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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

          愛特梅爾提供單芯片觸摸與傳感器中樞功能集成解決方案

          • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布提供一系列集成觸摸和傳感器中樞(sensor hub)功能的微控制器解決方案,為包括智能手機(jī)、平板電腦、超級本和可變換PC等多種移動設(shè)備實(shí)現(xiàn)卓越的用戶體驗(yàn)。
          • 關(guān)鍵字: 愛特梅爾  傳感器  觸摸屏控制器  

          Silicon Labs推出相對濕度單芯片傳感器

          • 高性能模擬與混合信號IC領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Laboratories (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司, NASDAQ: SLAB)日前宣布推出數(shù)字相對濕度(RH)和溫度“片上傳感器”解決方案。新型Si7005傳感器通過在標(biāo)準(zhǔn)CMOS基礎(chǔ)上融合混合信號IC制造技術(shù),并采用經(jīng)過驗(yàn)證的聚合物絕緣膜測量濕度的技術(shù),提高當(dāng)前RF傳感器工藝水平。
          • 關(guān)鍵字: Silicon  傳感器  Si7005  

          基于nRF905的溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)計

          • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由許多無線傳感器節(jié)點(diǎn)協(xié)同組織起來的,這些節(jié)點(diǎn)具有無線通訊、數(shù)據(jù)采集和協(xié)同合作能力,可以應(yīng)用于布線和電源供給困難或人員不能到達(dá)的區(qū)域以及一些臨時場合等。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可以隨機(jī)或特
          • 關(guān)鍵字: 硬件  設(shè)計  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  nRF905  溫度  基于  

          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)概念基礎(chǔ)簡介

          • 要做到目視千里,耳聽八方是人類長久的夢想,現(xiàn)代衛(wèi)星技術(shù)的出現(xiàn)雖然使人們離這目標(biāo)又進(jìn)了一步,但衛(wèi)星高高在上,洞察全局在行,明察細(xì)微就不管用 了。這個時候,本文的主角—無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就排上用場了。將大
          • 關(guān)鍵字: 基礎(chǔ)  簡介  概念  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無線  

          基于藍(lán)牙技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器設(shè)計及其應(yīng)用

          • 摘要:以傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)IEEE1451. 2為基礎(chǔ),介紹了無線網(wǎng)絡(luò)化傳感器實(shí)現(xiàn)的一些具體技術(shù)要點(diǎn),提出了一種基于藍(lán)牙協(xié)議的無線網(wǎng)絡(luò)化傳感器結(jié)構(gòu)模型,并給出了基于該模型開發(fā)的一個實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)程測溫裝置的具體軟、硬件實(shí)現(xiàn),最
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  及其  應(yīng)用  傳感器  網(wǎng)絡(luò)化  藍(lán)牙  技術(shù)  基于  

          豐田測試安全智能系統(tǒng) 允許汽車間相互通訊

          •   豐田汽車公司正在一個封閉的試驗(yàn)場地測試汽車安全智能系統(tǒng),該系統(tǒng)允許汽車與汽車之間以及汽車與路面之間進(jìn)行相互通訊。這種裝有“智能交通系統(tǒng)”(Intelligent Transport System)的汽車,會接受街道上安裝的各種傳感器和發(fā)射器傳來的信息,從而最大程度地降低各種緊急情況(例如闖紅燈、從盲區(qū)過來的汽車以及橫穿馬路的行人)下發(fā)生事故的風(fēng)險。該系統(tǒng)還能測試到相互傳遞這種信息的汽車。 ?   在今日的一次試駕活動中,一個橫穿馬路的行人立即讓車內(nèi)警報聲響起,而且
          • 關(guān)鍵字: 豐田  智能系統(tǒng)  傳感器  

          近紅外傳感器在汽車改造技術(shù)中的應(yīng)用研究

          • 本文研究的汽車倒車防撞語音提示器,是利用反射式紅外線發(fā)射 接收模塊TX05D 作物體識別傳感器 當(dāng)汽車倒車后方出現(xiàn)人或障礙物< 如汽車進(jìn)庫 靠墻停車 狹窄場合汽車調(diào)頭等D 時,語音錄放組件能夠發(fā)出 車身后有人,車身后有障礙物 提示語,提醒司機(jī)注意< 后視鏡存在視線死角,司機(jī)無法觀察到) , 從而提高了汽車安全性能語音提示系統(tǒng)使用語音錄放組件,可反復(fù)錄放音10 萬次,斷電后存儲語音可保存100 年,音質(zhì)好 成本低 接線簡單,給使用者帶來很大的方便 電源部分使用汽車上的12 V電瓶及6 V 穩(wěn)壓器供電,既經(jīng)濟(jì)
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  研究  技術(shù)  改造  傳感器  汽車  紅外  

