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傳感器。高效環(huán)保
傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
手機(jī)中的傳感器:重力感應(yīng)器、加速度傳感器、陀螺儀、電子羅盤和光線距離感應(yīng)器
- 智能手機(jī)之所以受到大家的歡迎，與其具有的娛樂功能分不開，使得它不僅僅是個(gè)通話的工具。智能手機(jī)支持那么多的娛樂應(yīng)用，歸根結(jié)底在于它里面集成的各類傳感器，主要有重力感應(yīng)器、加速度傳感器、陀螺儀、電子羅盤和光線距離感應(yīng)器等等。下面帶大家了解一下他們各自的用處。
- 關(guān)鍵字： 智能手機(jī) 重力感應(yīng)器 傳感器
如何學(xué)會(huì)接受和控制假肢
- 北京時(shí)間11月28日消息，國(guó)外媒體近日刊載文章，講述了一名因在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中受傷而被截去右臂的美國(guó)軍人的故事，由此介紹了最新的機(jī)械假肢技術(shù)。以下是這篇文章的全文。 在爆炸過后，塞巴斯蒂安·加耶戈斯(Sebastian Gallegos)下士醒過來時(shí)看到的是10月份的太陽(yáng)在水面上映射出的粼粼波光，這幅畫面是如此的令人襟懷舒暢，以至于他覺得自己是在做夢(mèng)。然后一樣?xùn)|西映入眼簾，把他生生拉回到冷酷的現(xiàn)實(shí)中：那是一只臂膀，在接近水面的地方來回?fù)u擺著，有一條黑色發(fā)帶纏繞在手腕上。 那條伸縮
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基于LabVIEW的多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合，構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。 1.1 被測(cè)
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德爾塔巴流量計(jì)安裝與維護(hù)
- 德爾塔巴流量計(jì)安裝要求：1、對(duì)于I型的傳感器，已將檢測(cè)桿與一段管道焊成一體，安裝時(shí)必須使傳感器在流體流動(dòng)方...
- 關(guān)鍵字： 德爾塔巴流量計(jì) 傳感器 軸線垂直
七面鳥隊(duì)技術(shù)報(bào)告(節(jié)選)
- 摘要：根據(jù)大賽規(guī)則，本智能車系統(tǒng)以單片MCF52259單片機(jī)作主控單元，利用振蕩回路感應(yīng)引導(dǎo)線中交變電流產(chǎn)生的電磁波信號(hào)指出前進(jìn)方向，用超聲波模塊結(jié)合陀螺儀控制直立，CPU處理信息后驅(qū)動(dòng)電機(jī)推動(dòng)車模前進(jìn)及轉(zhuǎn)彎。在運(yùn)行過程中，依靠PID算法對(duì)賽道進(jìn)行穩(wěn)定跟蹤并對(duì)車速進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定快速的運(yùn)行。
- 關(guān)鍵字： 智能車 傳感器 超聲波 201211
CEATEC 2012 :創(chuàng)造智能新生活
- 2012年10月2日至6日，CEATEC JAPAN 2012在幕張國(guó)際會(huì)展中心開幕，今年展會(huì)的主題是“Smart Innovation—豐富多彩的生活和社會(huì)的創(chuàng)造”。
- 關(guān)鍵字： 羅姆 數(shù)字網(wǎng)絡(luò) 傳感器 201211
校準(zhǔn)電導(dǎo)率儀傳感器的方法
- 電導(dǎo)率儀傳感器在使用過程中經(jīng)常遇到以下一些問題，比如關(guān)于傳感器使用較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)是否需要校準(zhǔn)問題，怎樣校準(zhǔn)?...
- 關(guān)鍵字： 電導(dǎo)率儀 傳感器 標(biāo)準(zhǔn)溶液
明渠式超聲波流量計(jì)安裝使用注意事項(xiàng)
- 1)由于安裝污水超聲傳感器的場(chǎng)所都是環(huán)境比較差的地方，因此，儀器的主機(jī)應(yīng)裝在室內(nèi)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看管，定期對(duì)線路...
- 關(guān)鍵字： 超聲波流量計(jì) 傳感器 聲波導(dǎo)技術(shù)
傳感器。高效環(huán)保介紹
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