了為焊機以及高壓變頻器優(yōu)化的34mm封裝的Advantage系列模塊后，又推出一系列基于62mm封裝的應用于低壓和高壓變頻器的新品。此
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英飛凌 Advantage
英飛凌科技股份公司推出800 V CoolMOS™ P7系列。該800 V MOSFET基于超級結技術，兼具出類拔萃的性能和優(yōu)異的易用性。這個新的產品家族非常適于低功率SMPS應用，可完全滿足性能、易于設計和性價比等市場需求。它主要側重于反激式拓撲，這種拓撲常見于適配器、LED照明、音頻、工業(yè)和輔助電源等應用。
800 V CoolMOS P7系列可將效率提高最多0.6%。比之CoolMOS C3，或者比之典型反激式應用中測試的其他競爭對手產品，這相當于將
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英飛凌 MOSFET
英飛凌自1995年進入中國市場以來，在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業(yè)鏈。英飛凌一直致力于智能制造領域的發(fā)展，此次和西安交通大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立“西安交通大學-英飛凌智能制造管理聯合實驗室”，雙方將建立長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關系，充分利用各自的經驗、技術和資源致力于智能制造領域。該智能制造聯合實驗室的建立，不僅是英飛凌中國大學計劃在智能制造領域的又一次延伸，也是英飛凌為推動"中國制造2025"的又一重大舉措?！ 拔靼步煌ù髮W-英飛凌智能制造
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英飛凌 中國制造2025
繼汽車制造、智能電網等產業(yè)后，智能制造正成為產業(yè)新高地。近日，英飛凌受邀成為中德智能制造聯盟的副理事長，作為副理事長單位中的一家半導體企業(yè)，英飛凌將與來自中、德的各類智能制造企業(yè)、科研機構、大學、行業(yè)組織一起共同探討和推動智能制造產業(yè)的發(fā)展，促進智能制造邁上新臺階?！ ≈械轮悄苤圃炻撁私邮芄I(yè)和信息化部的指導與監(jiān)督管理，由中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院和中國電子學會共同聯合中德兩國智能制造企業(yè)、科研機構、大學、行業(yè)組織和產業(yè)園區(qū)共同發(fā)起成立。諸多中德知名企業(yè)如西門子，博世，華為，海爾等以及科研機構、大學、
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英飛凌 工業(yè)4.0
現在，臺灣的公共交通乘客可使用一系列新的支持iPASS系統(tǒng)的安全可穿戴設備。英飛凌科技股份公司是全球最大的安全芯片供應商之一，為這些支持購買車票和小額支付等安全交易的可穿戴設備，提供了其獨一無二的Boosted NFC安全元件解決方案。日前發(fā)布的K.R.T. GIRLS主題手環(huán)和德國vivosmart HR健身跟蹤器，均采用這種業(yè)界認證的成熟解決方案來實現極其可靠而又快速的非接觸式數據傳輸。這樣一來，它們將進一步增強消費者對安全移動支付的信任度和接受度。
舉例來講，德
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英飛凌 可穿戴設備
在智能手表方面，在今年的Google I/O 2016上，谷歌神秘的ATAP((Advanced Technologies and Projects)部門與LG合作推出一款智能手表，表帶處內置的Soli技術用于捕捉用戶指尖的微小動作。這是由英飛凌開發(fā)的60 GHz雷達傳感器實現的新型傳感技術。它借助谷歌軟件，利用很小的運動實現一流的自然手勢識別，能讓用戶像人與人互動一樣地與機器交互。
在智能手機方面，2016年6月，聯想推出了AR智能手機，具備小巧的3D相機，英飛凌提供的REAL3?
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英飛凌 智能傳感器
2013年8月13日，德國紐必堡訊 ——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，公司將向全球首個采用補充訪問控制(SAC)協(xié)議的電子護照項目
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英飛凌 電子護照 安全芯片
近年來，LED光源要求LED驅動器支持越來越寬的輸出電壓范圍(比如25%-100%)以及輸出電流范圍(比如1%~100%，甚至0.1%-100%)，以實現更寬的調光范圍。為了提高LED驅動電源的通用性，要求使用同一個驅動電源支持不同的LED光源。同時要求線路簡單，低成本，高效率，高可靠性，長壽命等。
采用16腳封裝，集成PFC和半橋諧振控制器的ICL5101，并使用LCC拓撲很好的實現了以上目標，它的高集成度可減少外部元件數量，非常合適結合LCC高性能的優(yōu)勢。實現了極寬的輸出電壓電流范圍(電壓2
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英飛凌 LCC
近日，“天津大學-英飛凌汽車電子聯合實驗室”推出了柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺(DEMS-DK)。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開發(fā)的針對柴油機市場的解決方案。該解決方案將為亞太市場的系統(tǒng)供應商和卡車制造商(OEM)提供參考方案，助力柴油機市場電子控制單元的本地研發(fā)，幫助客戶快速開發(fā)出滿足未來排放和安全標準的柴油機管理系統(tǒng)。
預計從2016年開始，全球重型卡車(6t以上的卡車)市場將持續(xù)增長。據市場研究公司LMC Automotive預計，2020年
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英飛凌 Aurix
英飛凌日前針對高低端工業(yè)應用，分別推出兩大MCU系列新品，包括XMC1000的最新系列XMC1400和號稱“目前市場上最緊湊的EtherCAT節(jié)點外加頂尖內存和外設集成”的XMC4000。
XMC1400分為通用型/增強型電機控制/CAN通信3個子系列，采用VQFN40/VQFN48/VQFN64/LQFP64封裝，主要面向電機、電源控制、家電控制、工業(yè)I/O模塊以及小型通用機械應用。新系列將CPU主頻提升至48MHz，再結合96MHz協(xié)處理器單元MATH，可提供更強的運
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英飛凌 EtherCAT
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