傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
ROHM推出超薄0.8mm光學(xué)式表面貼裝4方向檢測傳感器
- 半導(dǎo)體制造商ROHM株式會社最近開發(fā)出世界上超薄(0.8mm)的光學(xué)式表面貼裝4方向檢測傳感器 「RPI -1040」。 本產(chǎn)品的主要優(yōu)點是厚度0.8mm只有傳統(tǒng)產(chǎn)品(t=2.4mm)的約3分之1。而且,它還在薄型化的同時實現(xiàn)了工作時轉(zhuǎn)動無音化。 目前,表面貼裝的4方向檢測傳感器除了光學(xué)式的還有機械式的。不過,我們聽到的用戶意見是:機械式產(chǎn)品存在振動導(dǎo)致誤動作及工作時有轉(zhuǎn)動響聲等缺點,尤其是安裝應(yīng)用于小型移動式機器時誤動作和轉(zhuǎn)動響聲兩個缺點令人擔(dān)憂。另一方面,光學(xué)式傳感器發(fā)生誤動作和轉(zhuǎn)動響
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手勢識別器的設(shè)計
- 引言 手機、MP3播放器、硬盤播放器、數(shù)碼相機、PDA等設(shè)備都是通過導(dǎo)航鍵對其進行控制的。目前比較流行的導(dǎo)航鍵控制方式有四維鍵、搖桿,這是最常見的兩種導(dǎo)航鍵,此外還有一些手機上有很新穎的導(dǎo)航鍵設(shè)計,例如:LG-KG70的滾軸鍵、LG-KE608的轉(zhuǎn)盤設(shè)計、索愛W830的觸摸式、多普達D802的飛梭滾輪等等。這里,我們用加速度傳感器設(shè)計一種看不見的導(dǎo)航鍵來代替四維鍵的功能,這種方案更能滿足消費者的好奇心,滿足消費者追逐時尚的需求。 手勢識別的控制原理 本系統(tǒng)利用三軸加速度的值來判定對物體運動預(yù)
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智能啞鈴的設(shè)計
- 引言 隨著生活水平和認識水平的提高,人們開始更多地關(guān)注自身健康。健身已經(jīng)不僅是維持健康的手段,同時也成為了一種時尚。然而,由于居住空間和其他一些現(xiàn)實因素的影響,并不是所有人都會選擇大型的健身器材。占用空間小、使用方便的啞鈴也不失為一種很好的選擇。本設(shè)計的智能啞鈴更是如同私人教練一樣,可以對個人的鍛煉加以指導(dǎo)。 智能啞鈴主要由三個模塊組成:人機接口模塊、MC9S08QG8CPBE模塊和三軸小量程加速傳感器MMA7260QT模塊。其中,三軸小量程加速傳感器MMA7260QT模塊用于檢測鍛煉者舉起啞
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霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測量傳感器
- 通常測量3-20A范圍內(nèi)電流的方法主要有以下兩種:采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法,和使用電流傳感器。這兩種技術(shù)均有局限性:第一種方法缺少流電隔離,第二種方法帶寬有限。此外,這兩種方法都對校準(zhǔn)工作有相當(dāng)高的要求。LEM電流傳感器曾經(jīng)幫助有效解決了這些問題,但為了全面滿足當(dāng)前對降低成本和縮小尺寸的需求,現(xiàn)在到了需要對產(chǎn)品進行重新設(shè)計的時候了。 2002年,LEM收購了一家位于日本的生產(chǎn)霍爾效應(yīng)電流傳感器企業(yè)——NANA Electronics K.K.公司。新公司更名為NANA
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基于加速度傳感器MMA7260QT的自動搖籃的設(shè)計
- 引言 照顧小寶寶是非常勞累的事情,因為他們醒來和睡覺都比較頻繁,加之喂食換衣服等活動,會占用大人大量的時間和精力。搖籃的誕生在很大程度上減輕了大人的負擔(dān),但仍有很多不盡如人意的地方。利用動作(加速度)傳感器和功能豐富的單片機,則可以設(shè)計出一種相對智能化的搖籃。 背景 現(xiàn)在市面上的電動搖籃僅有簡單的定時功能,因此不能針對嬰兒的活動發(fā)生動作,若搖籃一直搖動,對嬰兒的安撫作用就會降低。采用聲音觸發(fā)的自動搖籃,缺點是嬰兒先是活動,得不到安撫則會哭鬧,搖籃才會啟動進行安撫;另外如果因為別的原因哭鬧,搖
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Maxim推出帶EEPROM±0.5℃精度數(shù)字溫度傳感及調(diào)節(jié)器
- Maxim推出帶有非易失存儲器(EEPROM)的±0.5°C精度數(shù)字溫度傳感器和溫度調(diào)節(jié)器DS7505。集成的非易失EEPROM使器件在上電時能夠運行用戶設(shè)定的配置和溫度調(diào)節(jié)門限。 DS7505與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LM75和Maxim的DS75軟件且引腳兼容,是基站、電信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和醫(yī)療系統(tǒng)等需要高精度溫度測量應(yīng)用的選擇。 DS7505經(jīng)工廠校準(zhǔn),在整個電源電壓和0°C至+70°C寬溫度范圍內(nèi)精度可達±0.5°C,在整個-55
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汽車防盜報警監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
