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          傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)

          基于STM32的家用空氣質量檢測系統(tǒng)設計*

          • 摘 要:人們大多數(shù)時間都是在室內度過,所以對空氣質量提出了更高的要求。根據市面上空氣質量檢測商品 價格昂貴且功能不夠完善的情況,設計一款性價比高、功耗低、便攜式的家用空氣質量檢測系統(tǒng)至關重要。該 設計以STM32微處理器為主控芯片,是一款具有實時監(jiān)測、智能調節(jié)、數(shù)據傳輸功能的空氣質量檢測系統(tǒng)。關鍵詞:STM32;傳感器;空氣質量;藍牙通信*基金項目:平頂山學院青年基金資助項目,項目編號:PXY-QNJJ-2019012平頂山學院雙師雙能型教師培養(yǎng)資助項目,項目編號:PXY-SSSN-2020710 引
          • 關鍵字: 202211  STM32  傳感器  空氣質量  藍牙通信  

          傳感器的未來大趨勢

          • 讓智能的世界回到原點,傳感器就在這里等候。智能的基礎是感知,而傳感器就是感知的入口。傳感器正在向智能化、思維化、分析化和診斷化的方向發(fā)展。作為一套越來越明顯的智能微系統(tǒng),傳感器越來越呈現(xiàn)出獨立性,并且具有自我糾錯的能力。那么,傳感器將以何種能力引爆未來,推動數(shù)字化轉型?圖 1 傳感器發(fā)展的二十大趨勢(Source:新加坡初創(chuàng)咨詢公司 Twimbit)3D 傳感器走向何方3D 深度傳感器技術能夠建立起三維影像,充分滿足人類視覺的需要。它可以采用飛行時間 ToF(飛行時間)、結構光、3D 干涉等來獲取三維視覺
          • 關鍵字: 傳感器  

          慣性傳感器+類卡爾曼誤差補償,預測AR/VR設備方向

          • 增強現(xiàn)實(AR)和虛擬現(xiàn)實(VR)技術近年在產業(yè)界和學術界吸引了極高的關注度,它們豐富了現(xiàn)實世界環(huán)境,或用模擬環(huán)境替代現(xiàn)實世界。然而,AR/VR設備存在的端到端延遲會嚴重影響用戶體驗。尤其是動顯延遲(Motion-to-photons latency,定義為從用戶發(fā)生動作到該動作觸發(fā)的反饋顯示在屏幕上所需要的時間),它是限制AR/VR應用的主要挑戰(zhàn)之一。例如,動顯延遲高于20 ms就會導致用戶惡心或眩暈。因此,減少動顯延遲對于改善用戶的虛擬體驗至關重要。減少動顯延遲的一種常見方法是通過預判用戶的移動來預測
          • 關鍵字: MEMS  傳感器  

          基于紅外熱釋電效應的微型NDIR CO2傳感器,可在不同溫度、濃度下精確測量

          • 據麥姆斯咨詢報道,近日,中北大學譚秋林教授團隊在《中國激光》期刊上發(fā)表了題為“雙通道非分光紅外CO2氣體傳感器設計與測試”的最新論文,文中設計實現(xiàn)了一種微型雙通道非分光紅外(NDIR)CO2氣體傳感器,采用標準氣體濃度標定傳感器的方法,實現(xiàn)了傳感器的溫度補償,使其能夠在不同溫度與不同濃度的環(huán)境下進行精確測量?;诩t外吸收原理的氣體傳感器具有選擇性高的突出優(yōu)勢,但面臨集成度不高、尺寸大、精度低以及核心部件依賴進口等問題。國內目前普遍采用進口傳感器,或者購入半成品二次加工。近年來,在各大研究機構與高校的努力下
          • 關鍵字: MEMS  傳感器  

          英飛凌推出車用全新XENSIV? TLE4971系列傳感器

          • 【2022年11月14日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新的XENSIV? TLE4971系列傳感器,進一步豐富其車用傳感器組合產品陣容。這款3.3V的 XENSIV? TLI4971器件采用帶有集成式導軌結構的TISON封裝,可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預設電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設計和先進的環(huán)境感知功能,適用于各類汽車用例,包括車載充電機(OBC)、高壓輔助驅動器和充電應用等。此外,TLE4971
          • 關鍵字: 英飛凌  XENSIV  傳感器  