          傳感器基礎(chǔ)知識與常用術(shù)語

          • 1. 傳感器:能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。  ?、倜舾性侵競鞲衅髦心苤苯?或響應(yīng))被測量的部分。② 轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能較敏感元件感受(
          • 關(guān)鍵字: 術(shù)語  常用  基礎(chǔ)知識  傳感器  

          汽車ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解

          • 中心論題:ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹 。ESP常用傳感器接口設(shè)計。解決方案:ESP通過計算方向盤轉(zhuǎn)角的大小和轉(zhuǎn)角變化速率來識別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。
          • 關(guān)鍵字: ESP  汽車  傳感器  接口技術(shù)    

          飛思卡爾推出用于智能電表篡改防護(hù)的Xtrinsic傳感器

          • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前推出新的微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 加速計,提供超低功耗和簡單的即插即用方法來進(jìn)行傾斜閾值檢測,用于智能電表應(yīng)用的物理篡改防護(hù)。飛思卡爾的 Xtrinsic MMA8491Q 節(jié)能高效加速計將產(chǎn)品組合擴(kuò)展至工業(yè)市場,該市場需要寬引腳間距、可以目測檢查的引線和較長的產(chǎn)品生命周期。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  傳感器  Xtrinsic  智能電表  

          歐洲光電協(xié)會:通用照明將進(jìn)入爆炸性增長

          •   “在未來,可能會進(jìn)入通用照明爆炸性的增長,所以未來可以預(yù)見通用照明是一個最大的部分,從2018年開始會有一個很大的增長?!?   “產(chǎn)品的商業(yè)模式也要和生命周期相結(jié)合。如果每一個人都有LED燈以后怎么辦呢?以后怎么尋找生意呢?”   歐洲光電產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長Carlos LEE在6日的開幕式大會上所做的《進(jìn)入LED發(fā)展的第三個周期》的報告中發(fā)表了以上觀點(diǎn)和疑問。   不同應(yīng)用領(lǐng)域有不同應(yīng)用需求   LED照明市場不是一個非常聚焦的市場,它比較分散,因
          • 關(guān)鍵字: LED照明  傳感器  ITC  

          基于IEEE1451智能傳感器的遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

          • 為了給傳感器配備一個通用的軟硬件接口,使其方便地接入各種現(xiàn)場總線以及Internet和Intranet,從1993年開始,美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所和IEEE儀器與測量協(xié)會的傳感技術(shù)委員會聯(lián)合制定了智能傳感器通用通信接口標(biāo)準(zhǔn),即
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)測  系統(tǒng)  設(shè)計  遠(yuǎn)程  傳感器  IEEE1451  智能  基于  

          傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率變換的實(shí)現(xiàn)

          • 隨著電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的迅速進(jìn)步,工業(yè)自動化得到了快速發(fā)展,而在工業(yè)控制領(lǐng)域,檢測傳感器件起著越來越重要的作用,各種先進(jìn)的傳感器正在大量應(yīng)用。但是很多傳感器只提供4~20mA或者0~5V的直流模擬信號輸出,
          • 關(guān)鍵字: 電壓  實(shí)現(xiàn)  變換  電流  傳感器  頻率  

          低頻光纖光柵加速度傳感器

          • 低頻振動廣泛存在于生產(chǎn)實(shí)際中,其振動頻率一般在100Hz以下.如大型水輪發(fā)電機(jī)組的振動頻率都在15Hz以下;一般公路和鐵路橋梁振動的固有頻率在2~10Hz左右;工程地震脈動頻率一般在2~50Hz之間.對這些低頻振動的監(jiān)測常采
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  加速度  光柵  光纖  低頻  

          電子鼻傳感器原理與技術(shù)簡介

          • 電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個傳感器對被測氣體都有不同的靈敏度,例如,一號氣體可在某個傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng),而對其他傳
          • 關(guān)鍵字: 簡介  技術(shù)  原理  傳感器  電子  
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          傳感器。高效環(huán)保介紹

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