- 引言 汽車日益成為人們生活中不可缺少的部分,然而,令汽車用戶擔(dān)憂的是車輛被盜現(xiàn)象呈逐年上升趨勢。本文旨在設(shè)計一個方便可靠,功能強大的汽車報警器。當(dāng)汽車遭遇到危險情況時,立即啟動警報,同時發(fā)送相應(yīng)信息到指定的手機上,通知車主有異常情況。車主可以通過手機監(jiān)聽車內(nèi)情況并控制汽車,以有效地防止汽車被盜。此外,若在車內(nèi)加一個緊急按鈕,不僅可以在車主遇到搶劫或其他危險情況時,向外界求助,也可以幫助警方對車子進行定位。考慮到時間和成本問題,本文僅針對振動信息的檢測、車輛信息的傳輸與控制問題進行重點
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基于PCI-6013汽車動態(tài)軸重系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- [摘要] 本文以介紹了一個基于PCI-6013用于動態(tài)測量的軸重系統(tǒng),討論了軸重系統(tǒng)的軟硬件構(gòu)成,同時給出了系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)。系統(tǒng)還能夠自動測量車速和軸距以及對車型分類進行分類,具有很強的實用性和適用性。 [關(guān)鍵詞] PCI-6013;動態(tài)測量;軸重;軸距 1引言 大量超過公路、橋梁限載的運輸車輛在公路上行駛,致使公路嚴(yán)重損壞,大大地縮短了其使用年限。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》和《公路水泥路面設(shè)計規(guī)范》進行理論計算,當(dāng)車輛軸載質(zhì)量超過標(biāo)準(zhǔn)軸載質(zhì)量一倍時,車輛行駛瀝
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基于OMAP的無線傳感網(wǎng)節(jié)點處理器的設(shè)計與實現(xiàn)
- 無線傳感網(wǎng)絡(luò)是計算技術(shù)、通信技術(shù)和傳感器技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。傳感網(wǎng)應(yīng)用場合非常廣泛,節(jié)點也可以搭載不同類型的傳感器。當(dāng)節(jié)點自身搭載的傳感器為震動、磁傳感器時,采集到的數(shù)據(jù)量較小,處理簡單,目前的傳感網(wǎng)節(jié)點(如Mica節(jié)點)就可以滿足需要。但當(dāng)節(jié)點集成圖像傳感器、紅外傳感器等大數(shù)據(jù)量傳感器對傳感數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實時要求相當(dāng)高時,現(xiàn)有的節(jié)點受處理及存儲能力的限制無法滿足要求。 本文主要分析在設(shè)計較高處理及存儲能力傳感節(jié)點時,如何滿足傳感網(wǎng)節(jié)點低功耗和高處理能力間的平衡關(guān)系,并介紹基于OMAP處理器的節(jié)點處理
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有助于嵌入式系統(tǒng)順利開發(fā)的硬件獨立性設(shè)計方案
- 所有嵌入式系統(tǒng)最終都要連接到外部傳感器與執(zhí)行器或內(nèi)部功能模塊與外設(shè)等硬件,以實現(xiàn)輸入輸出、數(shù)據(jù)存儲及通信功能。每種設(shè)計方案中的每個硬件都有其自己的特性,需要設(shè)計人員認真對待。 設(shè)計方案中使用的硬件如果發(fā)生任何變化,即便是僅僅添加或去除一個輸入或輸出端口,也會影響到嵌入式軟件,有時甚至?xí)斐煞浅?yán)重的影響。如果在設(shè)計過程后期才做出上述變動,那么就可能導(dǎo)致產(chǎn)品不能及時上市。解決這一問題的辦法,就是在系統(tǒng)設(shè)計過程中確保完全的硬件獨立性。 硬件獨立性設(shè)計(design-out the hardwa
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一種智能型衛(wèi)星電源V-T曲線控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 衛(wèi)星電源分系統(tǒng)為整個衛(wèi)星正常運行提供了穩(wěn)定的電源,它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲存、變換、調(diào)節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其通過物理和化學(xué)過程,將太陽的光能、核能或化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,并根據(jù)需要對電能進行存儲、調(diào)節(jié)和變換,然后向衛(wèi)星其他各分系統(tǒng)不間斷供電。我國的衛(wèi)星大都采用太陽能/蓄電池供電系統(tǒng)。蓄電池充電終壓控制采用電壓-溫度補償法,即V-T曲線控制。目前,常用的方法是利用熱電耦或鉑電阻作為蓄電池溫度傳感器,這種溫度補償?shù)挠布刂齐娐肥悄M電路,已經(jīng)在我國各種型號的衛(wèi)星上獲得成功應(yīng)用。 為加快我國衛(wèi)星電
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傳感器。高效環(huán)保介紹
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