          基于傳感器內神經網絡的模擬-信息轉換技術,可顯著降低傳感器功耗

          • 據麥姆斯咨詢報道,近日,亞利桑那州立大學(Arizona State University)介紹了一種片上模擬-信息轉換技術,該技術利用基于儲層計算范式的模擬超維計算,在本地傳感器內處理心電圖(electrocardiograph,ECG)信號,并將射頻(RF)傳輸減少三個數(shù)量級以上。片上模擬-信息轉換器不是傳輸稀疏的ECG信號或提取的特征,而是通過一個附有人工神經網絡的非線性存儲內核來分析ECG信號,并傳輸預測結果。所開發(fā)的技術被證明可用于檢測敗血癥發(fā)作,并實現(xiàn)了超高的準確度和能效,同時使用65nm C
          • 關鍵字: MEMS  傳感器  

          4D毫米波雷達能否取代激光雷達?

          • 4D毫米波雷達的問世為沉寂的毫米波雷達賽道贏得了廣泛的關注。9月27日,上汽集團作為切入中高端電動車市場的主力軍飛凡R7正式發(fā)布,單從配置表中也能看出上汽在該款車型上承載的厚望:三聯(lián)屏設計、華為AR-HUD、激光雷達、高通8155芯片等一系列“內卷”配置均集中在一臺售價約25萬元的車型上。在眼花繚亂的配置中,較為值得注意的是該車型搭載的2顆采埃孚4D成像毫米波雷達,讓R7成為了目前為數(shù)不多搭載4D毫米波雷達的車型。而在供給側,4D毫米波雷達的”戰(zhàn)場“已然火熱。近日,維寧爾(Veoneer)宣布與4D毫米波
          • 關鍵字: 毫米波雷達  激光雷達  傳感器  

          新型的工業(yè)級TMR角度傳感器

          • 在 IoT 市場、工業(yè)設備以及消費類方面的應用中,常需要傳感器來感測角度,使設備能夠進行精確的運動或是進行相對應的判斷,其中一種新型的 TMR (Tunnel Magneto-resistance)傳感器便具有高靈敏度、低功耗、高線性度、低溫度依賴性等優(yōu)勢。本文將為您介紹TMR傳感器的特色,以及由Murata銷售的Crocus Technology TMR角度傳感器的產品特性。磁阻效應可應用于存儲與傳感領域TMR(隧道磁電阻)是指一種發(fā)生在磁性隧道結(MTJ)中的磁電阻效應,是由兩個薄絕緣體及其隔開的鐵磁
          • 關鍵字: 艾睿電子  傳感器  

          具有真正上電能力與零功耗的多圈位置傳感器

          • 本文概述了當前用于實現(xiàn)真通電(TPO)多圈傳感功能的方法,并介紹了一種將重塑工業(yè)與汽車位置傳感市場的簡化新解決方案。無論是否具有磁系設計經驗,設計者都可以使用這個簡化的系統(tǒng)來替代笨重且昂貴的傳統(tǒng)解決方案。簡介位置傳感器和編碼器在汽車和工業(yè)應用中無處不在,在這些應用中,自始至終都知道系統(tǒng)的位置是至關重要。然而,現(xiàn)有位置傳感器和編碼器只能提供單圈或360° TPO的位置信息。需要多次旋轉或更寬測量范圍的TPO位置信息的系統(tǒng)通常集成備用電源,用于在意外斷電后跟蹤并記憶單圈傳感器的多次旋轉,或是關斷或斷電期間跟蹤
          • 關鍵字: ADI  傳感器  

          蔡司推出數(shù)字光學3D傳感器ZEISS AIMax

          • ZEISS AIMax 數(shù)字光學 3D 傳感器是以機器人為基礎,用于鈑金加工和車身建構的 3D 在線測量新標桿,其緊湊型的傳感器獨特地結合了三個測量原理,使得復雜的幾何特征,例如孔、螺栓和間隙與面差,能排除干擾進行測量,并進行附屬特征的辨識。優(yōu)勢●   將三個測量原理結合在一個獨特的用于進行灰度圖像處理、多線三角測量和陰影分析的傳感器中●   帶有長達 100 米信號線的數(shù)碼(GigE)相機技術●   用于增高測量精度的高分辨率●  &
          • 關鍵字: 蔡司  傳感器  

