亞德諾 adi 文章 進入亞德諾 adi技術社區(qū)
在低壓大電流應用中，電壓調節(jié)器的性能該如何改進？
- 隨著設計需求越來越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節(jié)器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模型通常是可以輕松用于仿真以實現正確波形的東西，但它與實際物理行為并不對應。另一方面，TLVR幾乎是由原理圖所示的元件構建，因此在這種情況下，仿真模型更接近實際系統(tǒng)的物理行為。TLVR是一個相對較新的開發(fā)，具體細節(jié)和特
- 關鍵字： ADI 電壓調節(jié)器
通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網
- 10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現場級器件（傳感器和執(zhí)行器）的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業(yè)。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現場以太網的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括功率、帶寬、布線、距離、數據島以及本質安全0區(qū)（危險區(qū)域）應用。通過為棕地升級和新綠地安裝解決這些挑戰(zhàn)，10BASE-T1L將有助于獲得以前無法獲取的新見解，如組合過程變量、二次參數、資產健康反饋，并
- 關鍵字： 202404 10BASE-T1L 現場以太網 ADI
Honeywell和Analog Devices合作推廣建筑數字化進程
- Honeywell和Analog Devices, Inc.在2024年國際消費電子展（CES）上宣布，它們已簽署合作協(xié)議，共同探討通過升級至數字連接技術而無需更換現有布線，推動商業(yè)建筑數字化的合作。這將有助于降低成本、減少浪費和停機時間。這一戰(zhàn)略聯盟將首次將這一新技術引入建筑管理系統(tǒng)。美國許多商業(yè)建筑物過時且效率低下，根據美國能源信息管理局（EIA）的數據，大多數建筑物建于2000年之前。此外，組織機構依賴網絡技術傳輸越來越大量的數據，導致對云存儲和處理速度的需求激增。數字化建筑管理系統(tǒng)將允許管理人員通
- 關鍵字： ADI Honeywell 樓宇自動化
利用低電平有效輸出驅動高端MOSFET輸入開關以實現系統(tǒng)電源循環(huán)
- 摘要在無線收發(fā)器等應用中，系統(tǒng)一般處于偏遠地區(qū)，通常由電池供電。由于鮮少有人能夠前往現場進行干預，此類應用必須持續(xù)運行。系統(tǒng)持續(xù)無活動或掛起后，需要復位系統(tǒng)以恢復操作。為了實現系統(tǒng)復位，可以切斷電源電壓，斷開系統(tǒng)電源，然后再次連接電源以重啟系統(tǒng)。 本文將探討使用什么方法和技術可以監(jiān)控電路的低電平有效輸出來驅動高端輸入開關，從而執(zhí)行系統(tǒng)電源循環(huán)。 簡介為了提高電子系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)健性，一種方法是實施能夠檢測故障并及時響應的保護機制。這些機制就像安全屏障，能夠減輕潛在損害，確保系統(tǒng)正常運行
- 關鍵字： MOSFET 系統(tǒng)電源循環(huán) ADI
機電執(zhí)行器需要智能集成驅動器解決方案以增強邊緣智能
- 為了增強邊緣智能，機電執(zhí)行器需要智能和高度集成的驅動器解決方案。這些智能邊緣設備融合了執(zhí)行器和傳感器功能，支持在機器層面更好地進行實時決策，并向更高的控制層級、云或AI生產力解決方案提供原位反饋信息。本文討論了模擬和數字技術交匯之處——智能邊緣的智能驅動器解決方案和技術。
- 關鍵字： 機電執(zhí)行器 智能集成驅動器 ADI 電磁閥
ADI:持續(xù)增加業(yè)務規(guī)模和多樣化,讓企業(yè)發(fā)展更具彈性
- ADI中國產品事業(yè)部總經理趙軼苗受疫情后經濟恢復不及預期、需求疲軟等多重因素影響，2023 年的全球半導體產業(yè)處于市場周期底部，但得益于新能源、汽車電子、AI、工業(yè)自動化等產業(yè)需求持續(xù)釋放，行業(yè)緩步復蘇態(tài)勢已經顯現。在回顧2023年公司業(yè)務發(fā)展情況時，ADI 中國產品事業(yè)部總經理趙軼苗介紹，縱觀2023 財年全年，ADI 營收123 億美元，在工業(yè)與汽車業(yè)務的帶動下創(chuàng)造記錄。其中，ADI 的工業(yè)類業(yè)務整體營收增長6%，儀器儀表、測試、能源等細分領域表現強勁；汽車業(yè)務營收同比增速19%，為四大細分業(yè)務中成長
- 關鍵字： 202401 ADI
始于世紀初的創(chuàng)新，數字隔離技術在邊緣端建立智能時代的物理安全屏障
- “糟糕，有一種觸電的感覺！” 生活中，人們常常將一見鐘情的心動戲稱為“觸電”。然而，現實社會中除了北方冬天常遇到的靜電電擊外，大概真正有過觸電的意外體驗的人應該是極少的，而且那感覺絕不會“美妙”。慶幸的是，在各種強制的電子產品安全設計規(guī)范要求下，生活中大眾已經很難聽到有觸電的事件發(fā)生。事實上，這背后得益于嚴格的電子產品安全設計規(guī)范要求，特別是近年來像高壓電池支撐的新能源汽車，無處不在的充電設施，機器人充斥的工業(yè)環(huán)境，以及對生命安全保護要求很高的醫(yī)療設備，基于隔離技術下的安全防護要求越來越高。&n
- 關鍵字： 數字隔離技術 物理安全屏障 ADI
羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術打造無線電池管理系統(tǒng)生產測試解決方案
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開合作，打造無線電池管理系統(tǒng)生產測試解決方案，推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術帶來諸多優(yōu)勢，包括技術、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無線設備測試的驗證以及大規(guī)模量產測試，這一技術發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測試。圖：測試設備設置以高效進行 wBMS 模塊校準、接收器、發(fā)射器和 DC 測試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動汽車 (EV) 最重要的組件之
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S Analog Devices 無線電池管理系統(tǒng) BMS R&S ADI wBMS
能使你的揚聲器聲音更洪亮的重要關鍵技術
- 這些微型揚聲器雖然體積小巧，但其基本組件——振膜、音圈和磁鐵與傳統(tǒng)揚聲器并無二致。然而，由于其組件體積更小，結構更簡潔，因此其整體外形也更為緊湊和輕薄。然而，微型揚聲器的小體積也帶來了一些挑戰(zhàn)。其音量（聲壓級）和低音響應通常受到限制，因為音箱越小，諧振頻率越高，導致低音衰減，聲音表現偏弱。但是，通過持續(xù)監(jiān)測和保護揚聲器，使其免受故障條件的影響，可以顯著提升揚聲器的音量和低音響應。在微型揚聲器應用中，器件所面臨的可靠性挑戰(zhàn)相比之前的大尺寸揚聲器已經出現了很大的變化：微型揚聲器的線圈溫度例如在封閉的手機內有可
- 關鍵字： ADI 動態(tài)揚聲器
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