          傳感器市場迅速增長,被動元件大廠重拳出擊

          • 近年來,隨著工業(yè)互聯(lián)網、智能制造、人工智能等領域的加速發(fā)展,“智慧城市”、“智慧醫(yī)療”、“智能制造”等關鍵詞頻繁刷屏網絡,全球城市正徐徐向創(chuàng)新化、智能化、規(guī)模化的方向邁步,其中的核心關鍵部件之一就包括傳感器。在本月,被動元件供應商國巨兩次重拳出擊傳感器領域,豪擲金額超50億元人民幣。1被動元件大廠重拳出擊10月27日,國巨與法國施耐德電機(Schneider Electric;以下簡稱“施耐德”)共同宣布,雙方已達成協(xié)議,國巨將以6.86億歐元(約合49.77億元人民幣)現(xiàn)金收購法國施耐德電氣高端工業(yè)
          • 關鍵字: 傳感器  被動元件  

          基于車規(guī)級位置傳感器AS5172的車載應用

          • 艾邁斯歐司朗提供性能優(yōu)越的 AS5172 系列位置傳感器,具有高效抗外部磁場干擾能力,可以幫助客戶實現(xiàn)更安全和更智能的車載系統(tǒng)。AS5172 系列是車規(guī)級位置傳感器,根據 PSI5 版本 1.3 和版本 2.1 的協(xié)議,提供 14bit 的位置數(shù)據輸出。按照 ISO26262 標準,AS5172 系列位置傳感器定義為獨立安全單元 (SEooC),并采用 SIP封裝以降低成本。AS5172 系列非常適用于剎車和油門踏板,節(jié)氣門,活塞控制,方向盤角度傳感器,懸架高度模組,尾氣循環(huán)系統(tǒng),2/4 驅切換開關等車載
          • 關鍵字: 艾邁斯歐司朗  傳感器  AS5172  

          納芯微低功耗數(shù)字溫度傳感器NST112x用于可穿戴類設備測溫

          • 可穿戴設備例如智能手表主打智能助理、健康、安全和運動等多功能定位深受消費者喜愛。后疫情時代,消費者更加關注自身健康,體溫測量成為了健康監(jiān)測管理和多維預防的重要手段。人們可以通過具有體溫測量功能的可穿戴設備隨時隨地了解自身健康狀況,實現(xiàn)自我防護。搭載溫度傳感器的可穿戴設備可以為消費者帶來不一樣功能體驗——實時守護人們健康每一刻。我們來看看溫度傳感器在可穿戴設備中將發(fā)揮哪些作用,又是如何實現(xiàn)的?如何應對可穿戴類設備測溫應用的挑戰(zhàn)?可穿戴類設備測溫應用經常會遇到一些挑戰(zhàn),對測溫傳感器提出了更高的要求。首先,影響
          • 關鍵字: 納芯微  傳感器  

          Infineon硅麥聲音傳感器

          • 今天收到了英飛凌公司陳全球女士發(fā)送過來的郵件,?這是前幾天網絡會議討論的Infineon公司的硅麥聲音傳感器。?計劃用于全國大學生智能車競賽中,?用于車模感知外部聲源環(huán)境。?這是一個數(shù)字接口的硅麥,?今天測試一下這個傳感器的特性。01 硅麥傳感器一、背景介紹??今天收到了英飛凌公司陳全球女士發(fā)送過來的郵件,?這是前幾天網絡會議討論的Infineon公司的硅麥聲音傳感器。?計劃用于全國大學生智能車競賽中,?用于車模感知外部聲源環(huán)境。?這是一個數(shù)字接口的硅麥,?今天測試一下這個傳感器的特性。二、技術指標??在
          • 關鍵字: 卓晴  傳感器  

          ADI:充分理解應用場景 定義最恰當傳感器

          • 伴隨以AI、5G 通信、大數(shù)據等為代表的智能化時代到來,傳感器作為重要的基礎電子元件,正處于高速發(fā)展階段。預計在半導體利好政策及下游應用領域的驅動下,傳感器行業(yè)前景可期。以MEMS 傳感器市場為例,根據Yole Development 預測,2021-2027 年,全球MEMS市場規(guī)模將從136 億美元增長至223 億美元,復合增長率達9%。傳感器產品類型豐富多樣,場景應用是影響產品設計的關鍵因素,比如目前ADI已擁有MEMS慣性器件、MEMS麥克風、MEMS時鐘、MEMS濾波器以及MEMS開關等豐富的傳
          • 關鍵字: 202210  ADI  傳感器  
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          傳感器。高效環(huán)保介紹

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